nesttore
-
Постов
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент nesttore
-
аналогично )))))) я за 1300 нашел москве вот http://autosup.ru/info/1S7Z9D475AA:FORD
-
пожалуй спасибо
-
не думая не получается. Motorcraft CX-2352 Клапан системы рециркуляции картерных газов 34 4 4 560,73р. все таки не дешево
-
и, похоже, в нашем с тобой случае, это не датчик давления ГУР. проверено новым оригиналом. вопрос вопросов: почему они качаются в 2 случаях из 5
-
ну да... тоже думаю датчик гур (может отрабатывает через раз), массы почистить думал еще. холодно только и датчик то этот оригинал только, дешевых не нашел.
-
Еще есть периодическая проблема провала оборотов до 630-620 при движении накатом на нейтралке, причем то бывает держит 1100 (+- 30), то провал до 630-620 об. 1 в 1 при остановке - 800 об. кхх отключаю - глохнет. дз ставил новую - не помогло. в старой дырку сверлил - не помогло перепрошивка - тоже
-
лямбда свежая оригинал
-
у меня тоже кхх ERA. работает нормально. с напругой тоже все нормально. ничего не мигает, не мерцает. только провал при сбросе на нейтраль до 650 об. прим
-
перепрошил тут машину. стала пободрей разгоняться с низов. без рывка с 3000 об, но ровная, уверенныя тяга в общем. но осталась бяка в виде провала при скидывании на нейтраль до 550-600 об на малой скорости(в пробке когда часто первая-нейтраль включаются)часто но не всегда. вот думаю может быть датчик какой некорректно показывает. есть мысли у понимающих? спасибо да, включенного кондея вообще по динамике не чувствуется.
-
а от какого ваза скажите пожалуйста -
вот такая еще есть. Otoform/FormPart 15407245/S Подушки кпп
-
-
свежая. оригинал
-
я убирал в 0. три дня липнет, после ок
-
пробовал и дырку в старой сверлить. без дырки лучше
-
заслонка новая вместе с дпзд. история та-же
-
просверлил заслонку (у меня их две), с кондеем по городу - красота. практически не заметно даже что он включен. зато обороты накатом 1300, после остановки 850. без кондея накатом 1600, после остановки 950. чувства смешанные
-
очень похоже
-
а что по существу то вопроса? /Плавающие обороты при работе кондиционера/
-
я ставил. 1500 км прошел. стает норм. пока ходит
-
да, менялась, тыс 30 как на bosch. менял для профилактики. старая тоже осталась. при замене ничего в поведении не менялось, а был ли тогда провал этот- не помню. точно сказать не могу когда они начались. не отследил. может плавно начинались
-
мап и вправду был весьма грязный. снял помыл, но объективно - это припарки были. в видимой части чисто а внутри- врядли. провалы остались. махну на новый- погляжу. спасибо
-
у меня вот, например обороты не плавают, а проседают при торможении где то до 500 и тут же становятся в нормальные. туда - сюда не гуляют. без кондея гораздо менее заметно. и происходит это /грубо/ через раз. присутствует желание разобраться с этим и есть вопрос к соображающим в этом всем хозяйстве: может ли быть виновником этого клапан вентиляции картерных газов, что за впускным коллектором? спасибо
-
Malo 191352 Опора коробки передач BSG BSG 30-700-280 Опора двигателя (кпп)-задняя Febest FM-GEAT Подушка коробки скоростей пожалуйста