_AB_

Ребята, активней покупаем. У меня 6 машинок с такой проблемой. Дайте денег заработать

Скажем так. При неисправном датчике ГУР, обороты будут плавать, так как машина будет "думать", что она постоянно поворачивает. Кто возьмет на себя тяжелую ношу и поможет форуму? Кто купит и подкинет датчик ГУР?

№1118695 на Вашу машину.

Предлагаю следующее: я Вам говорю, что менять, Вы это постоянно меняете без разговоров, естественно, за свои деньги, когда выясним причину, методом тыка, тогда и можно будет делать выводы. Мои ребята не могут себе позволить менять все в подряд, а мне "тренироваться" не на ком. У меня не мондео, и даже не форд. Если Вам сказано, что датчик не поможет, это значит, что кто-то уже отдал 7 тысяч для того, чтобы помочь Вам не купить то, что не надо. Меняйте датчик ГУР. А дальше, как говорят официалы- будем смотреть.

не поможет. подкидывал заведомо исправный датчик скорости.

Закупаю дилерское оборудование. Для желающих обрести пожизненную скидку- пишем в личку. Цена вопроса- 100 у.е с лица. Нужно набрать не менее 15 человек или 50%. Остальное- мои активы.

через месяц будет 2 штуки.

Скажите, какой бензонасос Вы ставили? Если можно, номер его.

А жить в шалаше? Самое бюджетное лечение масложора делал своему хорошему другу на мондео 2.0 Кольца кольбены, колпачки элринг, прокладка ГБЦ элринг, болт коленвала оригинал, 2 герметика элринг, прокладка клапанной (вру, ее мы на герметик поставили), масло формула Ф, фильтр кольбен обошлись в 190 у.е и 2 дня работы. Все отдал по закупочным ценам, даже соляру свою сжег, чтобы это съездить забрать. На остальное у человека банально не хватило денег. Платил коньяком с шашлыком и сейчас по первому звонку даже в 3 часа ночи приезжает и забирает мое тело откуда я скажу. Так что, за 25 тысяч я вполне готов вылечить от масложора еще и с заменой шатунных вкладышей. Но если делать грамотно, нужно смотреть осевой люфт коленвала, подбирать упорные кольца, менять коренные вкладыши, прокладки (перед, зад), цепь. Такой ремонт для "остальных" выйдет в 40-45 тысяч, если с двигателем нет никаких проблем. Если гильзовка, шлифовка колена и т.д., то в Минске просто никто не отвалит таких денег за ремонт двигателя, особенно учитываю среднюю ЗП 300-400 у.е в месяц. Вот так и живем. Покатались, убили и в Рашу. У них есть деньги на ремонт... А мы, нищие белорусы в Литву за новым хламом. И все по кругу....

Матси, на всех фотках ты как всегда... Вспоминаю прошлое лето, когда ты был на стажировке Думаю, ты понял, про что я

У меня вопрос кулибинам, которые в опросе ответили "сам починю". Кто мне подскажет номер ремкомплекта турбины на симакс 1.6D вариатор? На каком оборудовании лучше производить центровку? Актуально до начала лета, потом поеду в Европу за б/у турбиной. так как все запчасти, что продают тут- Китай. Турбы валятся через год. Это не ремонт, это банальное опустошение кошелька клиента. Проще подкинуть б/у. Тем более цена ей там 250 американских рубликов.

по этой ошибке я разбирал VP 44. Проблема была в задире стенок цилиндрика, в котором бегает клапан перелива топлива. Стенки заполировали, клапан помыли, все вымыли. Человек морально приготовился к замене насоса. На днях стал за городом, там и бросил машину. Машина больше не заводится. Завтра поеду читать, хотя уверен- смерть насосу. Проблема в том, что цилиндр является частью корпуса насоса. И как ни крути, придется менять насос. Хотя, при сбросе ошибки, машина начинает заводится, как новая. Может и сама доедет до Минска...

Я готов за 25 тысяч поменять Вам кольца, колпачки, вкладыши, прокладки. Запчасти мои. По времени 2 дня.

клапан мертвый.

