Boris_SS

Приступили к левой стороне. Стойка на удивление оказалась в более лучшем состоянии, чем справа. Опорный подшипник и отбойник в аналогичном состоянии. Фото: На родных стойках есть пластиковый колпак, о который бъется отбойник. Мне кажется этот пластиковый "щелчок" имеено от этого, только не понятно почему справа такого нет. Поставил я каябу. У нее вместо пластикого коллпака - металлический. Машина простояла в теплом гараже около 8 часов, потом минут 30 на морозе в -5, потом я добирался домой еще имнут 30. Посторонних шумов спереди замечено не было. Завтра еще посмотрим. Зато теперь я четко услышал как тарабанит задняя подвеска. Попутно также были проверены рулевые наконечники, шаровые и стойки реактивной тяги. Стойки реактивной тяги буду менять - в предсмертном состоянии. Остальное в нормальном состоянии. После замены перед значительно прибоднялся, субъективно - саниметра на 3-5, аж ехать не привычно стало.

Мини отчетик по замене. Полноценного фотоотчета не вышло. Сложновато фоткать с руками по локоть в грязи. Пробег авто - 94 т. км.Стойки родные. Начали в 9 утра. Менял я с кумом. У него огромный опыт в тиаких делах и куча спец и просто инструмена. Я хотел начать с проблемной левой, но кум уговорил начать с правой. В принципе проблем с правой никаких не возникло особых. Все делал по описанию, изложенному в руководстве. Тяжело далось разжатие кулака, чтобы стойку вытащить. Разобрали стойку и обнаружили: совершенно мертвуюправую стойку. Шток без особых услий можно было задвинуть и выдвинуть из корпуса. Верх штока сильно поеден коррозией. Опорный подшипник средней убитости - люфт есть, но не критично. Никаких щаеданий и хруста при вращении не было. Отбойник был в плохом состоянии. Глубокие трещины в нижней части. Прилагаю фото. Начали сборку назад. Поставил вольвовские отбойники с большими отверстиями. Он четко фиксируется в опорном подшипнике как и родной. Новые подшипники обильно смазал смазкой. Кстати родные отбойники тоже не плотно садятся на шток. Я намерял диаметр штока 22 мм, а внутренний диаметр отверстия отбойника - 24 мм. В зазорах между отбойником и штоком скапливалась грязь, что привело к коррозии штока в этих местах.

Завтра буду себе менять передние стойки и опорники. Буду сам делать с товарищем. Если кому чего интересно, могу сфоткать и особо уделить внимание. Пишите что нужно.

Везет Вам. В каком магазине покупали?

@Shiko, померяйте пожалуйста диаметр внутреннего отверстия в вольвовском отбойнике

Печалька, я уже тоже заказал отбойники

Если за штатные не задевали, то и с этими все будет в порядке

Можно было прокатиться на Ладе и понять что у автомобиля и так есть приличне тормоза

У меня без изменений. Хотя я по гравиюна большой скорости и не езжу, просто негде

Спасибо большое, все получилось. Саморез этот долго искал.

Добрый день. Подскажите пожалуйста как снять пластиковый контейнер, который находится под подлокотником в центральной консоли. Тот, в который аудио диски засовываются. По моему у меня шарик какой то в отверстие для петель провалился и катается там.