ViRT
-
Постов
487 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ViRT
-
@aerolog, ага, есть. мелкие царапки, но это такая мелочь на которую внимания не обращаю)) причем стекло менял год назад...
-
@aerolog, Царапины - механическое повреждение, они скажут типа спецом песка насыпал, дворники включил и смотрел что же будет))) Без вариков ИМХО. А вот на счет того что дворники могут стекло царапать, не понимаю как это возможно... резинка и резинка, трет по стеклу и все окей. А вот если трет а между резинкой и стеклом есть песок, то это другое дело. И китайская резинка или нет - никакого значения. Тем более что боши последнее время все китай...
-
дермо-стекло)) мягкое оно... даже дилеры говорят об этом. pilington вроде бы или как-то так. Но слышал, что есть с завода и стекла другой фирмы, они лучше)
-
Советую не антидождь, а аквапель! Мне на полгода хвататет!! На счет дворников, тоже использую китай и проблем не знаю. Внешне один в один бош аэротвин)))
-
не перед глушением, а сразу после глушения авто (или просто со 2 положения), опустить рычаг дворников вниз
-
@Flounder, а еще попробуй не прокаливать 2 раза... при такой температуре - нет в этом никакой необходимости.
-
@CROS, текстил он сверху, снизу они прорезиненные чтоли... вода не проходит. фирма sotra помоему... Чистить - ну так иногда просто вытряхиваю песок с них и все. Иногда водой промыть на мойке можно))
-
@CROS, не знаю какие)) сверху они ворсистые, а снизу - так сказать резиновые. Этим и нравятся)
-
А 5 тыс кусок кожи - это на сколько хватит?
-
у меня 3д ковры, начинается вторая зима. лучше ковров я не встречал. ноги стоят не в луже, и вода остается в ковре, мыть их проще простого))) А летом песок остается в ковре и выглядет все эстетично)
-
@Oleh, так ты им позвони и спроси. или напиши. какая разница куда отправлять?))
-
так они отправляют сами в регионы. в чем проблема?
-
@SRX, Спасибо за фото!)
-
@SRX, а можно фото что получилось?
-
поддерживаю, не раз делал такое, все нормально)) и вообще много чего делал без скидывания клеммы. А уж если скидывал, то скидывал "+".
-
У меня модео дорест, обычные фары. Если посмотреть на лампочку ближнего света, там стоит "крышечка" на такой "ножке" (отражатель как бы), так вот на правой лампочке, этот отражатель опустился ниже, и закрывает только половину лампочки... Как его отрегулировать? И что он дает? Т.к. на рестайле такой штуки нет))) И еще вопрос, если посмотреть на фару сверху, там сверху есть 2 отверстия под шетигранник, крутил-крутил ничего не меняется... Что это регулирует?))) Заранее спасибо!
-
Факт! стоимость замены и фильтра - входит в фиксированную стоимость. Хотя некоторые дилеры (НЕЗАВИСИМОСТЬ) пытаются навязать за доп деньги! Но были посланы)))
-
@bmv98rus, фотку вмятины бы) чтобы было более понятно. а так могу сказать, мне ветка упала на тачку, помяла заднее крыло, дверь, арку крыши... каски не было, нашел мужика который мне без дырок сделал. Качество оч понравилось, видел как делает. Советую этот способ. Но им можно не все сделать((
-
@vit1201, т.е. каждый раз топливный фильтр менять не надо?? Я думал это обязательно...
-
чтобы смазка попала в нужное место - проще всего просунуть руку в эту дырку, снять этот механизм, разобрать его и пробрызгать все качественно)) Делов больше еще на 3 минуты))) а результат гарантирован. смешно читается первая строчка)))
-
в реальности - можно сделать за один день. НО! Пока придут запчасти к дилеру, пока разберут, покрасят, высохнет... ну и в потолок поплевать...
-
подтянул след образом, взял 2 хомута 160-180мм железные, червячного типа, купил в кемпе по 30рублей помоему, раскрутил, сделал дырку в железке примерно посередине, снял нижний пыльник, подлез под авто, закинул хомут за железную балку, и вкуртил саморез в проделанную дырку в хомуте, прикрутил к черной нижней решетке бампера, далее затянул сам хомут. делов на час с перекуром и покраской хомутов в черный цвет))
-
первый раз у меня было так, жужал очень долго после остановки двигателя, даже на холодную... на тягу не сказывалось. (на холодную жужжал меньше) потом поменял по гарантии, прошло 20тыс и он опять зажужжал, но в этот раз тяга стала меньше, скорее даже разгон как-то волнами происходил... поменял опять по гарантии, пока все окей)) первый раз не помню какой меняли, вторай раз меняли дальний от бампера))
-
поддерживаю, аналогично у меня.
-
поменяли второй раз по гарантии. после первый замены клапан прошел 20тыс...