Juseppe

хы ) одновременно ответили ))

Под рулем, слева на корпусе, ниже включателя света фар есть кнопка аварийной блокировки подачи топлива, она срабатывает при авариях и блокирует подачу топлива. Нужно во внутренней части корпуса найти круглую дырочку в общивке, засунуть туда палец и ниже этого отверстия нажать пальцем на кнопку. у меня такое было

Во что ответили на другом форуме: Это имеет место быть?

Алексей Владимирович, уже обратился давно, но создатель темы давно не появляется.

Товарищи, неужели ни кто не сталкивался и не слышал какими суммами грозит. АП

Доброе время суток. поиск почитал и ничего по тебе особого не нашел В общем думаю тут все предельно ясно, но может я просто пессимист ))) ФМ-3 2003г., АКПП 4х ступ, 2.0л 145 л.с. 135 тыс пробег Вчера вернулся домой и по обыкновению остановился перед воротами во двор на небольшом уклончике (не больше 10 градусов), поставил на ручник как всегда и пошел открывать ворота в двор и гараж. Когда сел загонять в положении драйв машина откатилась назад, я как то не понял в чем дело, скатился с горки и заехал в гараж (скорость не больше 10 км/ч, 1 передача естественно) Сегодня собрался ехать на работу, выгнал машину, выехал на дорогу и тут вместо второй передачи я получил лишь рост оборотов и ни капли ускорения, остановился. Поставил акпп в положение "1", торонулся, положение "2", дождался нужных оборотов, положение "Д" и машинка сама включила 3ю скорость, далее сама 4ю, но стоило сбросить скорость и акпп переключилась на 2ю передачу, но при наборе переключать на 3ю отказалась, чисто росли обороты, опять положение "2", положение "Д" и еду дальше, проехал 10 к/м, 2 светофора с такими манипуляциями и на 3м все, машина не едеть, вернее едет 1км/ч максимум (что на "1", что на "2", что на "Д"), назад едет как ездила, ничего не изменилось. Я сам за 14 тыс пробега на машине масло в акпп не менял, пред хозяин как я последнее время думаю вообще ничего там не менял. В общем щас машину отбуксировали на сервис, вот я думаю что может быть и чем грозит что бы меня там не разводили на замену коробки, двигателя, и машины в целом. Извиняюсь если тема была и я не нашел, просто надо быстро т.к. результаты скоро будут. Заранее благодарен. зы. город Краснодар, Машину оставил в сервисе на кропоткина, отец сказал туда отвезти, я сам там не был никогда фм-3 у меня месяца 4, раньше не ломался, кроме как то ничего не делал (просто может кто то знает этот сервис)

Доброе время суток. поиск почитал и ничего по тебе особого не нашел В общем думаю тут все предельно ясно, но может я просто пессимист ))) ФМ-3 2003г., АКПП 4х ступ, 2.0л 145 л.с. 135 тыс пробег Вчера вернулся домой и по обыкновению остановился перед воротами во двор на небольшом уклончике (не больше 10 градусов), поставил на ручник как всегда и пошел открывать ворота в двор и гараж. Когда сел загонять в положении драйв машина откатилась назад, я как то не понял в чем дело, скатился с горки и заехал в гараж (скорость не больше 10 км/ч, 1 передача естественно) Сегодня собрался ехать на работу, выгнал машину, выехал на дорогу и тут вместо второй передачи я получил лишь рост оборотов и ни капли ускорения, остановился. Поставил акпп в положение "1", торонулся, положение "2", дождался нужных оборотов, положение "Д" и машинка сама включила 3ю скорость, далее сама 4ю, но стоило сбросить скорость и акпп переключилась на 2ю передачу, но при наборе переключать на 3ю отказалась, чисто росли обороты, опять положение "2", положение "Д" и еду дальше, проехал 10 к/м, 2 светофора с такими манипуляциями и на 3м все, машина не едеть, вернее едет 1км/ч максимум (что на "1", что на "2", что на "Д"), назад едет как ездила, ничего не изменилось. Я сам за 14 тыс пробега на машине масло в акпп не менял, пред хозяин как я последнее время думаю вообще ничего там не менял. В общем щас машину отбуксировали на сервис, вот я думаю что может быть и чем грозит что бы меня там не разводили на замену коробки, двигателя, и машины в целом. Извиняюсь если тема была и я не нашел, просто надо быстро т.к. результаты скоро будут. Заранее благодарен. зы. город Краснодар, Машину оставил в сервисе на кропоткина, отец сказал туда отвезти, я сам там не был никогда фм-3 у меня месяца 4, раньше не ломался, кроме как то ничего не делал (просто может кто то знает этот сервис)

