Igor375375
-
Постов
2 259 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Igor375375
-
Дык, а я о чем? Если бы у меня в стоке были 17, 18 или 19, понятно, что менять бы не стал. Сейчас уж очень не рентабельно ))) -
Он из Белоруссии, там нет такого бардака, как у нас, езжу, знаю и бензин, одного бренда у них отличается в лучшую сторону )
-
Расход один из факторов, основное- цена ( диски+резина ), аквапланирование, нагрузка на подвеску ( раньше ступичные подшипники выйдут из строя например ) и т.п. В плюс широкой и большой, более четкая управляемость и держак в поворотах ( летом, зимой наоборот ), ну и понты конечно, как же без них
-
А я по этой причине не стал переходить на лето на широкую. В конце концов не едиными понтами живём ))) и не жалею ни капли, м5 не Х6, норм. и на 16R смотрится https://www.drive2.ru/l/544453969892608189/ да и резина дешевле на много
-
Это зависит от жадности, не жалко денег на свою любимую, покупай, все плюсы выше описаны, добавить больше нечего, у меня 2 года стоит, я очень доволен. Но я езжу мало, бывает авто по неделе стоит и я уверен что всегда заведусь. Ещё из явных плюсов- в разы быстрее заряжается от генератора чем обычный. Послужит ли он в разы больше обычного, как заявлено, покажет время.
-
Ага )))
-
Это очень прилично для базы ))) больше чем у Мондео, Камри, Кия и Аутбак ))))
-
ХорошИй машин, Q5 самое оно, если не страдаешь приступом гигантизма, я в свое время, когда $ был по 25, хотел поменять М4 или на Q5 или на Субару Аут, гребаная политика, не срослось. Но у Q5 тогда был классический автомат, сейчас робот верно? Одним из плюсов Q5 я считал огромную базу, как следствие устойчивость на трассе и простор в салоне )))
-
И сзади место остается, у меня до конца отодвинуто и мне места мало и за мной только ребенок и то маленький если, вот что с проектировщиками форда не так?
-
Похоже что не правильно, у меня выключается кнопкой всегда, даже если включился автоматически. В сервис надо.
-
Поздравляю )) робот? Движок какой?
-
В Q5 место водителя на много просторнее чем в м5, я у знакомого сел по тестить, по привычке сиденье в крайнее положение ( ноги у меня длинные) и...не достал до педалей, на моей см 5 бы ещё, ноги выпрямить...в твоём Експе то же тесно, был на тестдрайве )))
-
Сам заморачивался, потом забил. Не просто все с М5, один обогрев лба чего стоит, пока разобрались в свое время, что он отключается при заряд АКБ ниже 60%, я "чуть инфаркт не получил", ни какой же инфы не было и нет. Дилерам мозг мы выносили, дилеры платы управления климатом, исправные, приговаривали, месяц ждали эти платы из Германии...меняли...и ...там тарам там там- НЕ РАБОТАЕТ...и только методом научного тыка разобрались...было весело в 2015м, 2016м годах )))
-
Ни как (((
-
я тебе писал в личку, прочти )
-
это да ))) у тебя то 2.5 едет? а то тут про 2.5 пишут те, кто не имеет понятия о нем вообще, только теоретически. p.s. у знакомого камри 2.5 180, моя едет лучше, вот )))
-
Конечно для затяжных обгонов и шашечек 2.0 лучше безспорно, но по жизни часто это используешь? У меня процентов 95 трасса, до 150 ти вполне комфортное движение, набор скорости и типовые обгоны, кто ездит постоянно больше 150, тогда да, согласен, надо брать 2.0, но, сЦуко, где в России можно постоянно ехать с такими скоростями?????
-
Чип- 9.0 до 100, вполне )))
-
А 2.0 для "Графов"?
-
одинаковые, система охлаждения АКП на 2.0 более совершенная https://www.drive2.ru/l/523343071761403012/ UCDS ни чего путного не предлагает, у меня тоже есть....
-
По движку теоретически надёжней 2.5 ибо атмо, судя по БЖ на Драйв2 так оно и есть, экземпляры по 300т. выхаживают, продает народ к 150т в отличном состоянии, из за того, что боится падения цены. По коробке практически надёжней 2.0 оказался, негатива меньше по отзывам, скорее всего из за более совершенной системы охлаждения АКП, продают 2.0 на более ранних сроках. Шьются оба, легко и несколько авторов прошивок, каждый хвалит свою. Почитай отдельно. Понятно, что 2.0 будет намного веселее в динамике, тут и рассуждать нечего, но мне 2.5 чипованного хватает вполне, ущербным себя не чувствуешь на трассе точно, ну и налог плачу за 149л.с., это тоже аргумент в пользу 2.5. Вот, если в кратце )))
-
На тренде нет.
-
Вряд ли, нашатырем уж тогда лучше, водка "маслянистая".
-
Спирт...больше ни чего не помогает...всегда вожу в багажнике литр, не повредит ....