kiryasp
-
Постов
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения kiryasp
0
Репутация
-
Дозвонился, Святослав всё таки. Спасибо!
-
Спасибо! Вы мне в личку уже писали про него. Чёт он трубку не берёт. Попробую попозже.
-
Таки ни кто в Питере жатки не ремонтировал? Не подскажите хорошего хорошего мастера или контору? Или продаванов б/у.
-
Пока не узнавал даже. Тут на форуме товарищ из Краснодара писал, что сотка ушла на ремонт.
-
Привет! Денег пока нет!
-
Спасибо! К официалам даже на диагностику, думаю, нет смысла соваться! Попробовал ручной режим. 1-я и 2-я нормуль, далее скорость опускается до 30-40 и на возрастающие обороты не реагирует.
-
Похоже я к вам. Машина разгоняется до 40 и дальше обороты растут, а скорость не набирает. Съездил к спецу по катам ( это дешевле в ремонте ). Продиагностировал, сказал, что ехать к спецам по коробкам, коробка встаёт в аварийный режим. В Питере спецов не подскажете?
-
Ну таки ни кто опытом по 2,5л не поделится?
-
Так ни кто и не ответил, подходит ли он на 2,5л. Да и ката у меня 3.
-
Позвонил сегодня в гаражный сервис рядом с домом. Удалить три ката, третий заменить на пламягаситель и обманку на третью лямбду - порядка 10 тыр.
-
Напишите, владельцы 2,5л, какие должны быть макс. обороты на месте? Коробка в паркинге?
-
Всем доброго времени суток! Просветите всё же по 2,5л. Перечитал тему, вроде понял, что у меня три ката, два на выпускных коллекторах и один снизу перед третьей лямбдой. Для проверки забитости катов нужно выкрутить первые две лямбды и проверить обороты. Всё верно? Понять какие каты забиты можно только вскрытием оных? Подойдёт ли на мой движок рекомендуемый тут кат Bosal 099-449? Заранее спасибо!
-
Мне после заправки плохим топливом замена фильтра помогала, уже два раза. Так же рекомендую почистить нижнюю сетку на бензонасосе и заменить фильтр внутри колбы (так называемый "лапоть", подходит от Фокуса).
