Я пересел, совершенно сознательно с СТ на дизельный автобус аж в 140 л/с, ну а с него опять же сознательно на вот эту, которая в подписи
Конкретно в Мск сложно нажать даже на треть педали на любом автомобиле, поскольку никто никуда не едет) по трассе езжу на круизе 130 км/ч, обгоняет в лучшем случае пара машин на 100 км, ну и зачем они нужны все эти 200-300 сил?
Априори, мощное авто только гораздо требовательнее к тому кто им управляет, а с этим у нас серьезные проблемы)))
Что касается надежнее по подвеске/тормозам, на ФМ3 например тормоза были одинаковые на всех версиях, вопрос какая из них безопаснее 1,8 или 3,0?