Alex 74
-
Постов
166 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex 74
-
посмотри тут http://www.avto-zakup.ru/ и http://www.rulim.kz/ поройся, там должно быть и в Алмаате магазы их тоже есть
-
я тоже пытался фордовские в катушку тазовскую, ни хрена не держаться. колодцы открытыми остались с вазовскими вв, езжу всё в норме
-
номер катушки 3705010-02 или (03) и разъём купи под неё сразу
-
я так понял бендикс проскакивает
-
такая же хрень, только аппетит поменее будет, что только не делал.
-
Везёт блин -15 всего)))
-
5в40 масло шелл синтетика, вот и не понятно что такое? Почему тухнет кроме лампочки подушки безопасности. Стартер крутит но еле-еле как при посаженом аккуме но аккум в норме с тепла ( другой даже ставил) на буксире не реагирует ни как движок
-
Ок, попробую. Спасибо.
-
не хочет с буксира, пробовал. тухнет всё. ну начнём со стартера хотя он пытатся крутить
-
да вот тревожит что крутить не хочет и панель приборов при этом гаснет, Аккум в норме и другой ставил(((((. Думал кто что подскаже, потому что СТОшники на Форд смотрят у нас як на чудо дивное и цены загинают. Не все берутся(((
-
преды в норме, с мозгами может что нить? С генератором?
-
Помогите!!! Вчера при -36 пытался завести машину, посадил аккум. так и не завелась. Занёс домой, зарядил. Сегодня пошёл дальше мучиться. Поставил аккум начал заводить и тут увидел что из под клемы минусовой пошёл дым(капот открытый был поэтому увидел сразу дымок) На аккумуляторе минусовая клема оплавилась, контакты все были затянуты как положено и перед этим я их зачистил даже. После этого стартер начал крутить еле еле и при повороте ключа зажигания лампы на приборной панели гаснуть стали. Пытался завести на буксире, не заводится. Где и что смотреть может кто занет???
-
Помогите!!! Вчера при -36 пытался завести машину, посадил аккум. так и не завелась. Занёс домой, зарядил. Сегодня пошёл дальше мучиться. Поставил аккум начал заводить и тут увидел что из под клемы минусовой пошёл дым(капот открытый был поэтому увидел сразу дымок) На аккумуляторе минусовая клема оплавилась, контакты все были затянуты как положено и перед этим я их зачистил даже. После этого стартер начал крутить еле еле и при повороте ключа зажигания лампы на приборной панели гаснуть стали. Пытался завести на буксире, не заводится. Где и что смотреть может кто занет???
-
Да блин уже поставил ,не знаю уже правильно иль нет как -40 долбанёт пойму наверно)))))
-
Здравствуйте! Взял вот такой радиатор , до этого стоял такой , Вопрос в том, что есть ли разница куда присоединять патрубки вход-выход????
-
Спасибо! Попробую послезавтра
-
-
И снова здравствуйте! Взял вот такой радиатор, до этого стоял такой, Вопрос в том, что есть ли разница куда присоединять патрубки вход-выход????
-
поменяй сразу рулевые наконечники и на развал-схождение потом.
-
НУЖНО!!!
-
Вот и спрашиваю колхозил ли кто от 2109 или 2110, машина срочно нужна на ходу, а родную ждать месяц на заказ.(((((
-
своя ремонту не подлежит, а за б/у просят почти как за новую, ТАЗовская же по размерам в самый раз и цена новой меньше чем б/у оригинал
-
Я себе вот этот поставил в фирменной фордовской упаковке: FORD 1001993 Термостат
-
Ребята, кто-нить ставил печку от 2109 на моню???
-
КЛАСС! Спасибки!!!
