Хотелось бы узнать, когда потребляется больше ток, т.е. когда больще нагрузка на генератор, когда включен скандинавский свет(ближний свет и больше ни чего из освещения авто) или когда в автомобиле включен габаритный свет(осветительные приборы, перед, зад и все подсветки)?
@andy2kfi, случайно не пользовался оптимизацией звука. Этой функцией можно оптимизировать звук для левых , правых и всех пассажиров, соответственно увеличивается или уменьшается громкость левого или правого каналов. На сони такое возможно.
@slavic1978, может ты когда выходил задел рычажок включения поворотников? Если после выключения зажигания сдвинуть рычаг включения поворотников влево или вправо, то загораются габаритные огни по тому ботту в какую сторону повернули рычаг. Не смотрел спереди не гореги габаритные огни по этому же борту?
Казнить нельзя помиловать!Запятые раставите сами!!!
Мне кажется не стоит так раздувать тему!
Может сделать что то наподобии голосовалки, для каждого двигателя свои данные от форумчан, в итоге уреднённые и всем станет понятно.
Что думаете? Что одумают по этому поводу модераторы или так и будем толочь воду в ступе?
Стоит на моём моне сигналка "шархан 5"...стояла я и голову не ломал - всё нормально работает. Когда установили сказали, что автозапуск не подключили. Со временем, а особенно зимой, мне показалась эта функция особо полезной. На манипуляции с кнопками на брелоке, адвигатель не реагирует,т.е. не заводится...
А теперь внимание вопрос:
Много ли возни, чтобы подключить автозапуск и сколько это будет стоить(приблизительно)?
@bobhot, буферник как заряжал? Нужно через лампочку. Я не уверен если бы у тебя было всё с кондёром ок, то фон пропал бы. Где то наводка идёт. Смотри контакты аккустики и усилителя, короче все контакты, может провод где огалился(изоляцию смотри провода поди тоже переделывал). Звук при исправном буферном конденсаторе сильно отличаться не будет, если толька на "пиках" бас не будет захлёбываться, но чтобы это заметить нужен ой какой слух.