и я на S80 тоже от мондеоклуба

Во блин машину свою начинил. И всё за один день... Нет бога кроме Volvo и VIDA + DiCE его пророки.

Соглашусь. Откатал зиму на нашем топливе. Положил 5 форсунок. Ремонтировать не буду. Надоело...

1.Возможна. 2.Металлический ролик на бензинке. 3.Ставлю только DAYKO.

Лучше снять подрамник. Рейку придется открутить. 2 болта на М12 18 голова. Точнее... Со стороны пассажира- голова, откручивать удобно сверху двигателя составными удлинителями с карданом, если позволяет наличие инструмента, со стороны водителя- накидной ключ на 18 и терпение. На бензинках попроще, на дизелях нужно откручивать спереди кронштейны крепления шланга ОЖ и турбины. Открутить гофру с выпускного коллектора и на тракторах и на бензинках. Стабилизатор поперечной устойчивости обязательно установить в том же положении, в котором он и стоял. Вылет и высоту концов стабилизатора лучше замерить штангенциркулем. На дизелях и на бензинках снять проводку спереди подрамника. Сзади подрамника снять провода датчика скорости коробки (дорестайлы) и лямбды. На дизелях, в добавок к этому, если имеется, вытащить с крепления подогрев ОЖ. Можно сделать проще. Приопустить подрамник, открутить рейку, поставить втулки , как становятся, затянуть 13 головой и как получилось, так получилось.

Памятка работнику нашей компании ОДЕЖДА Мы советуем одеваться соответственно зарплате. Если выносите дорогие костюмы и сумки, ваши дела идут слишком хорошо и в прибавке вы не нуждаетесь. Если вы одеваетесь плохо, вам надо научиться лучше управляться с деньгами и в прибавке вы не нуждаетесь. Если вы одеваетесь средне, вы правильно тратите деньги и в прибавке не нуждаетесь. ДНИ ПО БОЛЕЗНИ Мы больше не принимаем справок от врача. Если вы смогли дойти до врача, сможете дойти и до работы. ХИРУРГИЧЕСКИЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА Операции отныне запрещаются. Пока вы работаете на нас, вам нужны все ваши органы. Вы не можете удалять что-либо. Вас нанимали в целом виде. Любая операция может быть причиной увольнения. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДНИ (прим. Отсутствие по личным нуждам - не оплачивается) Каждый работник имеет 104 персональных дня в год. Они называются Суббота и Воскресенье. ОТПУСК Все работники будут идти в отпуск одновременно. Отпускные дни 1 января, 8 Марта и 1 Мая. ОТСУТСТВИЕ В СВЯЗИ С СОБСТВЕННОЙ СМЕРТЬЮ Может быть причиной отсутствия. Однако вы должны предупредить нас за две недели, чтобы успеть обучить вновь нанятого работника. ПЕРЕРЫВ НА ОБЕД Худые работники имеют 30 минут на обед чтобы поесть как следует. Нормальным людям достаточно 15 минут перекусить. Толстякам дано 5минут, чтобы выпить похудательный коктейль и таблетки. Спасибо за служение нашей компании! Мы делаем все возможное для вас. Однако все вопросы, комментарии, страхи, беспокойства, жалобы и предложения могут быть направлены в любое другое место. Приятной работы. Мы любим и заботимся о ВАС!!!!!! ВАШИ ЛЮБИМЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ

неверно. при 3 тысячах заслонки не будут ляпать, так как геометрия впуска изменяется. Заслонки стучат только в закрытом состоянии, когда ударяется об них воздух. В открытом состоянии воздух обтекает заслонку.

В первую очередь генератор.

Мне надо, сейчас собираю автомобильный компьютер с 8 дюймовым монитором. Надо же что-то хоть колхозить в машине, в которой есть все, что необходимо. http://www.ebay.com/itm/Dual-Core-AMD-Brazos-Car-PC-Asus-E35M1-I-M2-ATX-250Gb-/200622065787?pt=Desktop_PCs&hash=item2eb601c87b

А вам слабО? http://hondaclub.by/forum/showthread.php?t=15606