Lellik

доброго времени суток всем! Моня 2011, 2 л, ручка... последнюю неделю тройку раз наблюдал такую картину - качусь на первой скорости, выжимаю сцепление... и тут как будто провал, двигатель тут же повышает обороты и от педали сцепления сильный толчок в ногу... и так быстро раза три подряд... отпускаю сцепление, прогазовываю и проблема пропадает... кто в курсе, что это может быть?

вот и я как бэ тоже в полной уверенности ожидал таких же эмоций, но .... в итоге сезон отмучаюсь, конечно, кудаж деваться, ну а на следующий, хоть и новьё, но буду что-нить другое прикупать

Тоже поставил себе 215/60 R16... ничего нигде не цепляет, да и по глазам не шибко бьёт - кто-то там писал, что смотрится не очень... пару раз после перехода на "зиму" уже был в Рольфе - никаких претензий и нареканий по размеру шин с их стороны не было. Но резину поставил тихий ужас - Гиславед НФ 5... пользовал такую последние пару тройку лет, а до этого НФ 3 на других машинах - нарадоваться не мог, недорогая мягенькая тихая и управляемость ттт... НО в этот раз прикупил - толи уже Гиславед не тот, толи неудачный комплект какой-то... ну мягкая то мягкая - машина как мячик каучуковый на мелких кочках подскакивает, гудит жуть - да ещё гул какой-то вибрирующий , по ушам бъёт мама не горюй... по управляемости машинка всё-также ничего - особо по колеям не рыскает... но на асфальте на скорости мелкая вибрация по всей машине!!!! непобедимая абсолютно, как колеса не балансировали - и диллеры и на проверенном шиномонтаже ... вобщем-то не айс резина совершенно.

5800 в рольфе если быть точным, но про неделю на покатушки - тока руками развели... кста, у диллера джетера - 5400 дык вот и я думаю чо у него там не защелкивалось ... полез седня пасмареть под педаль, по идее если разъем такой же - всё элементарно, сам поставлю... народ правда пишет не защёлкивается он - ну как при езде выскачит ...

а вот у меня седня в сервисе не смогли поставить(((... достала тупизна авто, обратился типа к диреру Джеттера в Питере, те мне полчаса по телефону расхваливали девайс - дай думаю потестирую неделю... приехал, чел чо то ползал ползал в педалях, грит в разъем не впихнуть нада педаль снимать, но там пломбы заводские... естественно я отказался пломбы срывать и пришлось уехать несолона хлебавши с доставшими уже клеваниями при разгоне((( ПыСы еси чо Джеттер правильный был FOC II M, D... ПыСы2 насчет отношения дилера форда к этому девайсу... интересовался в рольфе на витебском - есть в продаже и могут ли поставить... без возражений, цена вопроса около 6 тыр.

ну впринцыпе по плавности троганий и хода может и так... хотя тем не менее уж почти пару мес на машине отьездил - приноровился... а вот толчки при выжиме сцепы, хоть и редкие, но необьяснимы и напрягают, на предыдущих машинах такого точно не припоминаю...

Ох, чувствую после двухмесячного общения с Монькой уже мании развиваться начинают)))... вобщим-то лет десять катался на механике, последние полгода на автомате жёниной астры...после тупизма данного аппарата, када при обгоне какой-нить фуры волосы во всех местах седели, моньку выбирал осозннано с МКПП... и вот толи разучился на палке ездить, толи чего то не так в сцепе-коробке машины... Вобщим-то пробег 3200 км, как эйфория от новья прошла, стал замечать траблы: 1) тронуться плавно практически невозможно обязательно клевок, связываю с поздим схватыванием сцепы и заторможенностью эл. педали газа (хотя на предыдущей вектре тоже оная была, но трогался плавно), но эт тока догадки... хотя приноровился газку побольбе и сцепу плавненько-плавненько до самого конца, тада вродеб дерганья нет... однако на вектре просто педаль практически бросал и газ давал и оно плавно "пуляло"... также можно было тронуться просто потихоньку отпуская сцепление без газа, на моньке такие фокусы не проходят - дергается, обороты падают и чтоб не насиловать мотор приходится газку добавлять... 2) периодически дёрганья происходят и при переключениях в движении, опять же догадки мож сцепление у мони такое нежное и резковато бросаю его... 3) иногда вторая, третья втыкаются с хорошо различимым звуком из коробки, при всём при том что все передачи( в том числе и первая и задняя) втыкаются четко и без усилий... 4) И САМОЕ НАСТОРАЖИВАЮЩЕЕ - иногда особенно в пробках при "тошнении" на первой, выжимаю сцепление чтоб покатится накатом или на вторую переключиться и происходит ощутимый толчок с негромким клацаньем из под капота... оч редко ощущал толчки при выжиме сцепы и на других скоростях... вот этот пункт уже напрягает, т.к. обьяснений не нахожу... Пункты 2-4 носят периодический характер и отследить условия возникновения проблематично - поэтому "ткнуть носом" дилера может и не получиться ... тем более никаких дрожи или вибраций педали нет, скорости четко втыкаются... Господа соклубники, развейте сомнения - мож оно так и должено быть или всёж таки дилера надо навестить? так пока ничо не отвалилось отмажутся же ((

