BVN

ладно попробую сие дело,спасибо

Приветствую всех, поискал в форумах и не нашёл ничего похожего и вот прошу помощи может у кого была такая ситуация,сегодня перестали включатся скорости,сначала как то туговато включилась первая а когда переключался на вторую то перестали включатся все,рычаг ходит свободно без усилий,подумал вначале что кулиса,а когда посмотрел, то понял, что там не кулиса, а тросики, два штуки и похоже что они работают ,а ощущение такое, что внутри пропало соединение,что это может быть ,подскажите пожалуйста кто знает,заранее благодарен всем кто ответит.

Nasteka ,привет,можно поиметь адрес этого каталога так что бы можно им было пользоваться,а то он кричит нужно регистрация и дальше не пускает, благодарю.

У каждого двигателя есть свои плюсы и свои минусы, и кто что предпочитает это дело личного плана,вопрос о плюсах и минусах это провоцирующий вопрос т.к. кроме споров и пены у рта толку мало он даст ,каждый будет стоять на своем опыте,так то вот! лично мне монька 2.0л, 130 л.с, турбо весьма устраивает, и расход просто радует,вчера весь день мотал в городе сплошные пробки и расход составил по компу 7.1 л,успехов всем.

Спасибо,успеха.

Спасибо за дельный совет,может ли что то ещё быть?

Всем всего самого наилучшего,проблема у меня состоит в том что при заправке автомобиля фм3 дизель 2.0л, соляр не идет в бак а вылетает обратно,поэтому приходится заливать медленно чуть нажимая на спуск заправочного пистолета,достало уже и заправщики начинают бегать от меня,почему такое может быть? Возможно дренажная трубка забита,по которой выходит воздух из бака ,но,где она и как её прочистить,или ещё что,ПОМОГИТЕ!

заливаю это масло,проблем нет у меня дизель 130л.с. ТДСИ

Спасибо Дорогой ты вселил в меня надежду,удачи тебе во всех делах

Привет sur0k получил на шиномонтажке "головную боль",сломали ключ от секретки и теперь вопрос как открутить секретку без ключа,или может у кого завалялась,так приобрету,прошу дельного совета в данной ситуевине.По моему у тебя стояла такая же секретка,если да ,то,пожалуйста отпиши как откручивал поподробнее,хорошо? заранее благодарю.

Даю фото фильтра

Тест состоялся,машина впечатляет, на пятой в городе и свободно набират обороты,моня у меня таким ещё небыл,после того как я его приобрел,делаю выводы что любая неисправност приводит к тому что плохо работает весь двигатель,пока совсем деталь выйдет из строя,и ещё что поломки прогнозируемые,а не так как я думал, всем безаварийных дорог.

совершенно верно обсудить даннуютему на дизель форуме,у меня такое тоже было,заменил датчик положения распредвала,удачи.

специалисты! почему при заправке на азс соляра очень плохо проходит в заливную горловину,и 30л приходится минут 20 заливать,почему так бывает ,это мне тоже досталось с моней,посоветуйте

Заменил сегодня датчик, вот только неполучилось тест драйв сделать,завтра проверю,какой результат после замены

satsyuk скажите пожалуйста где стоит этот датчик?

проходил всегда данную тему,при чтении форума, а вот вчера самого коснулась сия аказия,и когда случилось сразу вспомнил что видел на форуме такую тему"МИГАЕТ СПИРАЛЬКА", едем с женой и вот при переезде перед "полицейским" замигала спиралька педаль газа не реагирует,и заглох,спереди и сзади поток машин,впечатление было что задние снесут так они ехали,попробовал завести толку нет,подождал поток ослабел и оттолкал авто с проезжей части,давненько такого небыло,попробовал ещё завести,когда крутиш стартером начинает мигать спиралька и все даже не схватывал,вызвал товарища ,оставил моню подумать о своем поведении,после двух с половиной часов вернулся к моньке,ключ в зажигание и о чудо,как ничего и небыло,завелся и я поехал домой,все ок. через часа полтора опять поехал,завелся без проблем, как всегда,проехал км.5-7 замигала спиралька и моня опять перестал подавать признаки жизни, на бреющем ухожу с проезжей части на обочину,пытаюсь завести,безрезультатно,оставляю на обочине и вперед по делам,вернулся часа через три, пробую заодить,никаких признаков жизни,тогда вкручиваю моньке ноздрю и на веревке домой, сразу в форум и вот неосилил все посты,голова кругом,чего только неможет быть в этой ситуации,после чтения до полуночи темы мигает спиралька,вышел к моньке ключ в замок завелся с пинка,работает как часики,ГОЛОВА КРУГОМ ЧТО ЗА БРЕД, поставил в гараж, и вот с утра опять читаю посты сей темы и ничего непонимаю,что делать, вот в чем вопрос что время предо мною ставит?

просто первая тема плавно перешла в другую,а по первой теме ответ получил вполне адекватный

Спасибо гудым ,за ответ,когда есть личная практика как то быстрее принимается,значит стоит заглушить этот лапан.к такому выводу я пришол окончательно.

иномарки они практически все хороши,вот только сильно зависимы от "прокладки" , которая находится между рулем и передним водительским сидением,вот так то,из опыта знаю т.к. иномарок было много разных,сейчас на 2.0 TDCi 2,0 130 FMBA; N7BA Дизель Передний комплектации Ghia только люка нет,и по поводу дизеля скажу что пока радует очень хорошо,т.к. очень тяговый . родное топливо евро3,заправляю на лукойле.

спасибо за совет,успехов.

заправлялся на сибнефти,машина была туповатая,думал что дизель поэтому и тупит,оказалось что нет,как то заправился на лукойл,на колонке было написано ЭКО, почувствовал разницу ,расход стал меньше и приемистость практически как на бензиновом ДВС, но в беседе с товарищем он сказал что данная солярка не полезна для дизеля,типа её бодяжат со спиртом и плохая смазка и вся топливная выходит из строя, так ли это ,кто то может сказать в защиту ЭКО от лукойла,т.к. мне нравится работа дизеля на данном соляре,у меня м3,тдси 2литра,130 л.с.

Чип-тюнинг это электронное увеличение мощности двигателя автомобиля. Приносит удовольствие при езде и позволяет узнать машину с новой стороны – более быстрой, улучшеной и расходующей менее топлива. Чип-тюнинг позволяет использовать ресурсы, которые оставил производитель Твоей машины. Мы делаем это рассудительно, не напрягая сверхмерно при этом двигатель. Выбирая нас, выбираешь известную и уверенную марку. Так как делают тысячи людей. Будь одним из наших довольных клиентов. В случае машин с турбодизелями на гарантии – можешь воспользоваться нашим предложением – купить пауэрбокс для дизеля, а после конца гарантии бесплатно обмениваешь на чип.- Вот что я нашол в инете.