7441090

запросто))) можно даже мясо жарить)))

хош на след выхи приезжай) буду свою ковырять) в 2 лапы веселее

либо псевдометод компом (коррекция) либо обраткой, либо на стенде...

)))) Серега.. по старой схеме.. отвертка))))) По поводу Сименс)) Обычная система.. не ремонтнопригодна)) но б/у форсунка стоит в районе 70-80 за штуку.. просто перекручивается и все) ни каких прописок как в делфи) Моторы 2,0 ШДИ (это французы) очень хорошие.. но были случаи гидроудара.. при чем от льющей форсунки.. периодически посматривай на работу форсунок) Ну как и многие системы не очень жалует завоздушку)

ветка не профильная по топливной... тут только пуки в воду от некоторых индивидуумов про масло.. наверное подсолнечное)))) переходи или в профильную или хотя бы флудилку

Сименс, 99% ))

Когда заканчиваются аргументы - уточняют национальность... Не надо путать форум с анальнером (а то прям попахивает) Не надо людям "втирать дичь" если для Вас существует только 2 мнения: Ваше и неправильное. Ваша активная езда всем до сиреневой луны, и тут есть кто может показать действительно активную. Всего лишь хотели вразумительного обоснования "особенности" масла для бензина и "неважности" для дизеля... Но если это все аргументы (обороты температура охлаждающей и ваша "супергоночная езда") то можно больше ничего не добавлять... не ухудшайте общее впечатление

Блин я тут больше описывал тонкости М3, так как выше зацепили тему системы Делфи. У тебя все немного не так...) фильтр можно менять раз в 20 тыков, завоздушка будет в любом случаи... Буду скоро себе делать - хош приезжай меняй и себе

"И еще. Замена масла раз в 8к на авто, в котором немец первые 200к менял мало раз в 20к, как по мне, просто излишество. Это имеет смысл делать, если машина новая и планируешь поездить после гарантии (сам так делаю - раз в 7,5к между ТО, потому что интервал в 15к не для наших условий. После гарантии буду менять раз в 10к). А так раз в 12к вполне достаточно (тем более на дизеле)" то излишество... то вода... а я уже попкорн прикупил...

)))про СТо конечно веселые парни)) ну да... если что и на "галстуке потягают" ))) Там ничего сложного.. процесс замены разжеван с картинками... просто надо немного внимательности и аккуратности..менять фильтр раз 10 может и слишком... я свой разрезал после 13-15 ни чего там страшного не было... так что 15 можно смело катать... если нет желания самому менять есть толковый товарищ кто занимается топливной именно Делфи, за одно посмотрит общее состояние топливной.

jendos23, в дизель ветке оочень много всего полезного при чем и про Делфи...и страшилки как раз прилетают после экономии на материалах и нарушении некоторых действий при работах. Аксиома это: фильтр Делфи (про подделки тож есть тема), насос боится завоздушек, не лить топливо неизвестного происхождения, не жлобиться менять фильтр чаще регламента... Присадки не рекомендуют... но при живой системе и нормального топлива в общем-то они и не нужны... Хотя многие использовали (ют) присадку Кастрол... лично не слышал чтобы присадка эта привела к чему-то плохому..

так как же теперь бедным водителям поступать??? Масло Форд Формула не делит на дизель и бензин версию и льет дилер на сервисе в двигатель что бенз что дизель одно масло... вот какая незадача...(( придется дальше разжевывать не такие уж и очевидные вещи)) жду... подскажу... в каком двигателе масло подвергается большей степени окисления? где больше образуется остаточных элементов при сгорании смеси? Степень сжатия какая в обоих типах двигателя? и соответственно прорыв газов в картер... не забудем про то, что моющее свойство масла должно быть выше для дизельного двигателя... получается, если Вы льете на сервисе Формулу, то по сути ездите на масле для дизеля.. и параметр важный для бенза это стабильно дин. и кинемат. вязкости.. вот тут дизелю до сиреневой луны это показатель.. и его можно отрегулировать добавлением присадки в общий пакет. По поводу температуры рабочей)) это вы про температуру охлаждающей жидкости?) так это все вопрос к КПД двигателя..) а температура в камере сгорания как бэ далеко от названных))) ээ раз так в 8-9 )) при чем в пользу как раз дизеля) еще надеюсь что-то прочесть из разряда "разжевано" )

Из пассажа выше так и не понял в чем же требования к маслу бензиновых двигателей выше чем "тем более" дизельных? )) "не можете обслуживать авто - не надо было его покупать" - тем, кто ставит фильтры патрон-фильтрон, масло а-ля нафтан и пр. Жаль, что приходится разжевывать очевидные вещи...

А почему дизель "тем более" ?? )) Как бы для дизеля яп вообще осторожно подходил с выбором... кроме смазки есть еще турбина, ДПФ фильтр, ЕГР... ) и качество масла для них играет не последнюю роль, кроме того функция масла "мыть мотор" и походу у дизеля есть больше чего помыть) Кто хочет для своего авто самого лучшего - покупайте чистую синтетику, с дорогим пакетом присадок... такие производители есть, цена вас конечно "порадует" но что делать.... не можете нормально обслужить авто - не надо было его покупать... и я все больше замечаю что покупка авто после многих белорусов это жесть.. когда им не вдолбить что фильтрон или патрон фильтр на топливную делфи не камильфо... а им хоть в глаза ссы.. если повезет свое откатает и отдаст "лялячку" следующему страдальцу, ну а потом конечно, форт-говно)))

Езжу на Нафтане отличное масло . Без доливок. Пробег 212 000. Лично знаю группу людей, кто льет Нафтан.

Ты нас пытаешься убедить или себя успокоить? Устраивает - АРАЛ за 70 руб -4 л и не устраивает Формула за 55 руб -5 литров, лей АРАЛ Тебе же говорят: АРАЛ нормальное масло - лей.

Ну если покупать шило, то да... АРАЛ хорошее и не дешевое масло. Лей МОТЮЛЬ - для Форд у них есть. Ну или Лукойл))

с чего он сделал такой вывод? (про Формулу). Или это его личное мнение?

Да, если не ремонтопригодна - то вариант б/у самы оптимальный. Рекомендовать ни кого не буду, как говориться, на вкус и цвет все фломастеры разные.

свою восстанавливай ремонт в районе 150

он не работает на СТО... он работает отдельно, но ао М4 он не сильно поможет. в М4 - Сименс. Если проблема в форсунке, то самый простой и менее затратный способ - купить б/у и поменять.

о!)) я тож подписываюсь)) бухнем и перепашем все дачи.. даже те что против..)

Были такие... Больше на еврозиму похожи

Кста, вариант!

Ыыы ))))))) Спасибо пацаны!! Без вас бы до сих пор носил)))