Nik503
-
Постов
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Nik503
-
Заднюю часть тормозной системы поставляет Lucas TRW (т.е. это как бы оригинал ), но я бы лучше взял Ate (ИМХО - лучше) -
Поеду Москва - Минск рано утром 03/11 (если актуально - в личку)
-
http://photo.qip.ru/...508/full_image/ http://photo.qip.ru/users/nik503/3687100/82741440/full_image/ http://photo.qip.ru/users/nik503/3687100/82741439/full_image/
-
Pilenga точно подшипники не делает. " .... Сегодня в программе выпуска Pilenga 35% составляет конечная продукция (тормозные диски и барабаны), а 65% - заготовки (корпуса тормозных цилиндров, нажимные диски сцепления, каркасы колодок, различные шестерни, пальцы, штоки, рейки и т. д.) для нескольких десятков европейских фирм-производителей запчастей." Делает только железо, вполне возможно сами ступицы или заготовки, комплекты подшипник+ступица где-то закупает. Где закупает - вопрос... Вполне возможно у нормальных производителей, не знаю.... Ради 1200 р разницы с FAG я бы не рисковал...
-
вроде как FAG подшипники ступиц Форду поставляет, можно также смело SKF и SNR рекомендовать FAG ступица передняя ось - 713 6788 40, задняя - 713 6788 60, промежуточный Luk (та же контора) - 712 0764 10
-
Только не S40, это платформа FF2. Есть пересечения по некоторым деталям типа шаровых опор стоек стабилизатора и пр, более того ZF (которая BOGE, SACHS, Lemforder) дает для своих стоек и Мондео и S60 II и V70 III (отсюда и Febi нарисовала на коробке своей, сама она вообще ничего не делает), но я бы не рисковал. Прямых референсов нет и подбирать нужно очень тщательно. Думаю и экономии большой не будет, лучше уж взять что-то породистое из неоригинала....
-
1 045 142 - широко известный в узких кругах всефордовский "поролончик" (фильтр вентиляции картера) - из него можно вырезать поролончик нужной формы для внедрения на соответствующее место в корпус воздушного фильтра. (найти отдельно оригинальный поролончик не удалось) NGK 3811 - родная свеча для двигателя 2,3.SEBA (SEWA)
-
Факт - переднюю часть тормозной системы делает Ate, заднюю часть - Lucas TRW. (можно сделать выводы для поиска "неоригинала"- оригинала дисков и колодок)
-
ДТ 25.8 р с 10 апреля (6950 BYR)
-
Где наш топикстартер ? Никаких вестей Остался в РБ на ПМЖ ?
-
Сочуствую, сам несколько раз так в снег попадал. В Сафоново, я так полагаю + 60 на спуске до знака "конец населенного пункта" ? Тренога стояла в разделительном отбойнике " Плавали... знаем" (с) На зеленых заправках "Беларусьнефть" часто пишут содержание серы в 95 (типа Евро 5) и что-то по солярке....
-
Про водителей конечно согласен.... Про дорожное покрытие - оно точно есть, но во многих местах оно состоит полностью из полуразбитых заплаток. Хотя, если ехать по Победителей с поворотом на Независимости то все ОК.
-
По трассам и региональным дорогам - таки да, а вот Минск по сравнению с Москвой гораздо раздолбаннее...
-
таки да, 95 - около 23 рублей, но думаю в течение полугода подтянется к 25-27, сейчас - это временный праздник, в подавляющей степени политический. Валютчики уже разошлись, как только курс стал одинаковым.
-
Картой платить можно (в смысле потерь на курсе не будет), насчет возможности оплачивать - зависит от региона, в Минске, естественно, возможностей больше. Внимательней при проезде н.п. по РФ - очень любят треноги ставить при выезде и через км принимают. +20 км/ч - допустимое превышение, хотя встречал Крис, установленный на + 40 в н.п. (буквально 9 января , видимо с 300 р возится не хотелось, но там серьезный поток шел). Часто вставляют треногу в разделительный барьер (чтобы не разломали наверное)- снизу ноги видно В РБ хлопают, как правило, уже за +11 км/ч, но по трассе вероятность небольшая.... Как то так...
-
Союз-то таможенный, а не страховой посему страховка обязательна, после Смоленска куча желающих продать ее тебе на обочинах стоят, можешь также купить сразу после после въезда на территорию РБ - справа киоски Белгосстрах и обмен валют. 1. Дорога хорошая, по РФ - твердая четверка, по РБ - 4+ 2. Не сильно напрягаясь - 110 по РФ и 130 по РБ часов в 8-8,5 уложишься 3. Утром и вечером есть некоторые затруднения, но по московским меркам это не пробки 4. Главное вовремя уйти из Москвы = дальше путевая скорость будет 90-95 км/ч 5. Сильной жути быть не должно, однако разумным будет все-таки лукойловской солярки залить (Лукойл сразу после Ольши, примерно 410 км или перед самой границей - 445 км. В РБ наверное Беларусьнефть (зеленые), UC (United Company), Белнефтехим. 6. Ответил 7. не знаю
-
в начале февраля
-
Ок понял, спасибо. Думал как раз о ДДвШ, губу раскатал что Д круче чем С. Будем думать о гем теперь , слышал что это непросто
-
я правильно понял, что Dx = Cx минус датчики давления (в общих чертах)?
-
Всем добрый день ! Собственно вопрос - стоит модуль GEM .....xxxxx-DC. Хотелось бы понять, чем он отличается от -Сх и есть ли по М4 информация по функциям различных вариантов GEM (например как по Fusion GEM) у Фьюжен, например, самый полный - Dx
-
у меня Сони 1CD, машина сентябрь 2007. Я так понмаю что бы заставить голосовое управление работать хотя бы на английском, надо перешить сони у дарклео и вставить новый модуль ГУ? так ? Ок спасибо..... В салонах дилеры продают с ГУ на английском ? просто интересно
-
Та же проблема... Дилер сказал, что язык меняется заменой самого модуля голосового управления, но, типа, на русском модуля нет вообще . Насколько это соответствует дейтвительности ? В салоне стоит макс с голосовым управлением, но манагеры толком сказать ничего не могут. плавают. Просветите плиз..... Порылся в elcats, вообще модуля не нашел, может кто знает финис код модуля хотя бы на английском, шпрехать совсем сил нет ....
-
Спасибо, до встречи...
-
1213 MH-7