ну у меня явно не эта проблема. хотя хочу отметить что вчера и сегодня утром около 5 градусов, и ни вчера ни сегодня шипения не было. Та и у меня АКПП так что сцеплением я не играюсь. А звук да, по моему звукоощущению он где то между передней и задней дверью и как говорили выше словно откуда-то подтравливает, не противен и не высокочастотен

Ну я все таки склоняюсь к тому что это где то за левым ухом. На морозы я не сетую, т.к. в Краснодаре утром минуса нет, градуса 2-3, вечером 10, и даже в 15 я недавно слышал звук, до сих пор не могу локализовать. Сегодня утром не заметил, то ли спал, толи его не было

Ага ага... точно, сегодня ехал - вроде не было. Какие идеи у кого что это может быть?

ну мне больше именно стук напоминает, хотя может и хлопает, сегодня внимательней послушаю. может даже запишу

А вот стук по рельсам когда переезжаешь, передние вроде норм, а задние как будто отстреливают, такой резкий, короткий звук, по кочкам тоже появляется, но по рельсам прямо четко. Хз че такое может быть, пару месяцев назад подвеску вроде смотрели на сервисе, сказали норм все, но стук тогда уже был мне кажется

у меня тоже как трель какая то после того как завел, как будто ремни какие то трутся, полускрип, полутрение, странный звук в общем, но я точно уверен что из-под капота в мое случае

не, от направления точно не зависит, только от скорости, вчера когда мыл машину специально между дверьми проверил на наличие грязи, типа раз воздух продувает то и грязь пролетит - грязи нет А звук такой как будто откуда-то потравливает

В общем тему про шумы читал, ниче не нашел http://mondeoclub.ru/forum/topic/5197/ Недавно (раньше не было) появился не то свист, не то как будто дует кто во время движения по трассе, в городе нет .т.к сокрость не та да и шумов много. В обещем шум начинается километров так с 70 и как мне слышится происходит где то у меня за левым ухом, т.е. толи в щель между водительской и пассажирской задувает, толи между пассажирской (что за водителем) и стойкой, других вариантов я еще не придумал, свист не сильно громкий, но он есть Ну и скрип пассажирского сидения (того что рядом с водителем), я видел как то темку про разбор сидения, но щас найти не могу. Дергая спинку я так понял что с одной стороны на стыке сиденья и спинки что то сломалось. Машинка ФМ3 2003г, не гиа, точно не знаю какая комплектация, электропривода сидений нет. Если можно то расскажите как разбирается и что там сломаться могла, ну или ссылочку А вообще про свист мне больше интересно

в общем я так понял из рассуждений здесь и распросов у знакомых что допуск не так важен как многие считают. так же вышло что я купил машинку у человека, который видимо за ней не очень следил, в частности расходников уж точно, а посему я думаю и масло он лил вообще не зная о допусках, я думаю что я щас залил синтетику castrol slx professional 5w30 уж точно не наврредит

а то что допуска нет не кретично? но вто второй день езжу - мне нравится, заводился классно, звук тоже ниче

залил сегодня castrol slx professional 5w30, хотел магнатек 5в30 а1, но не было взял это, сказали это лучше по классу, допуска нет вроде как я понял, проехал километров 30, полет отличный, звук тоже. Кто лил уже такое? что сказать может, проблем потом не было? ах да. ФМ3 2003, пробег 130тык

точно ошибся )

залил сегодня castrol slx professional 5w30, хотел магнатек 5в30 а1, но не было взял это, сказали это лучше по классу, допуска нет вроде как я понял, проехал километров 30, полет отличный, звук тоже. Кто лил уже такое? что сказать может, проблем потом не было?