alarm.ot

День добрый, может кто подскажет неплохой сервис, чтобы диски прокатать. Мне как-то катали в Москве, на холодную, физически наверное это лучше, структура диска не меняется. Вот может кто знает в СПб такое замечательно место?)

Я вчера поменял масло в коробке, весь процесс не видел, изредка подходил, за 20 мин. врятли так быстро можно поменять. Спросил у мастера на счёт фильтра, сказал что он уже подходил, пробег 45400 был, так что менять не менять дело каждого, я пока расчитываю ещё ездить на машине. Хотя вот приёмщик мне сказал, что у него был екобуст с пробегом в 90 тыс. и масло в коробке только тогда поменялось, доездил вроде как без проблем)

35 тыс.км отъездил, если по коробке можно и найти замечания то двигатель для меня огонь!) Тоже есть детонация но это при разгоне где-то с 60-70 до 80-100 при резком нажатии педали газа, как мне кажется где заправишься так и будет детонировать, иной раз всё хорошо, например каким-нибудь 95ж на газпроме, а иногда обычным 95 на том же газпроме заправишься и вот такая штука бывает)) Кстати, мож не тут пишу, кто знает, при заводке машины на холодную иногда бывает подёргивание, стрелка тахометра немножно подёргивается как и машина, потом проходит довольно-таки быстро, при следующей заводке когда доехал остановился-постоял-дальше поехал всё хорошо. Вот думаю может свечи, всё никак руки не доходят открутить посмотреть, кто знает? А то больше проблем нет, кроме хреново сделанных дверей, хоть самому шумоизоляцияю лепи, скрепит и сверчит)) PS. ради эксперемента решил проверить сколько будет расход если ездить как человек степенный, город 50% (из них по пробкам 10-15), 50% кад и загородом, 9,2-9,6л. получается, причём когда надо придавить, нажимаю не стесняюсь!

Скажите пожалуйста, если у меня машина мартовская этого года, прошить версию 1411 для конверса можно, а то позвонил пару дилерам сказали мол нельзя. Кто-нибудь может знает?

Я вообще попал в ямку, не сказал бы что большую, два правых балона пришлось выкинуть. Не понравилась эта штатная гудиеар, по каду в сильный дождь в колее как на санях, страшно. На предыдущем мондео 3 была бридж, да шумная, но дорогу держала хорошо и от маленьких ям грыжи не появлялись.

Поменял сегодня летнюю на зимнюю Continental ContiIceContact. Поездил по асфальту, так то вроде ничего, всё хорошо... шум как в самолете, такое чувство что сидишь рядом с двигателем. Может прикатается будет меньше шуметь)

Заказал вчера реплику на зиму 16, привезли, ну осмотрел я их вроде всё хорошо, по виду всё качественно, крышечки форда, с гайками... заглянул я во внутрь диска и увидел: макс 450 кг, позвонил в магазин, договорился поменять на скад, не буду рисковать, хотя в магазине говорят макс нагрузка 630 кг, но на диске то написано 450)) Для фокуса я думаю в самый раз подойдут, для мондео...

Блин интересно и правда http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/ks436-16_mondeo-/ и http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/ks584--16_focus-/ почему 2 дешевле, только потому что для фокуса, но по параметрам же подходят и на мондео...

Понятно, спс. Лан куплю и правда реплику, если после ямки расколится диск, ну значит не судьба))

Добрый день. Хотел задать вопрос может и глупый, и где-то он уже озвучивался, но всё-таки. Хочу на зиму себе диски 16 взять. Съездил на рынок посмотрел, например, можно скад взять по цене 3250 за диск. А продавец советует не парьтесь возьмите реплику (она 3500), говорит мол нормальные диски, и говорит мол оригинальная реплика, делается там же где и та которую продают в салонах (с заглушками форд). Честно говоря не понимаю что да как, может кто посоветует и просвятит по этому вопросу?