Нда, после трёх дней и 400 км пользования Монькой в такой же комплектации были примерно схожие впечатления...но всё же позитив рулил... Сейчас на спидометре 3000 км, иии... мягко говоря разочаровывает машина... по сравнению с предыдушей 7-летней ОпельЦесшкой, проигрывает практически по всем статьям, разве что на внешний вид глаз ещё не замылился... када стоит на парковке намытая наполероленая - многое можно машине простить... а када вечером ишо и иллюминация включается - ну просто супер... однако и тут "собака порылась"... ЛКП - ну просто отстой... любой маломальский камушек из под рядом идущей машины - гарантированый скол в лучшем случае до грунта... и практически уверен если не замазать - то в скорости и ржа полезет... про если кто на парковке рядом дверью чиркнет, просто молчу... Металл, ну капота например, я не понимаю - из фантиков чтоли??? Ставили эл-мех. замок капота... не в каком нить гаражном сервисе, умелые сертифицированные люди ставили...лично наблюдал за процессом установки... так вот мастер, капот закрывая, не хлопнул им с размаха а слегка прижал пальцами... и капот как жестянка - сразу две вмятины... не, они конечно не заметны и очень постараться нада под определенным углом их разглядеть... но и простите и усилия практически никаког не было... это чож за кузов такой что пальцем пробить можно??? Дижок тьфу тьфу тьфу ожил более ли менее к тысяче-двум пробега, но сцепление при троганьи... ну очь ювелирно педалями нада работать чтоб тронуться без клевка носом... про старт на подъёме просто молчу... Подвеска поначалу радовала... но пробои филейной части быстро эту радость свели на нет... даж на маленькой скорости маломальски глубокая выбоинка ощутимый пендаль прописывает, как будто аммортов сзади вообще нет... Сверчки, пощелкивания педалей и т.п. уже тупо лечу громкостью музыки... Вобщим-то, к огромному сожалению, где-то в глубине души просыпается желание отъездить до полугода и расстаться с фордом навсегда...

Проточка поведенных тормозных дисков - по опыту - мера хоть и эффективная, но временная... после первой тысячи км биение как правило возвращалось... так что имхо выброшенные на ветер, хоть и небольшие, но деньги...

Подниму темку... ну про упор понятно...а вот подскажите - или я параноик или такого всёж таки на новой машине быть не должно... Пробег 1500 км, 2 литра, механика, сами тормоза в норме и отрабатывают плавненько... изначально мож не было, а мож просто не замечал - педаль тормоза при нажатии издаёт тихое, но слышное шипение с металлическим треньканьем - ну эт ещё более ли мене понятно, но вот при бросании педали довольно ощутимый глухой стук раздаётся в "педальном узле"... сразу ассоциации с пятнадцатилетним дедовым "тазиком" ... эт нормально для форда??? просто на предыдущем опеле такого точно не было - там педаль при сбрасывании отрабатывала практически бесшумно...

Паздравлямс)))! Как делали-то - локально или весь элемент красили? Я вот тож не стал милости дилера дожидаться - подобрали в типа лаборатории (350 руб. - флакончик) - цвет тютелька в тютельку))), пара слоёв, чуть лака сверху, заполировали и усё как новенькое)))...

если не секрет - забил или всё-таки избавился как-нить от скола??? "100 грамм 500 рубчиков" - подбирают сами диллеры??? Цвет оказалось называется - Brisbane Brown )))... Лунар скай - эт типа тока для ласкания ушей)))... и не выпускают для такого пока ещё подкрасочных комплектов, придется чо-нить колхозить... Мож кто знает в Питере где катчественно цвет подберут???

Случайно не нашли в продаже данный комплект??? Lunar sky??? В Рольфе сказали под заказ из Германии через пару-тройку месяцев Эмоции так и прут ... машинке две неделе!!! вчера какая-то особь на пиндоском лехусе решило стартануть со светофора с пробуксовкой... ну и осыполо близ стоящие машины градом щебня с наших мега-подчищенных после зимы дорог.... и мой моня к сожалению получил камушек в заднее крыло... мне как серпом по яй...по сердцу... скол небольшой до грунта, но, блин, как бельмо на глазу ... и вмятинка - почти не видно, но под углом заметна неровность... чо делать ? каско есть - можно под конец полиса обратится, но из-за тройки миллиметров весь элемент перекрашивать - хз ещё как покрасят, да и страховая или пошлёт с такой мелочью или страховку в следующем году накрутит(((....

Граждане! Кто-нить ставил на моньку Сталкер600 по Can-модулю? Как отрабатывает "тревога" и не глючит ли "зона зажигания"? Смысел вопросов в чём: при подключении через кан и срабатывании какого-нить датчика, серена орёт, а светомузыки поворотниками нет(((... и "зона зажигания" всё время отрабатывала, пока по аналогу её не "кинули"... никто не сталкивался? или это тока на моём моньке глючный кан?