_AB_
-
Постов
1 796 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент _AB_
-
мотор нужно выкидывать. нижняя часть картера крепится болтами М8.(штук 16 коротких и по моему 4 длинных). также нужно снять масляный насос, там еще 3 штуки прячуться.
-
рисунок правильный. жаль, что Вова это понял после разборки, как он утверждает, сотни дуратеков.
-
на мондео 3 взводятся корзины во всех дизельных версиях. сам 3 года года попал в такую неприятность. но у меня попалась бракованная корзинка. клиент деньги заплатил, значит работа должна быть выполнена именно на эту сумму. значит коробка должна быть повторно снята для устранения проблемы. после этого проверяю каждую новую корзинку. не прикольно второй снимать коробку. лучше отпустить и перезарядить корзинку...
-
бывает.... главное- не заострять на этом внимание.
-
-
@Aleksandr S., клапана стучат. -
@argon21, похоже на ТНВД. Если он погнал стружку, то форсунки тоже стоит проверить.
-
@leonidx, один момент будет при установке мотора от МКПП. Возьми сверла, дрель и любой кружок диаметром 6 см. Как начнешь клеить мотор с коробкой- пригодятся. В остальном проблем не будет. Будут вопросы- пиши в личные.
-
ЕГР меняй.
-
@V0va, маховик 112Нм корзина 30Нм
-
Думаю, что 70 штук мне хватит.
-
@Alex.B, не принимай к сердцу. Я тоже ошибаюсь.
-
1.АВ. 2.ВН.
-
проголосовал. может мой голос окажется решающим
-
больше похоже на то, что их ведут к этому осознанно.
-
интересненько. вот тут люди пишут про них. http://firmap.ru/minsk/sto-avto-master-1307310
-
поменять турбину с управлением геометрии.
-
верно, так и есть.
-
@MrAlex, между IMRC и вакуумным приводом.
-
-
медной смазкой.
-
Колено лучше шлифовать при уверенности, что есть квалифицированные шлифовщики. В моей практике был случай, когда убили одну шейку, конечно же, сразу предложили наварить и перешлифовать. В итоге поставил б/у колено и отказался от дальнейшего сотрудничества с этими ребятами. Коленвал на разборках стоит в районе 100-150 у.е. На 2005 году будет еще хороший хон (сужу по году, могу ошибиться), по крайней мере, все машинки с Москвы были с хорошими блоками. Да и белорусские на этом году тоже неплохие. Лично я менял бы колено (если оно действительно поцарапано)+ новые вкладыши+ новые кольца Единственный момент- диагностика осевого люфта колена старого колена в своем блоке.
-
я ставил. за январь-март этого года 9 штук поменял. все до сих пор ходят, хоть и покупается остаточный ресурс...
-
@botolamer, от меня поздравления. Всего хорошего и здоровья!
-
это детонация