7990
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 7990
-
В общем проблема была в давлении. Надо было мне в них дуть не 2,2, как советует "табличка", а 2,5. После накачки до 2,5 износ практически остановился и за 7000 состояние покрышек совершенно не изменилось. Видимо Кумхо мягковата, поэтому я и не заметил ухудшения плавности хода при переходе на больший размер. ПС: Учитывая мою манеру езды, у меня обычно резина выхаживает по 80000 легко. Всесезонная КАМА на ТАЗе 2112 проходила 90000:), на Авенсисе Бриджстоун летняя после 50000 износилась на 2/3. И т.д.
-
Спасибо огроменное! Буду рыть в этом направлении.
-
Качаю как на табличке написано: 235/45R17- 2,2.
-
Придётся объехать всех мастеров, собрать, так сказать, статистику.
-
Именно так! Естественно я имел ввиду "Углы установки колёс". А для простоты сказал "развал".
-
Развал мерил именно на 17-х. Всё нормально, развальщик даже крутить ничего не стал, взял 300 рублей за проверку и всё. Резину покупал новую вместе с дисками, установлена правильно. Сначала всё было в порядке. Проехал на этой резине около 40000 км и заметил резкое ухудшение состояния внутренней стороны. Сейчас стоит зимняя на железных 16-ти дюймовых. Пока ничего не заметно. Но если и зимнюю ушатаю- будет обидно.
-
Шины ест, а развал в норме.
7990 опубликовал тема в Шасси (Подвеска, тормоза, рулевое, диски\шины) ФМ-4
Добрый день всем. Подскажите, что может быть. Жрёт внутреннюю часть покрышки на всех (!) четырёх колёсах. Развал проверил- всё в норме. Все резинки визуально в порядке. Может из-за перехода на 17 дюймов? Вроде бы не должно такого быть. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? -
Я сверлил разъём.
-
Замётано
-
Да, интересно было б послушать. У меня ещё недавно всё было вокруг 701-го построено. MLK, PRS, LRX и всё такое. Сейчас всё распродал, строю заново. Пока в самом начале- слушаю 80-го Пионэра со штаткой.
-
Мои поздравления. Браксы+99 - это гуд. А что за уси?
-
Амбиенте 1,6 Брал новым в 2008г. Бельгия. 95000 - первая (!) замена всех тормозных колодок. 100000 - ремень ГРМ с натяжным роликом. Масло и маслянный фильтр меняю через каждые 10000. Воздушный фильтр меняю через 30000. Фильтр салона - через 50000. 105000 - перегорела лампочка противотуманки. Свечи родные. ВСЁ! На ТО не гонял, о чём не жалею- сэкономил кучу бабок. ВЫВОД: Крепкая такая машинка.
-
Покупал новым в 2008 году. IV поколение. Мотор 1,6; КПП, естественно с таким движком, механическая. Пробег 93000 км. За это время поменял, отремонтировал.......... Ну, ээээ, дык это...... Блин, всё работает! Менять машинку пока не планирую. Устраивает почти всё, даже дохлый мотор- мне хватает (или привык?). До этого был Авенсис 2006г. Тоже нового покупал. Возненавидел через пару месяцев- ватный скрипучий бесчувственный неудобный обмылок. Больше никогда не куплю тойоту. Мечтаю о VW СС.
-
[quote name='bli Плюсы: Все читает, все показывает, не лагает. Посмотрим как поведет себя в дальнейшем. Одна беда - играет как из жопы. Нужны фенечки?- милости просим в Чайну, хоца звука?- ставь бренд. У меня 9861 альп+ проц 701-й+ лрикс 6.9+ мл165+ прс-твитеры+ миды штатные. Не фонтан, кАнеШна, но всё равно поёт веселей Вашего китайскАГА. На буй весь этот фетишь? Ради красивого дисплея?
-
Не отменят. А если отменят, то через года два-три, а потом опять введут.