Victor-vol
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Victor-vol
-
Я думаю, что если бы был не исправен блок, то лампа выдавала бы код ошибки. Может дело в самой лампе в приборке? У меня как то раз перегорела лампа освещения в приборке, полез менять, вытащил лампу прверил...рабочая, поставил обратно все горит. Видимо контакта не было. Может такая же проблема? Снять приборку 20 мин. Тем более, что машинке уже почти 11 лет. -
Да вроде все делал, кроме просмотра проводов на наличие надлома. Может действительно проводок обломился. Спасибо, буду смотреть.
-
Всех приветствую!!! Замигала лампочка подушек с кодом 1-6. Как я понял это датчик наличия пассажира. Полез под сидуху пассажира, открутил центральный разъем, вынул-вставил несколько раз, помогло. Через неделю опять этаже эпопея, полез под сидуху, помогло. Через неделю опять загорелась(((( Может дело не в разъеме, а в том, что я сидух двигал??? Подскажите, датчик наличия пассажира находится в сидухе??? Вообщем как устранить неисправность?
-
Еще в том же месте находится пиропатрон от боковой шторки безопасности (если такова имеется). Так что будь еще аккуратнее.
-
Сертолово - это полностью жилая зона. Вот въезд в город: http://maps.yandex.ru/?ll=30.223990%2C60.139538&spn=0.080681%2C0.011258&z=14&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.21326125%2C60.13778289&ost=spn%3A89.99999987427145%2C57.34042766207064~dir%3A56.87%2C0 То есть, как я понимаю, все перекрестки с асфальтовым покрытием без знаков приоритета должны быть равнозначны.
-
Каким бы супер-пупер не был бы краскопульт и маляр все равно новое покрытие краски и лака будет иметь шероховатость (на порогах может это и не актуально), на солнце это хорошо видно. Поэтому и полируют, но только после полного высыхания лака (3-4 недели). Краску, грунт и лак покупал не я (все доверил мастеру). Думаю можно на авторынок заглянуть, там наверняка все есть.
-
Это все понятно. Просто автор говорил про баллончики с краской. Если все делать как положено и на долго, то нужно в малярку мастерам отдавать. ЗЫ. Сам делал у знакомого в сервисе. Грунт, краску, лак наносили краскопультом. Антигравий не делал. Время покажет на сколько качественно.
-
Так вот у нас все местные кто едет прямо НЕ уступают дорогу тем кто выезжает с правой стороны, типо едет на главной. Уже были ДТП, в которых учавствовали местные жители и приезжие. Про ГАИ понял, нужно будет как-нибудь чиркнуть им.
-
Всем доброго дня. Живу в городе Сертолово (10 км от Питера). У нас в городе все ездят по неписанным правилам. Вот две ситуации: http://maps.yandex.ru/?ll=30.222406%2C60.139059&spn=0.040340%2C0.005629&z=15&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.22232384%2C60.14018753999999&ost=dir%3A-123.38388033876555%2C-2.992113156727593~spn%3A90.07816279776308%2C57.34042776792048 http://maps.yandex.ru/?ll=30.222406%2C60.139059&spn=0.040340%2C0.005629&z=15&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.225624120000003%2C60.1414088&ost=dir%3A-28.28406519252834%2C-3.1140190705852153~spn%3A90.08466480769434%2C57.34042776792047 Я еду прямо, должен ли я уступать дорогу тем, кто выезжает с право от меня?
-
Буквально неделю назад сам проделывал данную операцию. Там где краска отшелушивается нужно зашкурить (может даже до металла если коррозия пошла), затем заматовать лак на прилегающих местах. Ну а потом как уже сказали грунт, краска, лак. И недели через 3-4 все это дело полирнуть, только не пивком ЗЫ. Если делаешь с баллончиков, то грунт - 2 слоя, Краска - 3-4 слоя, Лак 2 слоя.
-
Всем доброго дня!!! Подскажите где можно прикупить прокладки между компрессором кондера и трубками? Прокладки зеленого цвета. На 36 странице данной темы есть рисунок. Или хотя бы размер узнать. Ездил к кондейщикам, говорят нужен образец, или на месте снять-заменить-поставить 3000 руб и это без заправки. Просто хочется один раз залезть под машину и сделать, а не снять, поехать найти и потом поставить. И еще, ОД можеть эти резиночки продать (вернее ОД знает какие продавать?)???
