woolfpro
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент woolfpro
-
проливать без разборки пробовал - хватает на несколько дней, потом по новой... в выходные попробую снять) спасибо.
-
ПРисоединясь)
-
Еще один вопрос! Как регулировать ТК? Что происходит если закручивать/откручивать болт регулировочный?
-
а может быть дело в ТННД?
-
А трубопроводы как чистить?
-
чем чистить трубопроводы? бутылки с непонятными жидкостями подойдут? которые вроде для очистки топливной системы? или бак снимать надо?
-
Новую за космическую сумму? Она вроде гидравлическая? Моя не порвалась... Провисла и штырь верхней части барабанит о кронштейн нижней...
-
Поменял КПП в сервисе... После этого стало что-то стучать в моторном отсеке... Долго не могли найти что, потом определили, что износилась верхняя опора двигателя (правая по ходу движения)... Новая стоит 12000 и оригиналов вроде как нет... Возможен ли тут еще какой-то выход?
-
Эт я знаю... Эт я для примера... Например заглох на светофоре и не завести потом...
-
Появилась проблема, коллеги! Дизель! Не заводится... Проблема: когда глушишь машину сразу после остановки потом ее не завести, пока не подкачаю топливо ручным насосом... НО если после остановки дать поработать на холостых минут пять, то машина заводится нормально... Другими словами - не хватает соляры на запуск если машину заглушить сразу после динамичной езды. Как только топливо подкачаешь - заводится с пол-пинка, вне зависимости от температуры двигателя (насоса)... ps Когда последний раз меняли топливный фильтр - он был почти пустой...
-
пойду туда)
-
Появилась проблема, коллеги! Дизель! Не заводится... Проблема: когда глушишь машину сразу после остановки потом ее не завести, пока не подкачаю топливо ручным насосом... НО если после остановки дать поработать на холостых минут пять, то машина заводится нормально... Другими словами - не хватает соляры на запуск если машину заглушить сразу после динамичной езды. Как только топливо подкачаешь - заводится с пол-пинка, вне зависимости от температуры двигателя (насоса)... ps Когда последний раз меняли топливный фильтр - он был почти пустой...
-
Хотя вот нашел темку, где люди пользуют 52,5... вот только не понял про резину... Соответственно вопрос сужается))) 195 ширина при вылете 52,5 будет задевать что нибудь?)))
-
Перерыл форум, но не могу найти тему про вылеты... Хочу на лето поставить ВСМПО 15 радиуса, но есть одна проблема... У них вылеты только 52,5 (при нашем 47-49)... Вопрос Будет ли задевать пружины (стойки) резина (планируется 195/60)... Ездит ли кто то на таких колесах... ps сейчас у меня R14 ВСМПО, но вот вылет не знаю, стоит вроде нормально...
-
Спасибо! Буду пробовать бухарестскую или благодатную тогда...
-
еще нашел инмарк, что на блюхера... Подожду отзывов на Стэл и Инмарк еще...
-
А кто знает сервис СТЭЛ?
-
ну да, вот только компрессометра нет, стенда форсуночного нет... Так что в сервис... А кто то был на благодатной?
-
Думается, что слабовато) Люди рассказывают про пробуксовки на асфальте, так вот у меня их нет) Но сравнить не с кем... Понятно, что не дешево... Но и гнать 13 летнюю машину в мега крутой сервис тоже нет желания...
-
Иногда заводиться не хочет... Да и тянет слабовато, наверное...
-
Для начала диагностику сделать... А там уже видно будет)
-
Где обслужить дизель в Питере? Чтоб хорошо и недорого)
-
Посмотрел, сняли крышку, вроде все работает... Вправо-влево рычаг ходит с усилием, а вперед-назад вообще без услилия... Стало быть проблема в самой коробке?
-
спасибо, сегодня посмотрю... где-то тут на форуме читал, что вроде как на дизеле другая коробка... или они вообще идентичны?
-
Механизм выбора находится непосредственно на кпп? А какая вообще коробка стоит на дизельном моторе?