avdot
-
Постов
132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент avdot
-
Проверь топливный насос низкого давления. Стоит за правым задним колесом. Было такое, тоже не мог понять. Ехал 15 мин и глох. После паузы заводился. Короче как то так... в итоге н.н.д. сломался, и тнвд от перегрева вырубался.
-
А давно это было? Или готовиться к систематическим глюкам. -
Всем привет. Стал обладателем сего аппарата около месяца назад. Сегодня, на почти прогретой машине произошел такой случай. Подъехал к дому, остановился. Нажата педаль тормоза,положение коробки "D". А машина начала подергиваться, пульсирувать(каждые пол сек.), как будто тронуться хочет. Такая же ..... в положении "R" . В положении "P" и "N" все в норме. И когда начинает подергиваться,прыгают обороты и напряжение скачет, по фарам видно. Только отпустишь тормоз,начав движение, сразу проходит. На ходу все без проблем. Потом,правда, заглушил и завел заново. Проехал, попробовал. Все прошло... Перелистал инет и наш саит. Но ничего внятного не нашел. Может кто сталкивался? Что может быть?
-
Может с ключом проблемы? Потому что закрыть форд можно любым ключом, а открыт только своим исправным.
-
Привет всем. А как проверить микрики на работоспособность. И еще вопрос, теоретически могут ли подойти микрики из выше перечисленных?
-
В лужах солярка. Ясно, буду смотреть.
-
а какая их функция?
-
А не подскажешь кому и куда.Очент интересно, сам ищу куда отдать, узнаю из-за границы про местных мастеров,прикол...
-
Привет всем. Сегодня заглянул под крышку двига, а там аж лужицы в гнездах форсунок. Я так понимаю, пропускают металлические кольца, или эти (ниже фото) ? И все таки металлические отдельно продаются или подбирать надо?
-
други! такая же проблема! в сто перебирали задние суппорта(были заклинившие оба). Новые зад.торм. диски + колодки. Торозить на 4 суппортах стала хуже чем до ремонта,на 2-ух(передних). И такая вещь- на незаведенной педаль твердая и не проваливается. на заведенной уходит вниз. 2-3 раза качнуть и педаль выше и тут же уходит вниз, потихоньку. тормозуха не уходит. Если ГТЦ перепускает, то и на не заведенной тоже должно перепускать( проваливаться педаль)? И еще! На сто сказали что могло случиться следующее: при прокачке тормозов, поршень ГТЦ выходит из рабочего диапозона хода. портятся манжеты и наченает перепускать. и рем комплект помогает 50\50 %. пролистав в поиске так и не нашел четкого диагноза. кому и замена ГТЦ не помогла...
-
было такое,ломал голову долго. в итоге- гайка ступичного подшипника пер.колеса ослабла. бодтянули и все прошло. а так признаки один в один.
-
чисто теоретически можно вычислить окружность вашей резины и штатной. у меня получилось: ваша 205 см.,штатная 198 см. Разница 3.5 %. значит к пробегу прибавьте эти 3.5 % и будет реальный пробег. вычислял по формуле Р=2(пи)R.
-
http://www.autodata....idn=1415&idt=39 Статейка про давление. Я так думаю, что у меня из-за неисправности МАРа стояла цифра от мозгов. Потому что при изменении оборотов на хх она не менялась, хотя по идее должно увеличиваться разряжение, то есть еще падать давление. Но изменений не было. Нужно узнать, какие нормы для нашего двига. Из этого делать выводы. Принцип работы МАРа- http://www.google.ee...3gu7i_Q&cad=rja
-
На диагностику больше не ездил. А когда был на диагностике, сама программа дала описание и там было написано- от 0 до 225 кПа. Тут узнал, что на х.х. давление ниже атмосферного будет. только сколько?я думаю около 40 кПа.
-
фирма ERA (италия http://www.eranet.it/defaultuk.asp ). Сказали оригинальный.
-
Сегодня купил. Поставил. Все теперь ок! Тянет как и раньше. Так что проблема была в МАРе.
-
у нас я нашел за 70 euro.
-
У меня была типичная реакция ТНВД на умерший подкач. насос. Мог проехать ~10 км, дальше машина дергалась, дымила и вставала. Тнвд перегревался. Ждал 30 мин, пока ТНВД остынет, завел и по новой. Так и ехал до диагностики. Тнвд охлаждается от постоянно подающего соляру подкачивающего насоса. Без него ТНВД качает сам, но это плохо у него получается, перегревается и встает. Диагностика выдавала ошибки Р0148,Р0149, Р1564.
-
Спасибо! Думаю все таки рискну, куплю новый. Уж больно много совпадений.
-
а не подскажете, как снималось это дело(датчик). А то я посмотрел на него сверху... и не допонял как оно проще будет.
-
у меня тоже, отключаешь мар-выдает ошибку по обрыву датчика. а подключенный- только по датчику давления наддува, а температуру показывает.
-
За расходом, честно говоря, не смотрел. В городе около 10 литров, по-моему. А на трассе я давно не ездил.
-
А у меня при хх показатели МАРа были 40 кПа. И оставалось неизменным при увеличении оборотов. я просто хочу локализовать проблему. у меня такая проблема- пропала тяга, причем резко. это происходило не постепенно. дыма нет, завод стабильный.