-
У нас в Питере на разборе целиковая обшивка 2000 стоит http://euroauto.ru/?...el=918&group=3# http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=4190&firm=Ford&model=918&group=3 В Москве, я думаю, не дороже.
-
А что, про пятницу все забыли)))
-
Всех приветствую!!! Тоже проезжаю это место каждый день, но ни разу там не мылся, потому что моешься на свежем воздухе))) Там недалеко есть гипермаркет Призма, вот там почти постоянно моюсь. Шесть камер с самообслуживанием и где-то четыре с мойщиками. Основной плюс моешься в помещении, а не на улице.Еще можно и коврики помыть, там специально для них висят "крокодилы". Потом после мойки можно проехать на крытую парковку Призмы и протереть авто тряпочкой))).
-
Я очень далеко не электрик, но предположу. Произошло КЗ и погорел предохранитель, который в салонном блоке предов под левым коленом водителя. Номерок его незнаю, но на крышке бардачка все нарисовано где какой пред стоит.
-
Наверно проще, не знаю. Просто на тот момент думал что сдох моторчик, поэтому до него и добирался.
-
Была аналогичная ситуация, причем дважды, прошлой зимой. У меня ямы нет, поэтому для удобства снимал колесо и локер, чтоб добраться до моторчика, но при этом прикупил новый, от какого-то корейца (темы об этом есть) за 350 р. т,к родной стОит раз в 10 дороже. Вытащил моторчик из бочка, а там лед. Отогрел моторчик, прогрел бочек "слив" весь лед и все заработало. Второй раз поступил проще. Все отогрел теплой водой (НЕ кипятком, может лопнуть бачек). Заливал-сливал теплую воду, пока не помогло. Сливал старым дедовским способом, с помощь шланга и рта)))
-
У меня машина 2001 года пробег 180 тыр. одна шаровая еще родная, другую в прошлом году поменял (после пойманной ямы), так что если не люфтят не меняй. Лучше чем родное нет.
-
Всем доброго дня!!! Самый первый пост описывал мою проблему с АБС. Катался я так более двух лет...надоело постоянно ощущать биение педали(((( Снял обе задние ступицы и разобрал их (снял датчики АБС и заднюю пластиковою крышку на ступицах). Мне откылись те места, где датчики считывают информацию с магнитных колец. Так вот на одной стипице часть этого места была закрыта смазкой (видимо выдавило смазку с подшипника). "Вот в чем проблема" подумал я, просто смазка закрывает часть магнита и датчику нечего считывать, отсюда глюки. Почистил, собрал, поставил и....расстроился((( Глюк не пропал. Потом вспомнил, что глюк появился когда предхоз поменял заднюю ступицу (гудел подшипник). В итоге поехал купил новый датчик АБС бошевский, поменял и.....ВСЁ. Уже третий день наслаждаюсь нормальной работе педали тормоза, глюк пропал. 300 руб и два года страданий. И как всегда Вова был прав: ЗЫ. У новой ступицы был бракованный датчик АБС.
-
За 147 лошадок за 2011г пришло 5150. Лен. область.
-
Если диски бъют, то никакая балансировка не поможет. У самого задние диски г... в интервале 120-140 идет вибрация по кузову.
-
Термос уже пройденная мной проблема. Поставил от ФМ4. Помпа новая. Радиатора двигателя новый. А вот радиатору печки 10 лет((( Всем спасибо побежал за новым радиатором печки. ЗЫ Думал опять зимой замерзну, ан нет.....
-
Всем доброго дня. У меня проблема в другом плане, но похоже решается на много проще чем я думал. По всей видимости умерает радиатор печки, зимой салон не прогреть. Так вот, из данных фоток видно, что чтобы добраться до радиатора печки не надо разбирать всю переднюю часть салона (снимать руль, торпеду и всю переднюю бороду). Достаточно разобрать нижнюю часть салона (где находятся обдувы ног пассажира и водителя) и отсоединить патрубки печки. Это правда, или я немного не догнал?
-
Как у ФМ2 не знаю, но у меня ФМ3 дорестайл вообще первая скорость при 106 включается и через 8-10 сек скидывает до 98, вторая при 110.