Ямгрин

Ну слушайте вы сравниваете теплое с мягким. Мало того что дизель и бензин, так еще не забывайте что у дизеля нагрузка на переднюю ось выше

Убили Дантиста с самым лучшим автомобилем всех времен и народов )))

Я ездил - так страшно, что страшно кричать

Опыт есть - уперлись в отражатель и гореть отказались + сгорел предохранитель и пришлось клемы напильником дорабатывать

не понял о каком new идет речь спидфид - да, резиновые лепестки для быстрой засыпки шаров стволы - мне DYE очень нравится, но они дорогие http://www.ansgear.com/Dye_Ultralite_Paintball_Barrel_Dust_Black_p/dyeultralitedblack.htm он двухкомпонентный (советую взять со вставкой 688) Для шаров большого лдиаметра можно и родной ствол использовать ( ну или взять второй бек 692) то про что я говорил - это бывший фрик. ссылки две, т.к. разная резьба http://www.ansgear.com/GOG_Freak_Jr_Barrel_Kit_Autococker_Dust_Black_p/gogfreakjrkitacdblack.htm http://www.ansgear.com/GOG_Freak_Jr_Barrel_Kit_Ion_Dust_Black_p/gogfreakjrkitiondblack.htm Он чуть хуже Дая и тяжелее можно вот такой наборчик http://www.ansgear.com/Custom_Products_Base_Barrel_Kit_p/cpbarrelkit.htm На счет длины ствола - по мне так 14 достаточно. 16 конечно дает чуть больше кучность на дальней дистанции но при этом увеличивает расход воздуха ))) Кстати в барахолках постоянно есть предложения по етеку 3 LT (некоторые детали из композита) по цене 14500 ))) Очень выгодный вариант первого маркера (у меня такой лежит запасным, правда полностью металлическая версия)

если дергается при резком газе (а может и вообще заглохнуть), а плавно все ОК - забилась сетка бензонасоса (или он уже помирает) Потом может "отсечка сместиться" на 5000 оборотов

нет, 11го

Дантист, что вы кричите то, где стоит ДСГ я прекрасно знаю, вы прочитайте пост внимательнее. А опросы мне не нужны, т.к. имею реальные автомобили с данной проблемой (и не только 2010 года выпуска)

на ауди робот стоит на 1.8, не ДСГ на 1.8Т ВАГ - 50% жор масла ( хотя грешу все таки на само масло) Коробка - исправили, проблема как оказалось не в коробке а в летней прошивке, но многим, как и мне - сцепу поменяли Что касается 1.4Т то сервисмены грят ни в коем случае не покупать

Лучшие лампы это филипс блю вижн и MTF lights Осрам и желтее и горит быстрее. НО! На мондео когда поставил блю вижн - предельная скорость в темноте снизилась, т.к. возле машины светит ярче а вот дальняя граница стала ближе. В итоге поставил линованные фары + ксенон

Фидер (лучше видимо черный цвет) - советую брать с бесплатным спидфидом http://www.ansgear.com/Dye_Rotor_Paintball_Loader_s/1228.htm Балон мне нравится больше черный ( как то качественнее на вид сделан): http://www.ansgear.com/Ninja_Black_Pearl_Carbon_Fiber_Air_Tank_w_Ultrali_p/anstank-blackpearl-68ul.htm но можно и серый http://www.ansgear.com/Ninja_Grey_Ghost_Carbon_Fiber_Air_Tank_68_4500_p/ninjatank-ghost-68ul.htm Если маркер будет виктори или Г6Р то можно взять с регулятором super low pressure - для остальных - любой (adjustable или ultralight), там разница в 50 грамм Ствол - зависит от конкретного маркера, точнее от резьбы на нем - чаще всего кокер или ion

http://www.youtube.com/watch?v=HvxfyoncKI0&feature=related

если новое из-за бугра - www.ansgear.com

а какая разница? Обе машины быстрее основного потока.

вот отличное предложение http://www.pbonline.ru/index.php?showtopic=17587

Это видимо Вам коробка бракованная досталась - нет при кикдауне никакого визга и клацанья. Только шум мотора

так что с маркером было? починили?

Вот чем мне нравятся официалы фольца - так тем что не нужно ничего доказывать и спорить. Сегондя приговорили диск сцепления, по гарантии

Отъездил 25 тысяч. Нареканий к коробке не было, хотя в основном режим езды - 6 км за час. Получил первый неприятный сюрприз - коробка глюканула и отказалась переключаться выше четвертой передачи. После полной остановки и перезапуска двигателя все пришло в норму, при этом педаль тормоза стала дубовой. На счет пластика - да, много жесткого - на плохой дороге или в мороз салон играет. Шумка частично решила проблему. Основной геморой - мокрые датчики парковки - постоянно истерят, приходится чистить

у меня она была целая с виду - но оказалось что в ней проблема. Попробуй ее заменить. Фитинг выглядит так http://www.pbup.ru/media/image/533b/ed26/d6a3/a01b/73ce5538d69aec06_preview.jpg Метя, я вв том году все магазины облазил, когда этот фитинг сломал

а я свои чищу за 5 секунд - скинул воздух и выдернул болт. Никакие ключи не нужны А что бы рем почистить нужен только один шестигранник Ввиду того что компания перестала существовать - многие компании перестали выпускать запчасти и тюнинг. хотя сейчас и пытаются возродить под другим именем Посмотри заднюю (самую маленькую) резинку на болте. и на кольце и фитинг смотрел? У иона он слабое место ибо под углом в 90 градусов В том году уже был дефицитной деталью

чуть улучшенный ИОН. Не выпускается. Тяжелый

самый простой и выгодный вариант - купить колбу армотек (по весу чуть тяжелее стако, но срок годности 10 лет с переопрессовкой) и регулятор ниндзя. второй вариант - заказать на ансгире два балона + то что нужно - защиту, одежду, стволы, ротор. Один балон продать. Я так делаю. Новый балон тут достаточно быстро можно продать за 6500, там он стоит 150$. В общем то так очень выгодно компенсировать стоимость покупок

у Бейба на стене есть такие а вот отличное предложение http://www.pbonline.ru/index.php?showtopic=17587

вообще то да, расход на бипишном бензине в среднем больше на литр