вчера проделал следующее:
полностью снял впускной коллектор, промыл все, перебрал, все места где может подтравливать намазал герметиком, собрал.
Заведя машину, ничего не изменилось.
Снял клапан регулировки давления топлива. под ним оказалась какая то тряпочка, почистил его. поставил, машина стала работать лучше, но все равно льет, хотя явно меньше.
Снимаю датчик распредвала, двиг переводится в аварийный режим. мотор выравнивается и работает отлично не льет вообще, из выхлопной даже не видно дыма. я бы так и ездил пока, но без датчика распредвала не заведешь.
Так вот уже не пойму почему в аварийном режиме работает идеально, правда мощность двигатель не развивает, но все же.