shoie
-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shoie
-
Привет , ну как поменял ? я тоже приговорил левые два , при повороте руля хруст )
-
Есть решетка передняя нижняя верхняя , Так же скоро матрица переднего бампера будет , поставлю как тест - на свой Ст -а там приедешь глянешь..
-
+1 пиши что спросить и у кого..
-
Друзья никак не пойму ! пробег 87 ка когда глушу мотор , явно слышу звук вибрации тык -тык-тык тык... что при выключении может биться от вибрации ?
-
да дороги в Москве получше , но я часто летаю на дачу (120 км от мск) там и прикончили стоики ,местные особенности дороги)
-
кстати такая же история с включенным климатом ,в большую жару.. это происходит из-за того что включаеться вентелятор на максимальный режим обдува , если откроешь дверь -то поймешь когда он работает.. недавно посоветовали поменять свечи , -но не могу найти прокладки впускного коллектора -приходят не те ..везде..
-
диагностика делается из машины. зажимаешь кнопку под спидометром и ставишь ключ в положение 2 (через 3 секунды включается комп) дальше заводишь авто и начинаешь нажимать на кнопку до значения BAT (battery) -включаешь дальний ,дворники ,кондей ,ПТФ , значени должно быть в пределе 12,8-13,5 -если меньше -то первый признак на глазу. -потом подними обороты до 3к и смотри на показатель -если не меняеться-то точно время покупки пришло.
-
пробег 87 к поменял передние стойки , клапан ХХ , опорные подшипники , бензонасос в сборе , оригинал вскоре починка стартера ,предстоящая..кхм ) ну и разумееться все жтидкости под замену , масло motul 5w40 sport тормазная , антифриз, свечи ,
-
в планах не менять cat -back-под замену паук ,кат ,у пайп , вырезаем два резонатора и ставим на приемную трубу 1. думаю ,тогда получиться закончить с мощностью ,и перейти на тормоза и подвесочку(= рррррррррррр
-
парни я тоже рад буду познакомиться пока знаю 3-оих-ewgesha и serg и еще одно паренька
-
Доброо) Я тоже этот клапан на выходных прикрепил проволокой Ибо резинка порвана была. а чего у тебя за выхлоп стоит ,? и полный -или только cat back&
-
ты попробуй бротишка вспомни-чего по всему комплекту ,аа)
-
так ,во первых без паники , Ибо если диагносты послушали ,почитали ошибки ,полазели -и ничего не нашли-это первый признак незначительных отклонений. Клапан холостого хода ,это не большая ,вытинутая-вещица -кот крепиться двумя болтами сверху двигателя (над впускным коллектором)-к нему подходит одна клипса(датчик).. он никак не может стучать ,только западает -но тогда будет дикий -дикий вэст...(гул) мы тебе советуем -продавай,пппхпхпхпххх)
-
чистка дроселя -не помогла-сьездил на диагностику-поняли что это из-за нижней прокладки выпускного коллектора , пропускает малость..(хотя если пропускает то они должны увеличиваться малость.. епрст
-
+1 Ждем)
-
а чего провода ввсоковольтные да ?
-
все снял патрубок-сильно облился жикостью -залил new -продул радиатор режим теста(=^_^
-
ладно - теперь нужно подумать как бы не сломать пластиковый конец шланга....справа снизу.толстый такой
-
но через нижний патрубок всю жидкость не возможно слить + он с пластиковым концом -потому и боюсь сломать p.s. у меня st220 (3.0 обьем)
-
Ребята-сегодня решил продуть радиатор + полностью слить жидкость охлаждения двигла- вобщем пробку не нашел ,искал снизу-машин был подвешен на подъемнике.. пыльник пластиковый снял-с фонарем ползал -ползал и никак не разглядел... где она находиться ёмаё!!!!!пробка эта
-
понимаешь только при включенном климате (AC) -такое случается -едешь -и тут бам включаеться на максимум вентилятор с диким гудением при открытой двери -и начинают падать оборты -не всегда-но бывает
-
а датчик холостого хода где находиться т? я менял клапан холостого хода ..но датчик старый/ такое происходит когда включаеться вентилятор на максималку-+ включенный климат= обороты падают мать их
-
блин и клапан и бензонасос -новые обоим позициям всего по 1 году
-
Здарова братцы ,Ё только закончил рабочий день потому напишу прямо . Еду домой ,включил AC (климат) -ну и авто задергался /даешь газу а при сбросе обороты падают почти до 0 -потом схватывают и опять... дергается не все время -но раза 3 произошло..(просто обороты падают -загорается "разрядка акума " и схватывает в последний момент/ но при подаче газа-на сбросе стрелка почти все время падает до 0.... Жду мыслей -жду парни!
-
здарова парни) хочу затянуть пороги пленкой корбон (3м) но они у Нас приклеены-блн/как то не по себе их отдерать - в связи с этим логичный вопрос-а на что обратно сажать может кто работал по ним ,? кстати есть маза на хром пленку-на всю тачку за 30 к/в москве дешевле нет сделаю только для братьев по авто/=)