Aleks NVKZ

Встал вопрос поменять машину, но вот незадача, не могу реально найти лучше авто, чем Мондео в районе 1млн.р. На чтобы Вы сей час поменяли бы Мондео??

реально входит 4,2 литра.

очень итересно и актуально, недавно словил 5 камней в лобовое сразу, теперь точно надо менять. отпишитесь если в ближайшее время будет возможность заказать лобое...

Проблема такая: 5000 км назад было на холостых слышно легкое постукивание из коробки, приехал в форд, сказали, что типа не парься первичный вал у всех немного постукивает, сей час началось дребезжание при трогании на 1-й и 2-й передаче, как будто не хватает оборотов двигателя, также звук проявляется при трогании на задней, кто сталкивался?

Что скажете по этой модели http://www.jvc.ru/pr...EE&catid=100095 на ebay ценник ну очень заманчивый http://viewitem.eim....0791509015/item ссылочка на ютубе http://www.youtube.com/watch?v=O9bfVEhRJ-Q

meteor такие темы надо в ФАК перемещать...

Пробег 47т., такая проблема, снизу дальняя сторона коробки от двигателя в масле, точнее сопливит, откуда течь не понял, кто сталкивался???

http://www.2112.ru/showthread.php/23726 вот кстати ссылочку обещал найти.... верить этому сильно не стоит, так для общего развития

Это правильно, каждый выбирает сам для себя, основываясь на стиль езды, пробег в основном трасса или город, экология в регионе, продаст машину через 3 года или будет ездить дальше, и тд.. Вы не найдете тех бюллетеня от ФОРД, что надо сократить в 2 раза пробег на масле. но если открыть руководство по ремонту на ст.113, в самом начале будет надпись. Согласно рекомендации завода изготовителя масло в двигателе следует заменить через 1 год эксплуатации или 20тыс.км пробега. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10000 км.

Уважаемый Technik, я понимаю что очень хочется менять масло в 20 т., я на самом деле при выборе авто обращал внимание на меж сервисный пробег. Увеличенный интервал нужен именно для этого, цель любого продажника - ПРОДАТЬ, хочет клиент 20 т. - пожалуйста, ГЛАВНОЕ ПРОДАТЬ АВТО, остальное дело сервисников, потом в течении 2 лет (как раньше было) - 5% машин обратиться по гарантии, 1% - завернут по не гарантии, зато продали машины. Через 3-4 года добро пожаловать на замену агрегата. Так как форд начал давать гарантию 3 года, надо было сделать так чтобы движки выжили в течении гарантии, поэтому форд снизил интервал до 15. ИМХО Теперь о действительности за "бугром" бензин сразу идет с моющими присадками и более высокой степенью очистки (друг живет в новой зеландии), масло темнеет медленнее. По цвету вы правы что не стоит судить по качеству масла, надо судить как масло поменяло цвет в процессе работы, черное масло означает, что у вас помимо моющих свойств хороших, еще присутствует взвесь отложений и нагара в составе масла на данный момент, который действует как абразив (из личного опыта - знакомый на focus 1.8 - 60т.пробега замена масла по регламенту в 20т - расход под конец составил литр на 5 т.км.). Лично у меня ежедневные многочисленные короткие пробеги по городу, в среднем 2км, те множественный старт двигателя + светофоры через 200 метров (в центре живу и работаю), так что смирился с мыслью 8т. - масло темное - надо менять, удачи.

GDB 1732 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект 1 1417,6 цена по екзисту для моего региона. не скрипят, тормозят нормально, здесь на форуме многие рекомендуют.

Novatex сказал: Ну щас на новых Мондео ТО раз в 15 тысяч, но даже этот ресурс большой для масла от замены до замены. Это каким образом установлено? да таким, так простой визуальный осмотр, формула Ф темная уже через 3 т. пробега, через 7 вообще черное, не выдерживает маслецо наш бензин и экологию. после 8 т. многие пишут отлажения начинаются в двигле, здесь ссылка была на фото движков с пробегом на разных маслах, так вот кастрол там не выдерживает 15 т., максимум 10 и то с накруткой. А кастрол вроде бы таже формула ф... по крайней мере на фокус клубе так пишут... замена раз в 8т и нет проблем..... И еще одно, у тоуоты меж сервисный пробег по замене масла 10 т.км, на их сайте написано, что у них масло совсем другое? Просто у форда сначала 20, сейчас 15, это маркетенговый ход.

в доках на мондео ничего не говориться о сроках (я не нашел), но до форда была тойота, сервисники говорили про 2 года. Кроме того, судя по сетке в бачке и замутненности жидкости - это правда...

