miv

сам моторчик в смысле? он вроде не так дорог как всё это в сборе, там ведь какой то бошевский подходит?

Нет, всё там родное до сих пор. Сейчас пробег более 180 тыс км.Проблема была где то на 150 тыс, затем поменял там только саму сетку бензонасоса , не нашёл родной "лапоть", купил в экзисте какой то треугольной формы. Повторю, что там была проблема именно при повышенной температуре-расплавленный остаток грязи забивал фильтер.Стоило плеснуть бензина из хранилища похолоднее или охладить бензобак водой из шланга (пробовал и такое ) - машина летела, но не долго - км 50 -100. Приноровился тогда ехать ночью. Пока по совету с этого форума не вырезал ножницами в днище авто под задним сидением дыру и не вытащил насос для ревизии. Кстати, в форд-центре Севастополя мне тогда промыли форсунки , хотя я им предлагал помыть бензонасос, но видно делали то что умеют, а не то что надо . Но тогда погда была там не более 30 градусов и проблема не выявлялась.

Была у меня така фигня с дерганьем - но зависело от температуры воздуха. Вылезло это при езде на Юг, до +33 машина ехала нормально, потом начинались чудачества. А было в тот год до 43 в тени.Помогло вскрытие бензонасоса и очистка сетки грубой очистки - была вся забита густыми фракциями коричневого цвета. Промыл в горячей воде с фэйри , и о, чудо, помогло!

Bosal 099-948 он овальной формы для установки под днище.Нам подходит.

100% требуется замена тросов ручника (их там кстати 2 одинаковых).Я 3 года бед не знал, на 4-й зимой стало клинить. Изнашивается резиновая заглушка на входе-выходе из рубашки троса. Есть ещё бюджетный вариант-снять тросы и вванну с маслом и вымачивать, просушив предварительно-рецепт для владельцев гаражей или с доступом в сервис....но это не надолго поможет наверное. Проще поменять сами тросы.Сейчас опять пользуюсь зимой ручником (ну привык я им пользоваться на стоянках) Если бы прихватывало колодки, то после отрыва всё сразу нормализовалось бы, а так видно что ручник меееедленно возвращается в рабочее положения из провисания.

ну вот ездил в новом форестере - тише - тоже джипик

А как обстоит дело с шумкой в XL на Ваш взгяд в сравнении с Мондео. Я слыхал что в XL шумка тоже не айс, но вот именно для сравнения с Моней чтобы понять...

а я проще вычитал: в 2-3 пакета друг в друга, наливаешь горячей воды и кладешь на двигатель в районе впускного коллектора - покурил - и завел...сам не пробовал, ибо проблем с заводом нет в любой мороз(ттт).

Они выплачивают ровно на стекло без обогрева-по комплектации машины. В начале года менял по страховке обычное - примерно 9000 руб стоит. С обогревом конечно не в 3 раза больше, насколько помню тыщи на 4-6 дороже.