Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

optimum24

Мондео клуб
  • Постов

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент optimum24

  1. Такая же штука и у меня произошла!
  2. Может и ТНВД сдох скорее его датчик "самый дорогой сцука", а с буксира заводить пробовал???
  3. Во первых не путайте ТДЦИ и NLLB т.к., во вторых я все эти темы читал и длительное время мучился и перепробовал почти все! В третьих НУЖЕН Грамотный дизелист "транзитчик" желательно, и пусть проверят вышеописанный клапан. В четвертых Вы проверяли свой авто по вышеописанной схеме?
  4. Нет ТДСИ и ТДДИ это две принципиально разные системы!
  5. quote name='Dima 1981' timestamp='1360833456' post='2252380'] А намерок клапана есть? [Номера нет, и ультразвуком не чистся только меняется.
  6. Как как на оборотах холостого хода.
  7. Объясняю физику процесса. Перепускной клапан в насосе на горячем двигателе не создает необходимого давления для запуска и если обратить внимание в момент когда горит лампа генератора обороты совсем немного ниже нормы, если начать трогаться на холостых, то обороты падают и не поднимаются, соответственно когда авто движется и во время движения поднять обороты до необходимых путем включения пониженой передачи то сразу все в порядке. Но ни замена генератора, ни диагностика, ни замена АКБ не спасут испытано. Клапан производит только БОШ стоит он на насосе ВП30 между трубок. Для проверки можете попробовать добавить канадский антигель или масло в топливо и лампочка начнет гаснуть на горячую! Или другая проверка: на горячую снять патрубок с впускного коллектора и в момент пуска брызнуть эфир, или тряпку смоченную в бензине и лампа сразу же погаснет.
  8. Доброго времени суток! Была точно такая же проблема и на форуме много советов, и у генераторщиков тоже был и меняли мне реле на нем стало только хуже! И я с этим мирился 20 000км после чего перестал заводится со стартера только с толкача. Причина клапан в ТНВД между трубок по невероятной стоимости 4500,00 украинских денежных знаков + работа насос стоит ВП30. После замены все прекрасно и динамика заметно улучшилась и заводится великолепно, кстати в течение этих 20000км динамика постоянно ухудшалась. Так, что или продавать авто или искать клапан и дизелиста с головой.
  9. Спасибо форуму и людям которые здесь пишут! УРА поставил обгонную муфту ИННА 535007410 за 40 дол. США и наконец то тишина, ксати шкив у меня турецкий за 50 дол. США.
  10. Спасибо форуму и людям которые здесь пишут! УРА поставил обгонную муфту ИННА 535007410 за 40 дол. США и наконец то тишина, ксати шкив у меня турецкий за 50 дол. США.
  11. Доброго времени суток. Началось с того, что начал моргать свет и периодически загораться лампа зарядки АКБ. После поездки к генераторшикам и замера напряжения - вердикт реле генератора. заменили все ок, на следующий день свет опять моргает, но зарядка не прыгает, и на горячую заводится горит лампа акб на педаль газа не реагирует и через несколько сек глохнет и с 4-го, 5-го раза едет (на холодную все ок, раньше тоже было подобное, но максимум 5-7 секунд и все в порядке) ,после тщательного штудирования форума проверил все клемы протянул, свет моргать перестал не надолго. И ура новый глюк едешь загорается лампа зарядки акб, зарядка идет и при зажженной лампе акб не включается обогрев лобового стекла (когда лампа не горит включается). Помогите! Сегодня поставили обратно моё реле с небольшим скандалом и возвратом денег. После этого напряжение на приборке 14,5 - 14,6 немного колеблется в этих пределах с выключенными потребителями, но пуск на горячую без проблем!
  12. Доброго времени суток. Началось с того, что начал моргать свет и периодически загораться лампа зарядки АКБ. После поездки к генераторшикам и замера напряжения - вердикт реле генератора. заменили все ок, на следующий день свет опять моргает, но зарядка не прыгает, и на горячую заводится горит лампа акб на педаль газа не реагирует и через несколько сек глохнет и с 4-го, 5-го раза едет (на холодную все ок, раньше тоже было подобное, но максимум 5-7 секунд и все в порядке) ,после тщательного штудирования форума проверил все клемы протянул, свет моргать перестал не надолго. И ура новый глюк едешь загорается лампа зарядки акб, зарядка идет и при зажженной лампе акб не включается обогрев лобового стекла (когда лампа не горит включается). Помогите! Сегодня поставили обратно моё реле с небольшим скандалом и возвратом денег. После этого напряжение на приборке 14,5 - 14,6 немного колеблется в этих пределах с выключенными потребителями, но пуск на горячую без проблем!
  13. Сегодня поставили обратно моё реле с небольшим скандалом и возвратом денег. После этого напряжение на приборке 14,5 - 14,6 немного колеблется в этих пределах с выключенными потребителями, но пуск на горячую без проблем!
  14. Доброго времени суток. Началось с того, что начал моргать свет и периодически загораться лампа зарядки АКБ. После поездки к генераторшикам и замера напряжения - вердикт реле генератора. заменили все ок, на следующий день свет опять моргает, но зарядка не прыгает, и на горячую заводится горит лампа акб на педаль газа не реагирует и через несколько сек глохнет и с 4-го, 5-го раза едет (на холодную все ок, раньше тоже было подобное, но максимум 5-7 секунд и все в порядке) ,после тщательного штудирования форума проверил все клемы протянул, свет моргать перестал не надолго. И ура новый глюк едешь загорается лампа зарядки акб, зарядка идет и при зажженной лампе акб не включается обогрев лобового стекла (когда лампа не горит включается). Помогите!
  15. Вряд ли 20000 объездил без проблем и тут АХтунг начал плясать ремень поменял натяжитель и ролики - перестал прыгать, поменял шкив он провернулся и не работал кондер, и сново начал плясать при включении кондера но кондер работает нормально!
  16. Вариант, но в прошлом году я его менял пробег 20000 ремень Гейтс, но он начал прыгать еще до замены роликов натяжителя и шкива коленвала
  17. Где она стоит обгонная муфта?
  18. АХТУНГ! Понял все и шкив и натяжитель и ролики!!!!!!!! Но все равно при включении кондиционера ремень прыгает на натяжителе!!!!!!!! Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!
  19. АХТУНГ! Понял все и шкив и натяжитель и ролики!!!!!!!! Но все равно при включении кондиционера ремень прыгает на натяжителе!!!!!!!!
  20. Стук слышен (но даже не стук, а шарконье) шкив без ремня вращается руками в пределах выемок. После замены натяжителя звук меньше и в основном на холодную шкив не бъёт ходит ровно!
  21. Доброго времени суток! Проблема в следующем: (Звук как на видео) как загрузить видео? со стороны ремня генератора и кондиционера. Наятжитель и ролики заменил! Как определить нудно ли менять шкив коленвала? и сколько он стоит в Укрвине и какой брать?
  22. Тесты журналов это развод для приезжих!!! По опыту у меня знакомая работала в лаборатории и они брали на исследования различные виды масел. В принципе все, что написано на упаковке то и есть внутри (исключение составляют откровенно левые к примеру кастрол, шел). САМЫЙ БОЛЬШОЙ УЖАС - это РАЗЛИВНОЕ масло, там может быть все, что угодно, кроме обещанного!
  23. Во первых последний индекс SN, а для дизеля через дробь /SF.
×
×
  • Создать...