thout
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент thout
-
Первая ошибка значит что фишка не подключена к термостату. Возможно у тебя стоит термос без подогрева. На расход не влияет. Многие так ездят - потому что термос с подогревом стоит в 2-3 раза дороже чем без.
-
Просто машину завел. Стоит на Р.
-
Вроде кроме этого теста и теста на не заведенной машине (KOEO) ничего нельзя сделать если с elm327 Интересно то что она выдала ошибки которые другие проги не выдавали. Не знаю только может это из за того что прога не может соединится через elm327 с определенными датчиками и выдает как (out of range)
-
Если есть elm327 можешь попробовать вот этой прогой запустить тест https://play.google.com/store/apps/details?id=forderror.forddtc.elm327.fordtroublecode.oht.fordscan.fordsysscan&hl=en Заводишь машину и в проге выбираешь - PCM - KOER Весь тест занимает пару минут. Машина сама поднимет обороты до 1500 и язычок должен будет двигаться.
-
Посмотри по бортовому компу сколько показывает температуру ОЖ. Стрелка даже при 50 градусов показывает на 90. Скорее всего термостат надо менять. А чтоб стекла не потели - меняй прокладку под корпусом салонного фильтра на герметик. Она может и целая и не пропускает воду но впитывает в себя. От этого еще может быть запах старых носков в машине. -
у тебя же 5-й мондео, а тут ветка про 3-й
-
а чего ты мне это пишешь? у меня вопросов никаких нет.. и с машиной все хорошо.
-
Конечно предположение.. не ясновидящий же.. поэтому написал - возможно. У меня так было.. колодки ушками прикипели к суппорту. На одном колесе внутренняя колодка вообще не двигалась. Когда достал то у нее износ был в центре больше чем по краям - поршень ее просто выгибал при торможение.
-
Возможно с дисками все ок... и просто одна из колодок плохо или совсем не ходит. Получается что на диск давит только одна и от суда биение.
-
XT-10-QLVC Это меркон LV его использовать надо только если именно он прописан для АКПП.. у это масла кстати такое свойство что оно темнеет после заливки и пользования - это нормально XT-5-QMC а это подойдет для АКПП и ГУРа.. человек который работает в форде сказал что для гура даже лучше этот меркон V чем спец жидкости для гура
-
заливай смело.. все нормально будет Наткнулся на видео как можно самому поменять почти все масло за один подход. У автора так же есть много других видео по ремонту мондео 3 https://youtu.be/TRW3utBVxV8
-
Так и делаю всегда. Полная остановка и затем в паркинг. Треск слышен из под рычага. Сегодня прислушался... треск идет из кнопки рычага переключателя.. когда ее отпускаешь. Все... нашел как это лечится https://www.drive2.ru/l/4827280/
-
После поездки при переключение рычага в паркинг слышен треск. Он продолжается 1-2 секунды. Иногда его нет. Такое уже давольно давно. Что это и как можно вылечить? My recording #3.wav
-
Может кто то ставил дополнительный проточный фильтр на АКПП? Думаю поставить, но не создает ли он проблем для коробки дополнительным давлением? есть даже фильтры с магнитом внутри
-
Может быть это от прокладки в термостате.. у меня, когда менял термостат, так в нем прокладка, которая в виде не большего кольца, отсутствовала, и налет в бачке тоже был.
-
Прошлый раз когда менял, на холодную, слилось сразу почти 5 литров. Сейчас решил поменять после поездки дав машине постоять 45 минут.. слилось только 3,5 литра. Странно. Решил не заливать новое а подождать до завтра.. может еще 1,5 литра сольется когда полностью остынет.
-
Наткнулся на .. по моему это самый легкий способ.. потому как не надо поднимать машину Только можно еще проще - никаких датчиков разъединять не надо. Просто выжимаешь педаль газа до упора - машина таким образом не заведется.
-
Спрашивал сегодня в сервисе где только по стеклам специализируются по поводу этого значка с человеком. Сказали что это значит что есть защита от ультрафиолетовых лучей. И что вообще эта защита делается на всех лобовых стеклах просто значок не всегда рисуют. Но по тому как они это говорили создается впечатление что они сами не уверены. Так что инфа не 100%. А триплекс обозначается двумя вертикальными полосками - опять же если верить сайтам.
-
4 мелких круглых окошка (бывает полосочки) это по моему для правильной установки рычагов дворников (а – маркировка для автомобиля с левосторонним управлением, b – маркировка для автомобиля с правосторонним
-
Вот и я поменял сегодня масло в коробке. По моему это даже проще чем в движке менять.. слил и залил столько сколько вышло. Делал прямо во дворе. Поддомкратил левое переднее колесо и подлезал под машину спереди чтобы открутить пробку. Использовал ключ с накинутым на него куском трубы (см 40) чтобы было легче крутить. Слилось 4 литра 900 грамм. Измерял заливая в пустые канистры из доп масла. На всю работу ушло минут 30-40. Фотки тут http://1drv.ms/1M402xk
-
Кто менял масло, скажите, вы наносили специальный герметик на пробку-болт или без герметика тоже нормально?
-
Нашел на англоязычном форуме.. пишут что мерцание света известно форду и связано это с высоким сопротивлением провода идущего от коробки с предохранителями к гене. Лечится добавлением провода на прямую Чем может грозить добавление этого провода? оригинал тут http://www.talkford.com/community/topic/138990-alt-wiring-fix/?page=3 Should a customer express concern about flickering headlamps, wavering illumination of the instrument cluster, interior lighting and audio unit the probable cause is an extremely high resistance in the battery wiring harness from the central junction box (under the bonnet) to the B+ terminal on the alternator. To rectify the concern an additional cable should be installed. Apparently the high resistance from the 7.5A fuse to the alternator multi plug causes it to "pulse" so the new loom does away with this by taking a new feed direct from the main battery cable on the back of the alternator.
-
Может кто знает... такой термостат, от мондео 4, с более длинным подсоединением, поместится ?
-
Просто для инфы, может кому то интересно будет =) Родной акум с 2005 года. Машина заводится и заводилась с ним всегда с одного оборота. Сегодня, интереса ради, заехал в гараж проверить что и как с ним. Прибор выдал что осталось в нем всего 275А из 590А =) а напряжение без и под нагрузкой в норме. Такой вот долгожитель =) На следующей неделе поставлю новый.
-
Ну может можно на той странице добавить инфу. Чтоб все четко было =)