Белый мондео с обвесом спорт, там же дизельный двигатель и коробка другая. Дизельный порезвее при разгоне видать будет, как раз для города. Ездил на бмв 5 двухлитровой 184 л.с, там 8-ми ступенчатый гидротрансформатор. Не заметил я разницы в разгоне в движении. А вообще, конечно, для динамичной езды по городу дизель будет получше в этом плане. PS. забыл че написать, да на бмв есть функция регулировки подвески, ставил спорт, идет да поуверенне на большой скорости да и на малой при совершении более резких манёвров, ну и шумка получше.

Доброй ночи. Может кто подскажет, ссылочку кинет... Поймал крышой камень от фуры, немного откололось краски. Вот думаю мож кто как-то "замазывал" всё это, почитать хочется. А то ведь крыша же не оцинкованная. PS. поиском искал, ничего не нашёл, может плохо искал.

Всем добрый день. Возникла странная просьба к участникам клуба) Может кто-нибудь прокатить на дизельном мондео 200 л.с., а то единственный вариант проехаться на нём купить его, ну так как уже куплен экобуст, то ещё одну машину не осилить) Вообщем очень интересно как едет дизель такой.

Ездил сегодня Санкт-Петербург - Выборг и обратно. По наблюдениям что могу сказать, если догнать фуру практически вплотную, после равномерной спокойной езды и при наличии пространства для обгона нажать педал в пол, вообщем-то машина никуда не едет секунды 1,5-2, переключает передачи, потом ревет на 4-5 тысячах, помойму это нормально, это же не болид. А если ехать на машине с механикой, там тоже свои особенности, на 6 например никто наверное не будет обгонять, а пока переключишься на 5 тоже время пройдёт да и при резком нажатии педали в пол сомневаюсь что машина будет лететь (ну смотря, конечно, какая машина). Я поступал как, догоняешь фуру, не прижимаешься к ней вплотную, ну не на гонках же. Если на педаль чутка сильнее нажать то коробка сразу скидывает на пониженную на 5, а потом если ещё сильнее видимо и на 4, дерганий никаких не ощущается, ну так чуть-чуть, практически не заметно. Делал на скорости 90, ну до этого выбираю момент и дальше уже жму не резко а плавно и быстро ну можно до пола, можно нет, за фурой вылетаешь 120-130, у меня всё разгоняется и не дёргается, причём запас ещё очень большой остаётся. Ну так остаётся только например бмв 3 новую 328 посоветовать (ездил на тест-драйве), весит 1,4 тонны, где-то на 3500-4000 при скорости 60-80, при нажатии педали в пол вдавливает так в кресло, что хочется немедленно выйти прямо на ходу, стоит 1,95 млн.руб. В ПШ есть, конечно, свои недостатки как и в любой коробке... и машине, но плюсов будет поболее, особенно за свои деньги, ещё бы в России получше собирали мондео, вообще вопросов бы не было. Моё мнение, не ругайте)

Поставил себе наконец-то pioneer 930. Не удалось правда зафотографировать сам процесс установки, ставил у спецов. Получилось вообщем так. Мне нравится, навигация правда не совсем совершенная, в остальном другом все отдуши особенно звук.

Да вот спешил был очень важный повод. Да я теперь буду каждый раз как придирчивая бабка. Чет мне кажется что поезд ушёл, да и ладно бог с ним.

Добрый день. Возник такой вопрос. Был на гарантийной регулировке дверей, машина 2012 года. Сразу после неё ещё в салоне указал дилеру (аларм-моторс), что на левой водительской двери стала погнута хромированная накладка, которая идет по верху двери. Дилер сразу начал говорить что мол типа да наверное на заводе бракованную или погнутую поставили, но я то знаю кто погнул) Пришел менеджер по гарантии сфоткал сказал, что вопрос решим будет гарантийным, ну я и спешил и проявил малодушие, сказал хорошо решайте и поехал. Позвонили на днях сказали... ну вообщем послали. Я теперь и думаю, ничего уже не могу им предъявить? Может кто подскажет, оно конечно, ничего страшного, ну вообщем-то неприятно, гарантия это или нет?