ну как полагается раз в 2 года, у меня 3 проезжено, старая жидкость темнее новой, колеса обязательно вывешивать, тут на форуме читал что типа так можно, но при этом большая нагрузка навсе узлы, зачем лишний раз рисковать? С вывешенными колесами руль легко крутиться, проще выгнать воздух из системы..

Ну значит так, сегодня поменял жидкость ГУР, пробег 47т.км, симптомов неисправности нет, просто профилактика. Сетка в бачке была вся забита, почистил с помощью средства для мытья машины karcher на щелочной основе. Результат -новая жидкость, чистая сетка, субъективно немного легче стал крутиться руль Потребуется: плоскогубцы, 1,5 метра шланга 15мм внутреннего диаметра,большой шприц с трубкой, WSS-M2C204-A2 – Жидкость ГУР зелёного цвета 1 литр, средство для мытья машины karcher на щелочной основе (0.5 литра, можно купить на мойке) 1 - потдомкратил передние колеса 2 - шприцом с трубкой выкачал жидкость с бочка, 3 - подложил под бачек тряпку, отсоединил шланг к насосу, сдвинув хомутплоскогубцами 4 - обратный шланг (снизу) отключается нажав на пластиковую защелку 5 - достал из обратного шланга пластмассовый переходник и надел сверхушланг, другой конец шланга в бутылку 6 - заводим двигатель, проворачиваем руль влево - вправо до упора несколькораз, глушим 7 - бачек промываем несколько раз чистой водой, затыкаем 2 отверстия,заливаем жидкость karcher, ждем 30 минут, периодически трясем бачок 8 - промывам бачек чистой водой, сушим на солнце, собираем все на место 9 - заливаем жидкость гур, крутим ПЛАВНО руль на незаведенной до упоранесколько раз, доливаем жидкость 10 - заводим двигатель, крутим руль, доливаем жидкость по не перестанетуходить 11 - опускаем с домкратов, заводим проверяем, доливаем чуть выше отметкиMAX. 12 - не забываем проверить на течь через хомуты на след. день

осмотрел колодки, перед остаток 5мм, зад - 2мм, 47 т.пробега, износ равномерный внутренних и внешних,заказал сегодня в екзисте задние GDB 1732 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект 1 1417,6 поставлю - отпишусь по впечатлениям

подскажи, управление с руля работает?

ну что сказать Ну значит так, во первых я просто ее тестировал, поэтому нога в пол, так как зачем она еще нужна если не "рысачить", желаемого эффекта не было, во вторых если заказывать с доставкой, кому ее потом возвращать, эффект от нее не столь уж очевиден. ИМХО скорее всего чисто психологический. ESP естественно срабатывала при тестировании только, в городе до такого не раскручивал. на эти деньги лучше почистить топлевную систему и если хочешь уж погазовать, научиться работать с МКПП. Вещь не одназначная - мое мнение такое. А вот это данные приведены с оф. сайта, примерный уровень измерений совпадает с моим, если честно то цифры не впечатляют... Автомобиль /Комплектация Стандартная, с / Комплектация с Джеттером, с / Изменения % Focus ST / 4,91 / 4,57 / 6,9 % Fusion / 8,05 / 7,53 / 6,5 %

Забрал вчера Jetter с кнопкой. установка заняла 5 минут, сбрасывал на всякий случай клемму с акума. В общем эта приблуда дает незначительное ускорение на низах, скажем если трогаться на первой, то машина по ощущениям немного лучше набирает обороты, на второй тоже немного чувствуется, на остальных так себе. короче вечером поехал тестить, на 2-й передачи с 20 до 70км\ч время разгона без 8.4, с включеной 7.8. прирост крайне не значительный. также вызывает не удобство с троганием с места в пробках, надо отключать. если забываешь отключить ESP, срабатывает антибукс и душит разгон. провод по сути крепить никуда неохото, смотрится колхозно. мгновенный расход не увеличился на холостых. ИМХО данный девайс у нас стоит 5500р, своих денег не стоит, хотя и дает небольшой результат при ускорении. поеду сегодня возвращать.. кстати забыл упомянуть про запах сцеплени при трогании с места в пол.

наши дорожники настолько суровые, обходятся без соли, с солью дорого, из-за этого все дороги в колеях

только еще вопрос, как машина ведет зимой в условиях гололеда? на зиму отключаете?

ну все - убедили, заказал, на этой неделе поставлю и отпишусь по результатам..