rurich

тогда почему только зимой ?под ковриками сухо и ревизия была летом.ИМХО дело в замках.

тоже самое было на первой моне и на второй тоже бывает когда морозы .лечится ношением второго ключа в кармане.как правило по утрам пока мотор греется а я снег снаружи чищу и вжик замки закрыты.(однажды пришлось ехать 50 км за ключом).

ты такой не один.такая же беда.ждем ответа форумчан.

нельзя ему верить(_autotone_) уже месяц жду от него запчасти. пропал.

трипоиды и шрусы желательно вскрыть и проверить смазку или заменить (смазка идет разная )удачи...

ну и как работает .просто я себе зае ..ался подбирать .там чуть не каждый год разные ставили и в итоге винт включается на букве о по шкале.перебрал 3 шт.а про не выключение -может реле прикипать.

да уж с барабанами я тож в свое время нае...ся пока не расточил и колодки чутка наварил.все приходит с опытом.

в экзисте декстрон 3 -330 рублей в наличии на днях смотрел, хотя мне друг нашел по 250=буду брать.

замена салентов экономит на покупке рычага ,носхождение стоит денег.а через энное время летит шаровая и опять схождение после замены +потеря времени и нервов.менять рычаги в сборе оба.раз и надолго.

столкнулся с похожей ситуацией.сваркой владею .технология в ютюбе есть.

вчера отдавали форд транзит каблук на замену ступичного потшипника .так цены гуляют от 1800 до 3500 .все зависит от жадности сервисменов.обьезд 2-3 сервисов поможет съэкономить.