vasiliy-air@
-
Постов
506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vasiliy-air@
-
рискну предполоэжить, что в Птитер расход был больше.
-
а откуда и куда ездили? с севера на юг или с запада на восток?
-
абсолютно в дырочку. не спарка. на одной из фоток видно, что к моей башке камера приделана ) это всего лишь кадры из видео.
-
не уверен, что понравится... 1-воздушный бой. 2-полет парой. примерно так это выглядит из кабины.
-
ладно, братва, спасибо огромное за поддержку. мы тут нафлудили немного. давайте по теме, а то всевидящее око модератора нам )))
-
год ногами это многовато. да и не факт, что он будет в начале 2013 . иеще я не очень хочу связываться с турбированными движками и всякими там шифтами. имхо
-
спасибо за понимание. нас просто так не возьмешь, поэтому принято решение, назло всем молдованам на фурах, напрячься и взять точно такого же коня.
-
спасибо. стараюсь не унывать. (каско рулит). хотя чувство, непередаваемое работа, похоже, все-таки оставляет отпечаток на человеке. при неимоверном дефиците времени было мгновенно принято и воплощено в жизнь единственно правильное решение - уходил ПОД фуру,но смог вырулить в её колеса. вот, блин, вам и "авиация и все что с ней связано"...
-
вхлам
-
спаибо за поздравления. 23 февраля 2012г я запомню навсегда. остался жив в споре с фурой... чего не скажешь о моей моньке 2.3 АТ с кучей наворотов... прикольный праздник получился.
-
замена первая? и каково было качество родного масла (цвет,примеси,запах)? -
про фильтр совсем не существенно... вы,похоже, очень добрый человек. вот я бы на вашем месте сначала подождал пока он все-таки зальет и все соберет как было, а уж опосля обратил бы внимание, только не этого "специалиста" а старшего мастера. вот так эти му..ки деньги и зарабатывают, считая нас богатыми лохами.
-
подсказываю. пост №244
-
ясно. а как же мне теперь такие же диски приобрести? чет в каталогах не углядел я их.
-
рекомендуете взять 18, или всеже остаться на своих 17-х?
-
тогда все как и с любой подержаной машиной все зависит от хозяина. а вобще и двигатель и коробка очень надежные.
-
может у кого -то и жрет масло, лично я за год ни грама не долил. в любом двигателе, как правило, резкая потеря масла связана с его утечкой. а за 2 недели ни один двигатель 2 литра масла не сожрет. а если масло утекает и вовремя не заметить и не устранить, то у любого двигателя и вкладыши и заклинивание и все что угодно... где-то тут был опрос "какой у вас двигатель" посмотрите результаты. и оцените сколько людей жаловалось на масляное голодание и по каким причинам. делайте выводы правильные. двигатель старый, проверенный временем, болячки известны, чего не скажешь о экобустах. да, кстати, с турбированным движком внимание маслу придется уделять больше.
-
+1 че за развод? кто-то уже понял в чем лохотрон?
-
быть может вы думаете, что без масла 2.0 будет дольше работать чем 2.3? давайте вместе разбираться в ВАШЕМ понимании данного вопроса. ОК?
-
какая связь между 2.3 и масляным голоданием ???? по-моему вы чего-то недопоняли
-
а в свидетельстве о регистрации в графе ЦВЕТ что написать? "такси"?.. имхо колхозный колхоз ну или в жопе детство детский сад. в чем фишка-то??? какой смысл???
-
потому, что ОД я их заставлял минут 20 стереть эту ошибку,они хотели за это деньги взять и собрали консилиум. в итоге я им выбе мозг и они сделали бесплатно (как и должны были). ошибки такого рода тереть только не у ОД!!!
-
ошибка "потеря связи с радио". у меня такая ошибка вылезла когда я менял предохранители и поошибке дернул предохранитель магнитолы. не знаю как связана данная ошибка с поведением вашей машины
-
проверьте еще раз правильно ли написали ошибку. похоже на "потерю связи с радио"
-
спасибо еще раз. эх, надо было сразу такие заказывать. интересует как ощущения от ям. меня все отговаривают типа резину устанешь менять из-за грыж...
