Полез сегодня под машину менять топливный фильтр, но так и не понял как снимаются пластмассовые фиксаторы, может подскажет кто как они там снимаются, тут прочиталhttp://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_pit/topliv_filtr.php, но ни чего не вышло(((, а ломать и колхозить потом не хочу
Можешь двигаться ни чего не случиться, а фишку можешь и сам сделать, купи от Ваза такую же(копейки стоит), провод вытащи и скрути. Смотри только полярность не перепутай. Электрик там на фиг ненужен.
Я буквально час как из гаража, изолировал посыпавшиеся провода. Всё подсоединил - не заводится, вентилятор маслает как только зажигание включаю, потом перестал бензоносос работать. Короче дело оказалось в хреновых контактах которые слева на стакане крепятся, три таких хрени на бочонки похожие. Попробуй там почистить их аккуратно и воткнуть на место , может тоже в этом же проблема. И вентилятор тоже угамонялся только когда клему скидывал с аккума.
Comma Gear Oil GL4 75W-90 залил я короче его3 литра, передачи включаются чётко. Посмотрим как зимой,а то родное масло мне не нравилось что густеть начинало уже при -20
Да ладно вам, вы чего завелись, я просто спросил, будет чего плохого или нет. А когда начинаю самостоятельный ремонт желаю что б у фордовских инженеров пенис на лбу вырос
Короч если чего откуда побежит отпишусь, просто вчера заливал потихоньку насосом и ждал, Как думаю побежит через заливное - хватит значит, а оно вон как))) 3 литра как в бездонную бочку.
свечи сухие, первым делом их осмотрел, затем темно уже стало. затокали авто в гараж, поматерились и домой, фишки все проверил, единственно не смог понять где же находится ДПКВ, Вот его бы контакты ещё проверить
Всем форумчанам доброго!!! Не пинайте пожалуйста в поиск, смотрел. Может была у кого такая беда, поменял сцепу только что. Решил завести проверить, воздухан не ставил датчики не подключал. Завелась нормально с пол пинка, только обороты плавали немного, Заглушил, поставил воздухан подключил фишки к нему и ППЦ. НЕ З А В О Д И Т С Я! Ткните плиз, не ругайте, только из гаража(чужого) и с утра надо машину выкатить от туда. Мозг сбрасывал. Злой как собака, свой бы мозг сбросить)
Вопрос такой!: в наличии и на заказ не нашёл Comma МТ-75 (артикул MT1L), везде пишут снято поставщиком, а пойдёт ли такое: Comma Gear Oil GL4 75W-90 (артикул SXGL41L). НУ ТАК ОТВЕТИТ КТО-НИБУДЬ ЗНАЮЩИЙ, СТОИТ ТАКОЕ В НАШУ КОРОБКУ ЛИТЬ?