Давление не изменяет температуру кипения, помниться из физики где то в горах и т.д.-я конечно извиняюсь-но давление меняет температуру кипения-(перехода из жидкого состояния в газообразное)-в частности при вакууме минус единица температура кипения воды составляет 38 градусов С-поэтому в системе охлаждения избыточное давление что-бы небыло перехода воды в газообразное состояние и ЖИДКОСТЬ могла отводить избыток тепла
локализовал у себя проблему-после отключения соединительного четырехштырькового разъема в районе дефлектора вентилятора и связанного как я понял с кондиционером работа вентилятора ралиатора восстановилась и в режиме снятия разъема с ДТОЖ и в режиме теста блока управления....Вопрос такой-где найти схему кондишина-в мануалах -двух -я ее не нашел...
На ДТОЖ сопротивленте есть питание так-же-не помню точно-4.54v...из жгута идет один массовый провод к правой фаре .завтра буду вечерком всё ковырять-Где можно найти хорошую схему по М-1?
У меня такая беда -при прогреве машины не включился вентилятор редиатора температура дошла до красной зоны-попытка заставитть через снятие разъема ДТОЖ и через включение кондиционера результатов не дали при попытке чтения кодов контролька просто издает постоянный писк-Где копать?
Вы ставили новые рассеиватели или простите фары? В Минске ситуация такова-есть новые фары Depo c рассеивателями на стеклах либо стекла на машины 1993 года -а рассеивателей нет ...правда у одного продавца нашел отдельно стекла с рассеивателями -типа с его слов российские -но они были не белые а из желтоватого стекла что в принципе мне и не понравилось...вот и попробовал почистить эти
Добрался и я до фар сегодня-правда через снятие бампера-рассеиватели мыл сначала Пемолюксом с сода эфектом-обарзив как -никак потом прошел j образивной полиролью Farecla G3-посветлели а на сколько дорога покажет Вопросик такой -Какие лампочки рекомнндуете для улучшения видимости?