Igor375375
-
Постов
2 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Igor375375
-
Механический стоковый, это допом ставят электро, открываешь салон-открываешь капот ) -
)
-
Ну и бери, не парься, что не понятно, пиши в личку, объясню.
-
Винду вообще не знаешь? Возраст не показатель, мне 55, главное желание. Там все пошагово и визуально. Но если с компом вообще не сталкивался, тогда да.
-
На первый взгляд все просто, надо запустить жижу по двум радиаторам, т.е. снять заглушку заводскую, вход( или выход ) перенести на крайний, а середину закольцевать. Надо найти чела, кто за это возьмётся...поговорю со своим мастером.
-
Если есть ноутбук, проще тогда себе купить провод, не так и дорого, заодно будешь единственным в регионе с UCDS ) я то же так искал в свое время, психанул и купил полную лицензию. Теперь сам себе режиссер, очень удобно и не надо ни кого просить .
-
Может. Я АКБ поменял, мне по фиг.
-
не минуса на АКБ, а вокруг минусового провода, ведущего к минусовой клемме, на моем фото видно, разъм заклеен серебрянной лентой от грязи, а чуть ниже видно черное кольцо.
-
там не ошибешься, здоровое ферритовое кольцо вокруг минусового провода, а к нему присоединен разьем "фишка", снимается очень туго, снизу надо нажимать на фиксатор, а он очень не тактилен- не нащупать.
-
ну сигнал GSM точно его не заряжает (
-
х.з., писали владельцы 2.0. https://www.drive2.ru/l/527749089731807130/ я фоткал, полистай вниз, отключенная моя.
-
у тебя и нет фишек, в 2.0 другая система )
-
ну да...или AGM ставить и прописывать, с AGM инт.зарядка работает по другому алгоритму, а не только в момент движения накатом...но я все равно фишку в итоге отключил, т.к. езжу мало и АКБ после долгих стоянок просаживается ниже 60%, как итог- не работает обогрев лба когда он очень нужен ))) правда AGM и заряжается на ходу очень быстро, если ездить хотя бы через день, то можно фишку и не отключать.
-
в регламенте написано: " если применимо", это для Пауэршифт, у нас по регламенту форд на весь срок службы (
-
не в курсе, даже не представляю, как это сделать? на м4 моем бывшем, за 200 уже у н.хозяина, все ОК.
-
у нас же цепь, и экобуст и 2.5. Хотел файл PDF добавить с регламентом ТО, не грузится. Замена ремней вспомогательных механизмов с роликами на 150 т.км., я так и буду менять. Свечи- на твое усмотрение, мне денег на мою любимую не жалко, я меняю, а не жду пока КАТ навернется.
-
и на 2.5 тоже....с языка снял, только я хотел написать, 100500 )))
-
Не слышал о таком, https://www.ucdsys.ru/?page_id=42 UCDS самое простое, там вшита стоковая на 240, вот список народа с проводами, посмотри, может рядом есть с тобой.
-
Этот пост я и имел в ввиду ...
-
Ну да, логично )
-
Ага, я в курсе, на драйве кто то выкладывал подробную схему работы охлаждения для обеих движков, на 2.0 она более продвинутая....но и на бустах жалуются на 6F35, хотя меньше. Правда интересно, зачем заглушили? Может кто то из умельцев запустит полный цикл?Странно вообще то с перегревом, я когда уровень жижи проверял, ездил в режиме S минут 30, что бы t поднялась до 90( точно уж не помню), на улице было+20 ....
-
У меня тренд- нет (
-
У меня нет (((
-
Таких, боковых как на фото, нет в стоке)
-
...цена уже от 1100₽ (