Alkash929

Добрый день комрады! Вопрос немного не по теме, но так как вы именно подключаете дхо, то возможно мне поможете))) Осталась фара от форд мондео 4, один крайний пин в ней обломан, что не горит и за что он отвечает не могу понять, так как авто уже продан. Но я точно помню, что фара эта работала, возможно с каким то косяком на который я мог не обратить внимание. Подскажите, за что отвечает данный пин (обведен на фото красным)???

Добрый день комрады! Вопрос немного не по теме, но так как вы именно подключаете дхо, то возможно мне поможете))) Осталась фара от форд мондео 4, один крайний пин в ней обломан, что не горит и за что он отвечает не могу понять, так как авто уже продан. Но я точно помню, что фара эта работала, возможно с каким то косяком на который я мог не обратить внимание. Подскажите, за что отвечает данный пин (обведен на фото красным)???

вычитал на фокус клубе, что для утапливания цилиндра используется копеечный ключ для регулировки грм на ваз... подходит идеально. Тут на моне такие же цилиндры как и на 2-3 фокусах?

помогите комрады! Порвался приводной ремень, подскажите номерок и какой лучше ставить? долго ли менять? в чем подводные камни? и самое главное... Прочухал я сей момент, думал аккум или гена, совсем не обратил внимания на температуру, ехал минут 15-20 в пробке без ремня и только остановившись заметил, что движок то нагрелся... как теперь проверить последствия и мог ли я его таким образом ушатать??

после аварии разбил в хлам нижний пыльник, сейчас хочу поменять, подскажите какие крепления у него ??

народ, подскажите, за 3,5 тысячи сожрало где то грамм 500 масла, кручу до 5-6 часто. Это нормально? И еще вопрос, какой номер приводного ремня на мотор 1,6 (заметил небольшой надрывчик, чую скоро кирдык) и какого производителя лучше ставить?

блин от вас пока дождешься))) кароч поставил, шиномонтажник сказал все гуд, прижимает и центрует отлично...

народ, подскажите срочно, а можно ли такими гайками прикручивать стальную штамповку??

спасибо этому замечательному форуму за помощь!!! но так то похрен уже.... кризис.. одел бампер и забил на всю эту фигню пластиковую... до лучших времен, чи не бентли, ездит и хсним))

народ, помогите пожалуйста... форд мондео 1,6 дорестайл 2008 год... нужны номера: - дефлекторы радиатора правый и левый - дефлектор радиатора верхний (пластина с наклейкой) - дефлектор радиатора нижний (бампер к нему цепляется) - пенопластовый абсорбер переднего бампера - решетка радиатора - решетка в бампер - кронштейн бампера левый (который цепляется на бампер и защелкивается в телевизор) - баклуша с трубкой которая идет к воздушному фильтру и располагается внизу бампера И подскажите что из этой внутрянки можно брать тайвань неоригинал и каких фирм? вроде все) заранее спасибо)

у меня детонация есть, правда только на первой и второй передаче, когда, к примеру, притормозил перед полицейским и едешь с 800-1000 оборотов... иногда заливаю 92-й, на нем особо чувствуется, при включенном кондюке усиливается, на 95 тоже присутствует, но в меньшей мере... ЗЫ: кстати да, интересно ваше мнение о детонации 1,6 отпишитесь пожалуйста у кого как???

блин поставьте диагноз по интернету)) а то вы уже забыли о чем тут писать акромя срачу)))

кароч подсказывайте))) руль крутится нормально, при езде в салоне чувствуется какой то вой, при повороте его тональность немного меняется, усиливается при надавливании на педаль газа. На холодной, на горячей, на любой) гудит одинаково. Но на холодной слышно на холостом, а на горячей не слышно. В крайних положениях то гудит, то нет и звук какой то другой... На холостом снимаю крышку бачка полный штиль. И как бы точнее написать, на прогретой при газовании гудит, при открытом капоте как не прислушивался куда не совал бошку, ну не слышу. Нифига не пойму если честно, куда копать, к чему готовиться, прочитал почти 50 страниц и запутался еще сильнее))) пробег 93 тысячи...

Подскажите... движок когда завожу какой то воющий звук присутствует. Руль кручу звук не меняется, рейка гудит в крайних положениях и с другим звуком. Если наживать на газ то соответственно подвывает в такт оборотам. Это нормально???

неужели так трудно написать??? не ну конечно гораздо легче отправить человека лопатить 53 страницы...