По идее, в зависимости от условий эксплуатации, но это уже идеализм, да и 1. его загрязненность проще проверить, она вполне очевидна, 2. если не ошибаюсь, то он глобально не влияет на двигатель, лишь эпизодически, пока засран не поменян и то лишь на разгон и объем потребления (хотя это же в бензинке).
Просветите господа знающие, попутно, кол-во воздуха в работе дизеля какое значение имеет, то бишь качество воздушного фильтра? Ну чуть-чуть, кратенько, а то опять модеры начнут стирать, переносить