_AB_

)))

S

@botolamer, дай хоть пару ссылок на то, что читаешь. Где ты отзывы прочитал про них? На каких российских ресурсах? Не могу найти...

@botolamer, катай, что купил. Хоть скажешь, что за оно такое. Этот direkt. Я вот заметил следующее: 1. класс ATE, PAGID, BOSCH на высоких скоростях тормозят идеально. Машину замедляют четко. Особенно тяжелую. Проверял на Мондео 4, S-MAX, ну и на своей как-бы (правда себе я собирал весь комплект дисков и колодок одного производителя)... М3 еще легче, поэтому данные колодки справляются без проблем. Но есть минус- пылят. Потому, как мягкие, диск лижут ровно.Плюсы отписал... 2. класс TRW, LPR, Brembo и прочее. Проверял на М4 зимой (TRW), не разгонял быстро, но увидел разницу, замедляется гораздо хуже, чем на п1. Есть минус- начинают пищать и сжирают диск, часто оставляют царапины и рытвины. Плюсы- Не пылят. 3. Патрон. Это для тех, кто ценит качество, свою безопасность и имеет много денег на их постоянную замену Лучший клиент Это все мое ИМХО, полученное на практике ремонта автомобилей. Оно не оспаривается и не является пособием по выбору колодок и дисков. Очень интересно будет увидеть фотку этих колодок через 10-20-30 тысяч. И дисков, естественно.

скажи спасибо, что посвященные хотя бы этим с тобой поделились на самом деле никаких доказательств нет и не будет. эту информацию мне также передали, как и я тебе. возможно, это не правда, но когда вращаешься в кругу людей, которые имеют тесное отношение к форду, "мотаю на ус" любую информацию. ПРЕДУПРЕЖДЕН, ЗНАЧИТ ВООРУЖЕН не принимай, как аргумент. считай, что это ИМХО. ----------- видно, что колодки произведены на европейской линии. но кто их делает остается загадкой... в общем я пас. для друзей только бош или пэджит для других трв и прочий шлак для себя ATE честно говоря, я себе тоже лью формулу, но не F

@miasnoidenia, дэвид айк в "системе". Нами правят инопланетяне. Он и есть инопланетянин

Мой на 4 января 2013 года оценен в 137600000 Вот это страна. Три раза нули проверил

Ford Formula F

@botolamer, спасибо. Ничего не нашел со словом direkt в интернете В программе автозапчастей тоже нет их... Возможно, новый игрок на рынке. Возможно, упаковщик... Ты можешь сфоткать обратную сторону колодки? Должно быть больше информации... Саму колодку часто делают 2 производителя. Железо одни, сам элемент- другие. кросс номер, естественно, указывает на Ford. думаю, колодки будут хорошие, все-таки продаются ОД спасибо за фото.

мое ИМХО следующее. если АтлантМ продает колодки от некой фирмы Direkt и заявляет, правда по словам Ботоламера, что тем более, что думаю, что это весьма интересная позиция. не каждый может позволить оригинальный бош или продаваемые лецинзионные TRW или Ferodo от ОД... Кстати, @ded, посмотри, что у тебя в BMW написано на расширительном бачке или суппортах? Тормозная система с завода собирается только от одного производителя. Это аксиома. Но некоторые ее сейчас оспорят На сколько я наслышан, компания BMW собирает тормозную систему исключительно на ATE. Но это я наслышан...

@stels3nik, 100% система. Это заговор.

дай почитать, что ли... и сделай фото коробки и колодок от фирмы Direkt.

Я по слову Direkt нашел в интернете только Directx от майкрософта Наверное правильнее Direct parts? Если так, то вот описание: DIRECT PARTS Компания DIRECT PARTS является одним из известных поставщиков неоригинальных запчастей на рынок aftermarket. Она была образована в качестве дочернего бренда компанией ABPTS Co. (Канада) в 2000 году. Основное направление деятельности компании - поставка и упаковка запасных деталей и дальнейшая дистрибьюция их на мировом рынке. В качестве поставщиков DIRECT PARTS выступает ряд производителей неоригинальных запасных частей всего мира - в основном стран Северной Америки (США, Канада), Европы, Юго-восточной Азии (Тайвань), Китая. Компания DIRECT PARTS осуществляет контроль качества продукции, что позволяет поставлять на рынок детали, соответствующие основным требованиям по надежности, качеству и долговечности. Одно из основных конкурентных преимуществ DIRECT PARTS - невысокие цены на запчасти. В совокупности с широкой дилерской сетью и приемлемым качеством это дает возможность иметь большую долю рынка aftermarket. В настоящий момент под брендом DIRECT PARTS поставляется большое количество деталей для европейских, американских и японских автомобилей, как легковых, так и коммерческих. Для марок Джип, Крайслер, Додж, Тойота представлен самый широкий ассортимент запчастей. Номенклатура поставляемых запчастей охватывает детали для тормозной системы (тормозные диски, тормозные колодки), детали подвески, рулевые рейки, кузовные детали, подшипники, шаровые, стартеры и запчасти к ним и многое другое. Продукция DIRECT PARTS выпускается на современных заводах с использованием качественных материалов. Ценовая политика компании и организация производств позволяет сохранять оптимальное соотношение цены и качества на детали. Вот их сайт http://www.directparts.com/ Я думаю, если делали под брэнд, то качество должно быть хорошим. В моей программе запчастей, правда, нет такой конторы. Поживем- увидим...

менять хорошее на хорошее...

@ruslan_na_forde, думаю, это безнадежно...

@stels3nik, я думаю, что только хватило...

А как играть с моделью резины?

http://www.youtube.com/watch?v=FfxkXcOuHc8

@Smoothly, с днем рождения, Вадим!

Да, оригинальные ATE в серебре... Точнее это не серебро, а гальваника. На своих прошел 45 тысяч. Износ составил 0,7 мм. Думаю, еще тысяч на 150 хватит. Ощущения- как вчера поставил. Хочу от тебя услышать честный отзыв через год про эти диски, что ты поставишь. Не для себя. У меня нет денег на китайские вещи. Для ребят. Что рекомендовать, а что нет...

Без проблем. Аргументирую. В пятницу приезжала такая машинка. Мотор работал слегка не ровно. Бурлило из-под форсунки. (налил в емкость клапанной крышки солярку для проверки). В итоге была недожата. С ГБЦ ничего не случилось. Аргументировал? Надеюсь, лицо не потерял? Перед клиентами... Не нужно делать из ИМХО аксиому...

@botolamer, поделись секретом. Какого цвета диски?

Поставил себе резину R17, откатал неделю... жестковата машина... Точнее- чувствую швы и ямки, которые раньше не чувствовал. Отношение двоякое... Вроде бы красиво и руль более информативен, но жестче... Может спустить с 2,4 на 1,8?

@Gentenaar, не пишите глупости. Я вижу, что Вы это написали исходя из своего мнения. А я из практики.

ну это сильно преувеличено 1. мотор будет работать не ровно 2. из-под сальника форсунки будут прорываться газы Два этих признака будет достаточно для того, что понять, что форсунка " не сидит" на месте