Ямгрин
-
Постов
489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Ямгрин
-
ведро значит аморты отходили 15 тысяч при бережной эксплуатации, механизм подъема сидения 2 ремонта - все равно опускается до пола, парктроник - постоянно гнила проводка сверчки в дверях ржавчина на крыше с новья молдинг на двери не застегнут - отвалился управляемость - хуже чем на третьем мондео динамика - посадите три или четыре человека в салон третьего мондео - так едет четвертый с одним водителем на борту
-
Старый никогда не делался в Германии. Бельгийский четвертый был ведром по сравнению с бельгийским третьим. Наша сборка лучше европейской, но детали из которых все делается - одинаковые
-
атлант-м Замена топливного фильтра Работы Обязательно 0.4 часа 768.00 руб. ФЛАНЕЦ C ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ Материалы Обязательно 1 7483.74 руб. итого - 8 тыс (сорри переврал) а вообще есть калькулятор по ТО - можно сразу прикинуть что и как http://www.atlant-m.ru/carcare/service/calc/
-
на 60 тыс нет обязательной замены топливного фильтра? цена запчасть + работа около 9 тыс!!!
-
ну не скажи. И по каше трогается без проблем, и на дачу без напряга
-
ix35, правда 11го года - жесткая табуретка, неедет, качество пластика - на уровне десятки ну а 18е колеса, навигация - это лишнее те же 17е с той же шириной колеса будут и в комплектации дешевле и потом при покупке например зимней резины. Ваши родственники видимо еще не смотрели цены - сильно удивятся, когда за балон зимней резины попросят тысяч 15 и за перебортовку тысячи 4 Трек & Стайл у тиги вполне отличная комплектация к которой докупаются спортивные сидения и ксенон. Остальное там уже есть цена - 1230 мы брали с бензином. Дизель - +30 или 35 тыс. Но если конечно фаршировать ненужными опциями, то да,можно купить по цене туарега.
-
прошел 30 тыс. обязательное ТО с заменой свечей и салонного фильтра - 11400 (с моими фильтрами и свечами) :dance3:
-
ну за год они не сильно износились. Просто в нем практически никогда шары не застревали. Ну разве что самый отстойный прошар. Потому и решил переставить себе крыльчатку ( моторчик то все-таки новый )
-
тут все http://www.pbonline.ru/index.php?showtopic=19809&pid=371355&st=0entry371355 кстати внутренние детали переставил с нового ротора, себе оставил те что были
-
никому ротор не нужен?
-
Куга Отличный вариант
-
эт еще почему?
-
скорее всего one for one
-
Ездил на этих автомобилях, правда на бензиновых версиях, мое мнение - ни то, ни другое. Лучше взять Тигуан, тем более дизельный вписывается в Ваш бюджет )))
-
http://www.yaplakal.com/forum2/topic387540.html
-
А у опеля торгуются - давайте вы нам немного денег дадите и мы починим )))
-
уже больше года прошло - все как новое. Протираем салфетками топ гир
-
альпы.. в позапрошлом году в районе капотни в Москва-реку что то слили - так там 2 км.ч страшно ехать было
-
у мондео суперская подвеска, я по ней до сих пор скучаю и я бы не сказал что она жесткая
-
емпайр хорошая защита, но для леса - она жесткая и например если туловище наклонять в сторону - то она сковывает движения( Но зщзищяет конечно она суперски, не только грудь но и спину). Лучше задушить жабу и купить DYE только ее мерить надо, ибо на мой обычный L подошел тока XXL эклипс тоже делает мягкую защиту но по ней отзыва дать не могу
-
а джерси и защиту туловища?
-
Говорил тебе Метя - не ходи к спортсменам Я первый месяц от банера не успевал отойти - тренируемся с первым составом ( нынешние призеры Д2 с автоматическим переходом в Д1)
-
так может статься что дизельная шкода окажется лучше ;)
-
я имею ввиду управляемость, то что динамика будет разная - это и так понятно.
-
дело в том что дизель тяжелее, поэтому даже одинаковая модель будет ехать по-разному