Сделай диагностику эл системы топливного впрыска,замени не исправные датчики на исправные...Если не поможет тогда копай механическую часть давление топлива,подсос воздуха,проверь не загрезнен ли и плотно ли закрывается клапан холостого хода.Удачи
Понятненько..
Вопросик такой,есть ли разница в контактах на ДТОЖ?Прото случай такой дернул за провода фишки ДТОЖ,фишка осталась а контакты выскочели и вот такой думаю какой откуда черт его знает
В сервис сгоняй у них там должен быть дымогенератор для проверки подсоса воздуха...после корпуса воздушного фильтра стоит ДМРВ(датчик масого расхода воздуха) и вот начиная от дмрв и до впускного колектора и сам колектор,там все должно быть герметично,ни каких левых подсосов.
ПОитай тут
http://mondeoclub.ru/forum/topic/99473/page__p__1794730__hl__%D0%B4%D0%BF%D0%B4%D0%B7__fromsearch__1?do=findComment&comment=1794730
Сопротивление потенциометра дроссельной заслонкиот 400 до 6000 Ом
Спасибки буду пробовать.вот только паяльник нужен для этого подходящий.а то у меня паяльник очень большой для этой пайки)))
Прозванивал ДТОЖ И ДТВВ на сопотивение кОм,не очень даволен показаниями и ршил поменять их,и хотел бы узнать какие лучше взять не больно доогие и нормального качества?
Нет не звонил.
Пробовал на работаюшем двигателе дуть на спиральки дмрв,отключать фишку подключать.ни какой реакции.
И сделал вывод что с мафо что то ни то.
движка после капиталки всю денжку высосал,еще и зимнюю резину надо поэтому хотел немножко сэкономить)))и сделать сам
Под выпускным колектором стоит Клапан PCV (рециркуляции картерных газов) на него идет одна трубка с этого тройника
А вторая трубка от тройника идет на эл.магнитный клапан топливных испарений
Я знаю что он не ремонто пригодный..заглянул в отверстие посмотреть чисто ли там все не забито ни где,и увидел эту фегню по началу думал это сеточка как на форсунках,ковырнул отверткой и выташил оказался что нипель.
Вот хотел узнать может ли он как то влиять на давление топлива?
И можно ли замерять давления топлива обычным монометром давления шин?
И кстати насос у меня DENSO,он случайно не с завода на монях идет?
Я когда сетку менял заметил его и снял.
Вот щя машинка не ровно работает не знаю на что грешить.
Интересно а за счет чего моня держит давление 1.5 кг после 15 отключки?если там нет этого клапана
visla
Скажи пожалуйста влияет ли на давления топлива нипель(клапан) установленый на выходе топлива на самом насосе?и на работе это как то заметно?За ранее спасибо
Всем привет.извеняюсь что не в тему но более подходящей темы для своего вопроса я не нашел...
Подскажите пожалуйста куда идет патрубок от клапанной крышки???