esca
-
Постов
396 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент esca
-
фордовку давайте обсудим )))
-
одно дело почистить заслонку, а другое весь впускной коллектор
-
возможно совпадение. закинул данный гель... и через 100км , гур опять завыл-закряхтел (не сильно) при вращении руля на месте в след месяце буду менять гур на Восстановленный. новый стоит слишком дорого ((( -
для начала всё вымыть, понаблюдать и будет видно что делать похоже что течёт обратка и подача на бачке
-
если родной цвет не изменился, думаю, можно пока не менять а вот если она бесцветная ... что бы случайно не завоздушить насос, менять частично, выкачать из бачка и залить новой и прогнать жижу по системе и так несколько раз
-
эгегей народ.... встречи мондео-водов будут???
-
я правильно понимаю. на рестайл с КК можно поставить кнопки с ограничителем скорости и активировать функцию в геме, паять ни чего не надо?
-
я возле мозгов в металле дырку пробивал и герметиком замазывал. что бы работал индикатор круиза на приборке, возможно придётся тянуть один провод с мозгов.
-
а я бы сказал, так до всех процедур по замене, у меня ни чего не было поэтому, можно посоветовать, не лесть в ГУР пока действительно не будет явных проблем(тёмная жижа, вой насоса и тд)
-
ну хз, главное насос не гудит при кручении руля на месте, появились частые рывки , но насос не гудит. рывки не сильные но чётко чувствуются на руле
-
хочу найти у нас мондео с 2,3, что бы сравнить усилие на руле. крутя руля на месте с заведённым двигателем.
-
как мне показалось, клапан не залип.был в закрытом положении (в отверстиях насоса не видно было отверстий клапана) когда открутил пробку, клапан торчал, но сам он не вывалился, только после того как трясанул насос , клапан соизволил выйти на необходимую длину, что бы можно было взять его пальцами и достать.
-
неа, крутил шкив очень долго, в первые секунды выло пару тройку маленьких пузырей, ну а дальше даже подобия пузырей не было пару дней езжу, насос не гудит!!!
-
была под рукой полироль 3М для кузова.
-
после продолжительных поездок по городу, маслице не холодное, пальчик в него я бы не совал ))) в субботу снял и разобрал насос. ни чего криминально в нём не было, кроме небольших потёртостей на крышке. клапан был в положении закрыт. открутив пробку клапана, клапан неохотно вылазил из своей норы. сидел он там достаточно плотно, на широких выступах, следов задиров не обнаружено. крышку немного полирнул и поставил насос на машину. прокачал сперва вращая шкив насос и сняв датчик с насоса. дальше рулём. на не заведённом двигателе воздух как был так и остался. как он туда попадает не могу понять. при заведённом двигателе, вращая руль, воздуха нет! ну и самое главное, насос не воет при прогретой машине и вращая руль на месте, от упора до упора.
-
отчитываюсь. в субботу, с Сашей он же lightning, помыли машинки. мне обновили прошивку PCM, а он себе похоже всё что мог перепрошил
-
а я вот думаю ещё и радиатор
-
окушки
-
lightning буду в гараже в субботу, целый день. всего помыть не обещаю, но радиаторы можно попробовать. N 53 градуса 53.228 минут У 27 градусов 37,318 минут гараж 36 мтс 5554433 )))
-
можно попробовать )) бочок новый и масло... не помогло, в эту субботу буду разбирать насос..
-
ну в след раз зовите просто в бел ветке по мондео 4 мало что есть. редко залажу. посетила меня беда с гуром, вот и сижу в основном в раша ветке. могу кого нить пригласить помыть машинку. у меня в гараже, район тракторного завода не дорого 50тыс
-
ууууу.... как я пропустил Ваш клич....
-
неужели на почти новом насосе сильные задиры? боюсь представить что с моим ...
-
в общем заказал ещё зелёного маслица 2 банки. на след неделе попробую снять клапан маслице которое сейчас, попробую отфильтровать для выявления посторонних включений
-
сам клапан вынимается через это отверстие или через разбор насоса? клапан не вывалится? как только откручу его пробку?