bengann

Фу, ты. Я уж перенервничался. Думал у меня одного такое. Ещё денег за ремонт уплатил. Напрасно.

Обратил внимание, что торможение двигателем 1.6 менее эфективно, чем на прежнем моём двухлитровике. Там жирно так тормозилось при включении пониженных передач. А здесь только гулу больше.

Куда поставили не знаю, но показания температуры стали близки к настоящим.

При прохождении планового ТО указал мастеру на невозможность заправки до полного бака. Тот развел руками и сказал, что ничем помочь не может. Дилер Аларм-Моторс Юго-Запад.

Сегодня при прохождении планового ТО поставили защиту картера (кевлар). Денег взяли: материал - 5106,00 руб., + работа - 700,00 руб. Итого: 5806 руб. А за установку люминивых накладок на педалюшки (их не покупал, подарили) взяли ажнама 1400 руб. Вот, обратно, цены.

Сегодня при прохождении планового ТО заменили место размещения датчика наружной температуры. По гарантии глюк этот у них называется "выполнение программы отзыва 7s133". Однако, стопроцентовое качество показаний датчика в дальнейшем не обещали, просто сказав, что Форд велел менять.

Сегодня при прохождении планового ТО поставили сетку для защиты радиатора. Крепление - на хомутики. Денег взяли: материал - 1221,00 руб., + работа - 2100,00 руб. Итого: 3321 руб. Да, уж. Цены, однако.

Хорошо, что мы прошлогодники, успели себе там всякие стеклоподъемники поставить, рули кожанные, рукоятки дверей, выкрашенные в цвет кузова. Чё там ещё теперь нету?

А регулировка яркости подсветки панели приборов есть?

Проверил в указанной последовательности сидя в машине. Работает так: 1. При постановке на охрану: сначала на ключе - нажать два раза (происходит двойное запирание и включается штатная сигнализация), а потом на брелоке (включается нештатная сигнализация); 2. При снятии с охраны: сначала на брелоке (при этом отключается нештатная сигнализация и замки дверей открываются), потом на ключе (отключается штатная сигнализация).

А к куду?

Обещал, но слово сдержал. Дывись. ЗЫ: Кстати, дырки на водительском ковре не нужны, т.к на полу никаких признаков их крепления нет (у меня).

Не, в ноябре это стоило вот так: перед: 1 458 300 Ford Mat - floor: 1311,18 руб; зад: 1 458 303 Ford Коврики велюровые: 662,91 руб. Общая сумма 1974,09 руб. Вечером сфотаю/выложу.

Та же история. При продаже машины ковров не было никаких. Купил в ОКее что-то и положил, чтобы салон не пачкать. Правда, фирменные велюровые приобрел потом ноябре в экзисте. Да так на них и не ездил, до весны решил подождать, не пачкать.

Постоянно по городу. Расход около 12 литров при средней скорости 20-22 км/ч. А по пачпорту - город 10,7 л. Вот так.