Помоему если отпустить педаль, ну вроде как обороты упадут, а машина и так их держит в районе 1500 (при спокойной езде), а потом плавно нажимая на газ получается что машина (двигатель) идет (работает) в натяг, ничего хорошего. Я в таком случае (приноровился) чуть сильнее нажимаю на газ, быстро но не резко и коробка скидывает передачу на пониженную, никакого толчка или рывка не чувствую. И кстати после этого если хочется разогнаться быстро можно как раз и давить на газ, хоть до пола.

День добрый. Может кто подскажет контору в Питере, чтобы заклеить трещины на лобовом?

http://www.sznp.luko...asp?art_id=1043 "Все бензины производятся на собственных нефтеперерабатывающих заводах с использованием современных технологий. С января 2011 г. на все АЗС ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" начались поставки автомобильных бензинов АИ-92, АИ-95, АИ-98, стандарта Евро-4." "Топливо "ЭКТО" - ЭКологичное ТОпливо ЭКТО - фирменное топливо Компании "ЛУКОЙЛ" с улучшенными эксплуатационными свойствами. Бензины ЭКТО-92, ЭКТО Plus (АИ-95) , Экто Sport (АИ-98) получают на базе бензинов стандарта Евро-4 путем добавления специальной присадки..." Надоело не верить, я верю что они пишут) Машина вроде тоже пока "довольна". А то что разница чувствуется если например заправить на тнк или вот имел опыт с несте, а потом поехать на тот же газпром, кириши или лукойл. Может и субьективно, но мне кажется что машина едет по другому.

Добрый день. Ровно месяц являюсь тоже счастливым обладателем mondeo ecoboost 2.0 200 л.с. Комплектация титаниум, брал с пакетом где сиденья кожа/алькантара. Пробег чуть больше 1500 км. Из плюсов: почти все нравится) шумка средняя, но вполне достаточно, в машине комфортно и просторно, качество материалов для такой цены очень даже ничего, на трассе машина ведет себя очень хорошо как и в городе, очень понравились тормоза и информативный руль, разгон тоже довольно-таки приличный, сильно не кручу пока, но по городу хватает. Вообщем над сказать про то что не понравилось или кажется странным что ли. Из минусов: штатная 6000 cd явно слабовата, могли бы что нибудь поприличнее ставить. Ну и коробка, кто-то писал что пс вообщем не плохая коробка, но программное обеспечение хромает, иногда такое чувство, что играешь в игру на большой сложности, к коробке надо привыкать, как-то приспосабливаться. Когда едешь спокойно пс все время переключает на повышенную (понятно что для экономии, ну и от стиля езды зависит), обороты держатся в районе чуть больше 1500 тыс. и иногда этого мало, когда едешь в плотном потоке по городу, машина впереди начинает чуть-чуть уезжать жмешь на газ плавно а двигатель в натяг, мне кажется не очень хорошо так. Приходится сильнее чутка поджимать, ну тогда она конечно скидывает передачу на пониженную, ну там уже и ногу на тормоз перекидывать надо. Надо привыкать, я думаю не такой уж это и недостаток. Да, и сборка у меня Всеволожск. Облазил машину вдоль и поперек на наличие косяков, два косяка: двери надо регулировать, в салоне (аларм моторс) сказали месяца через 2-3 приезжать, типа пока резинки уложутся, по гарантии регулируют и как приклеены резинки уплотнительные на дверях, то ли их криво приклеили, то ли резинки такие не очень)) А так машина за свои деньги отличный вариант. Ездил перед покупкой ещё смотрел ауди а4, а5 обе не понравились, внешний вид спору нет хорош, ну на этом и все, ценник в районе 1,3-1,6 миллиона. Смотрел ц200 мерс, ценник 1,5, все понравилось, но маленький и как-то ну не совсем зацепил. Если бы были деньги, можно было подсобирать, подождать не взял все равно то что я видел, видимо следующий ценовой сегмен ближе к 2. Машиной пока доволен, думаю и дальше будет радовать. Советую.

Спасибо.

Беда какая-то не найти в Питере адаптера для рулевого ду через can((