AlexVIN

Подскажите пожалуйста а где эти молдинги для двери багажника хэтчбека можно купить и сколько они стоят?

Поборол свою проблему с парктрониками наконец-то. Где-то в закромах был сгнивший проводок. Причём ребята на СТО очень удивлялись, т.к. снаружи небыло никаких признаков сгнивания провода, но он как-то странно гнулся, его надрезали и содержимое высыпалось! Просто чудеса, наногниение какое-то прям.

А что про чип, кто-нибудь ответит, тоже очень интересует этот вопрос?

Да, я понял: мондео машина летняя, для дачников, летом и парктроник нормально работает и заводиться нормально и ни скрипит-стучит ничего, а на зиму лучше в гараж ставить Извините, это так, лирическое отступление, т.к. не ожидал я столько мароки от мони после старины фокуса.

Был на диагностике. Парктроник, как назло, утром дня поездки на диагностику заработал и работал весь день. Диагносты подключили комп, сказали в памяти записана ошибка на передний левый датчик в бампере. Сняли бампер, осомтрели проводку и сказали, что надо менять датчик. Парктроник после диагностики до сих пор работает. Даже не заню, менять - не менять, датчик 1500 и замена 1500, а вдруг не он один, а ещё несколько, а в таком случае, дешевле выкинуть штат и поставить другой парктроник (не штат). Что скажете? А вообще, я в сметении, фокус при большем пробеге, доставлял меньше головной боли (у мондео уже сейчас (53тыс.км.) что-то стучит в подвеске (на диагностике сказали особенность рулевой рейки, так ездить), парктроник мозг вынес, один раз уже не завелась в морозы).

Точно такая же ситуация. После снятия сетки проработал нормально несколько дней и теперь так же не работает, три писка и мигает кнопка, потом отрубается. Иногда работает нормально некоторое время. Пока проблему не решал, если решу отпишусь. Вы тоже пожалуйста, если раньше решите проблему - отпишитесь здесь.

Проблема решена. Всему виной была металлическая сетка в переднем бампере (для защиты радиатора кондиционера от камней). Сетку сняли, парктроник уже несколько дней работает отлично, без сбоев. Но вот как защитить радиатор кондиционера от летящих на наших дорогах камней - вопрос открытый. Если у кого есть идеи по этому вопросу, отпишитесь пожалуйста.

Блин, у меня парктроник своей жизнью живёт, то включается, то выключается (пищит постоянно спереди). Раньше хоть закономерность была, сейчас же в любой момент времени начинает работать корректно и в следующий момент уходит на писк. Господа собравшиеся, кто что подскажет, кто-нибудь справился с побоной проблемой?

Народ, подскажите что нужно обязательно сделать на ТО 60тыс или скажите где посмотреть? Машина - М4, 2,3АКПП.

Один в один такая же ситуация. Диагносты ничего не нашли, тем более, как только приезжаю на сервис, всё начинает работать как часы. Если не сложно, если вылечите этот глюк - отпишитесь.

М4 2,3АТ, пробег 50тыс. Вот откатал уже 3тыс. по Москве, из них немного по области. Расход в Москве по пробкам в часы пик - 14,5л/100, по трассе, при скорости 100-120 - 9л/100. На данный момент на бортовом средняя скорость 23км/ч, средний расход 13л/100, похож на правду (если сбросить расход и одновременно с этим замерить по баку, то расход по БК практически до десятых долей совпадает с замером "по заправке до полного бака", поэтому верю БК). Езжу достаточно спокойно, грею машину по 3-5 минут утром и вечером.

Такая же беда. Заметил, что это происходит из-за выступающего резинового уплотнителя стекла как раз в желобах за металлической частью крышки багажника. Вот теперь думаю, что с ней делать, может просто срезать эти выступающие части, тогда, как минимум, часть воды будет уходить по зазору между стеклом и металлом.

Смотрели, говорят ошибок нет.

Подскажите, а к сони 1СД на моне4 2007 года можно каким-либо образом подключить USB? Если да, то как это сделать? И вопрос по AUX, в бардачке стоит такая штуковина в виде звёздочки и на ней написано AUX in, никак не пойму, это AUX или заглушка на место AUX-а?

Форумчане, привет. Недавно купил себе б/у моню4. Глючат парктроники. Машина не на горантии. Происходит следующее: загорается кнопка парктроников и начинает пронзительно непрерывно пищать спереди, не выключается пока сам не выключу кнопкой. Закономерность всегда такая: как на улице 0 или минус, даже -1 - не работают никогда, как только на улице + - работают всегда. Сервисмены ничего найти не могут, тем более, как загоняю им машину в бокс всё начинает работать без проблем. Не подскажите, что делать? Да, кстати, в переднем бампере стоит сетка.