Bовчик
-
Постов
4 544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bовчик
-
Таки муля или птичка?
-
А Виталик, который Алёша - это тот самый Алёша?
-
Жену поменять не предлагали еще?
-
У меня же Куга, на ФВ может и нет такого
-
Даунсайзенгобоязнеги больше полтинника не отводили и моему мотору, а пробег у меня уже побольше, чем у тебя будет)) А кстати, что делалось из ремонта по двигателю? Я поменял байпасный клапан и бачок ож с трубками, ну и все
-
Есть! Тока недавно обсуждали, как он все дизеля дрючит, на ручке и в 160-ти сильном варианте З.Ы. Нам, убогим, не положено, но в принципе есть
-
Не, 2,0Т - г...но, без вариантов. На нормальные тачки, типа Куги, даже не предлагают в РФ. Только на дно всякое ставят типа мондео и лендроверов
-
Ты забыл написать, кроме 1,6Т, внимательнее, пожалуйста С возрастом приходит мудрость
-
В моей комплектации как раз 2 в прайсе, угадал)) Согласен, я следующую только Камри или РАВ4 возму
-
Да так всегда было, у меня сосед в трейд-ин сдал 9-ти летнюю Камрю за 600 и еще 300 скидку на новую дали. А мне на 3-х летнюю Кугу трыдынщики ценник 800 рублей озвучивают
-
Чё молчать-то, надо добить до 131313
-
В Елабуге вроде, у меня из Валенсии. Собирают одинаково криво)
-
Можешь не успокаивать...гоночные всегда меньше ходют - это все знают...
-
Чёрт, у меня перепробег уже получается, никто не подскажет - где недорого новый ЭБ взять для прохождения планового ТО?)
-
Не знаю, у меня с завода стоят, как работают - хз), + фен, в общем Ташкент прям ваще. На Фокусе пока катался - нифига он так быстро не прогревается.
-
Сам не свисти, когда на месте стоишь даж в салон затягивает выхлоп от неё. Пока новая еще ничего, а как чуть похуже работать начинает только два варианта - или задохнуться, или замерзнуть
-
Я пересел как с дизельного 2,0 с автоматом, так что все мы знаем. Кроме расхода плюсов у дизеля в общем-то и нет. Да ну, вон у соседа Дискавери каждое утро воняет своей вебастой, ближе, чем на 10 метров не подойдешь. От моей выхлоп чище, чем воздух в Москве
-
Другое дело - наконец-то нормальные аргументы пошли З,Ы. Дизель - вонючка!!!
-
Тыщщу триста страниц рассказывали нам, что главное момент, а теперь вон оно как З.Ы. Дизелисты возьмите себя в руки - бейте по расходу, надежности там, кароч меняйте тактику, а то победим ща
-
У меня так разгонялся, когда один из клапанов управления турбиной навернулся, не "тарахтит" после остановки мотора?
-
Э, нет)) На 1,6 заявленный разгон 9,7, так что даже самая быстрая дизельная Куга будет пыль глотать. И это при том, что сравнение не честное, на бензинке тупой гидротрансформатор, а на дизеле божественный пауэршифт, но даже это не помогло
-
это им еще повезло, что там 160 есиб мой 182-х сильный стоял, то мы бы с 2,2 потягались
-
Отличное сравнение, 1,5 литровый икабуст в щепки рвет двухлитровый дизель)) Я подтверждаю
-
Да пишут они фигню всякую, никто там ничего не возвращал, коробка 6-ти ступка как была так и осталась. Все писатели прошлись по 1,6, что жрет 15)) А реально при 120 спокойно в 9 укладывается. У меня средний 12,6, при том что каждый день минимум час в пробках стою. Тренд такой, хаять Кугу за расход теперь. Тож видюху тут одну смотрел, обзорщик говорит - расход при скорости чуть больше 90 - 11 литров, на спидометре при этом 160
-
Ну чё, правда подумали, что я свой спорткар променяю на вонючку дизельную?)) Куга рестайл с 1,5Т - вот где технологии и прогресс, минус сто кубиков, мощность та же, максималка на 15 км/ч выросла, бенз можно 92-й лить - вот она настоящяя бензиновая мечта, а не Тойота З.Ы. В общем возвращаем обратно, я дизель, а Дашин Папа Камри
