michon
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент michon
-
Здарово, парни! Причина высоких оборотов холостого хода. ( высокие обороты ) Трубка расслоилась с двух сторон.
-
hahriaba, спасибо! Буду искать. А на счет холодной сварки - (( Привык чтоб везде был железо-бетон ))) Еще раз благодарю! -
Ездил на диагностику к официалам, вердикт: менять трубку высокого давления и штуцер. Течет между насосом и штуцером. Вопрос: каким ключем откручивать винт TORX на рулевой рейке, если №30 люфтит, №40 - большой. (((
-
Да, абсолютно согласен! Проблема в другом, штуцер - трубка высокого давления - насос ГУР - течь (((. 1983 грн. за трубку высокого давления + 190 грн за штуцер +250 грн работа у официалов. Это 300$ ((( Есть желание самому разобрать + работа компрессорщика или токаря. Уверен, на порядок дешевле.
-
Доброго времени! Ребят , кто снимал трубку высокого давления ГУР, подскажите, винт TORX, который на рулевой рейке крепит шайбу откручивается битой какого размера? Пробую битой 40 - большая, бита 30 - люфтит, с усилием - слижет шлицы ((( Отдельное спасибо за фотографию фёдор76! Благодарю.
-
Привет! Если уверен что "воет" ГУР, попробуй сменить жидкость. Заодно и в бачек загляни на сеточку грубой очистки. Ребята писали, что в бачке может быть такой кирдык .(грязно в смысле).
