botolamer
-
Постов
1 818 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент botolamer
-
Дык чем закончилось все?
-
63х200 примерно заводская.
-
У СТ на руле снижу шильда ST и сидухи рекары... А 2.2 с обвесом от ST это не ST TDCI...
-
Сидухи же вроде не рекары, руль не СТ, а обычный, а обвес - СТ. Фары не родные. Забавный конструктор И продается оно с осени...
-
С какого мотора? 2.0 от Мони 2 визуально по диаметру такой же привод, как 2.5 от Мони 3. Привода с 1.6-1.8 будут тоньше... Вроде раньше писали про это.
-
По тех паспорту. Т.е. от 2 до 3 выходит. У мну 1950... З.ы.: что-то пошло не так
-
Конкретно на наших 2.5 Вэ6? Потому как на других моторах вижу это эпизодически у знакомых на СТО
-
На этих моторах это кто-то реально видел? Я не слышал даже о таком... Вот вкладыши шатунные ворочает часто, факт.
-
Себе никто не заказывал? http://www.aliexpress.com/store/product/Card-the-entire-vehicle-3d-stereo-car-mats-ranunculaceae-velvet-waterproof-hatchards-lu-mat/713724_979264244.html Прикольно они в салоне ложатся, плотненько... Хочу попробовать на лето... Старые дети совсем ушатали
-
Чел вчера хотел ТО пройти с утра... Послали, сказали, плати пошлину... Но куда платить - не сказали, реквизитов нет.
-
Никаких. Едешь в Литву и все перекидываешь. На такой же мотор. Там же можно даже нутрянку пересыпать, чтобы даже номер двигателя остался. Причем по цене будет дешево. И по качеству неплохо. А по сути, я думаю, что просто провернуло вкладыши шатунные. Подкинуть вкладыши и в путь. Если проблемы с коленом - подкинуть колено. Что там еще может разбить? Ну писали, что может быть разбиты пальцы в поршнях, тогда это больнее...
-
У меня такой мотор стуканул на 260 тык. Еще не вскрывал, заменил на БУ от Мондео 3 2006 года. Стал как родной. По идее дешевле в Литву сгонять на шрот и там мотор взять 2.5 или там же на месте и перекинуть, чем перебирать оба и пытаться что-то собрать. У нас такой мотор от 700 до 1000уе (делить на 1.33 и будет в Евро), в Литве - еще дешевле...
-
С НОВЫМ ГОДОМ! Не сомневайся Он таки наступил.
-
Всех с НАСТУПАЮЩИМ!
-
Я чего-то не догоняю, как могло колено разбить? Вкладыши крутануло? Дык подкинуть и ехать дальше...
-
в Волгограде взрыв
-
Учите Китайский, блиать (С)
-
Уже сделал. +200р в среднем. Арктика 11100
-
Завтра дорожает топливо...
-
ХХ плавает и машина глохнет. Звуки - дело десятое...
-
Сальники текут, когда им хана. Залито по плешку, ничего не течет... Пробег потиху подбирается к 300 000...
-
Era - выкинутые деньги...
-
На М2 2.0 уже за 310... И сцепление еще никто не менял... Маховик простой... 227 - это не так и много на самом деле. з.ы.: был треск со стороны КПП на холостом. Замена диска сцепления решила "проблему"...
-
Дык проблема в том, что я его помял механически. Подвеска низкая, как у СТ. На спящем полицейском долбанул, так бы и дальше с ним ездил... Вот и задумался, то ли БУ искать и менять, то ли вырезать... Причем задумался, а не вырезать ли все 3... А вырезаны все 3 или только последний, общий?
-
Камрады, настигла меня бяда На спящем помял третий катализатор, начал деренчать. Вот думаю, искать БУ или вырезать его с корнями? Кто вырезал катализаторы, звук в салоне не стал сильнее? Не поменялся?