chizhajlby
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chizhajlby
-
Также проверьте датчик распредвала. Судя по опыту форума, да и моему тоже, этот датчик любит ломаться при смене хозяина. Я свой проверял так: когда машина заглохла, я его снимал, охлаждал и быстро ставил. Если авто завелось - это он.
-
Не расстраивайся , 4,9 при 90 км/час.
-
Спасибо, Nasteka. Я сейчас в поиске конторы, куда буду обрщаться для диагностики и ремонта. Собираю отзывы. Если посетите данный сервис, отпишитесь об их работе и своих впечатлениях. Топикстартеру. При тех симтомах, которые вы описали вначале, по осени может все вернуться в еще больших проявлениях.
-
А с чего хотите податься, для диагностики? И какие отзывы по данной конторе? Как цены?
-
Сейчас глянул повнимательнее название " Крышка доступа к звездочке ТНВД"
-
Спасибо. Быстро глянул мануал, и прочитал, что такая крышка так называется. Потому так тему и назвал. А капсовать приходится по работе, не всегда переключаюсь.
-
Подскажите, пожалуйста, код переднего маслянного уплотнения. Это крышка, которая закрывает звездочку ТНВД.
-
Спасибо!
-
Я тоже без летней купил. Ну а подводя итог расхода. Он снизился после ремонта двигателя. Также после ремонта двигателя перестал авто дымить по утрам. Ничего с форсами и воздушным трактом не делали. Или делали?
-
Я тоже хочу кайфовать А шатун переломился в очень даже хороший день. Без последствий. У меня на запорожце шатун открутился, так хана двигателю, расколотило корпус двигателя, восстановлению не подлежит.
-
Зашибись!!!! Так получается движет постоянно троил и не ехал.
-
А как определиили, что шатун переломлен. По идее первый горшок перемолотить должно было.
-
Спасибо. Я свою за 310 того же года в августе прошлого года взял. Расход по зиме такой же был, а как тепло стало, перестала нормально заводиться. Или солярку плохую взял или резко свечи отказали. На майские собираюсь в Питер форсы смотреть. Ехать 700км, блтже не нашел.
-
Спасибо за ответ. Сам собираюсь в Русскую дорогу. Есть о ней положительные отзывы. Потому что кроме цены нужен еще и результат. Скажите, если не секрет, за сколько взяли авто и какого года и почему сразу не продали при таких проблемах
-
Как я понял, машину недавно купили. И уже вложили нехило. С форсами ничего больше не делали. Капиталка во что обошлась. И куда лучше обратитсья, по вашему мнению, для ремонта топливной в Питере.
-
-
Как добъешь, напиши.
-
Я так понимаю форсы снимал-ставил предхоз сам, не в сервисе. В русскую дорогу ездили, сканировали?
-
Заряди аккум, зима все таки. А так потом само пропадет
-
cahutar, а где ремонтировался? Кучу денег отдал, а толку 0.
-
Тоже хочу поставить заглушку. Морозы не дают позаниматься. antaio, второй термос стоит паралельно помпе.
-
А как вы фазы промерили?
-
Менять нужно. Сейчас на самом деле много неразберихи. Вариант, предложенный von_stirlitz, мне нравится. Единственное, 3 раздел надо тоже разбить на ТDDI и TDCI. Разбивать по годам думаю не стоит. Ветки точно будут мертвые.
-
Самое главное не забывать, что это все - железо, а главное -здоровье. Себе всегда об этом напоминаю.
-
Как в сказке, чем дальше, тем страшнее. О турбине подумайте позже, тем более, по мне, легче купить другую машину. Для начала: 1. сделайте сцепление 2. поменяйте аммортизаторы, это лучше сделать первым. 3. поменяйте ремень ГРМ 4. определитесь с охлаждающей жидкостью 5.сделайте спидометр (может скорости то больше и не надо ) и датчик топлива 6. вспомните, что еще у вас не работает предварительно общитайте, во сколько все это вам станет, и что останется на мысли о турбине. Сдайте наконец "ремонт автомобилей" и "регулировку ТНВД" Пока сочинял вам все уже сказали