Вопрос к знатокам! читал здесь что люди находили мастеров которые меняли сцепление за 2000-3000р. в СПБ мне заряжают 5000р, обосновывая это тем что нужно чуть ли не двигатель вывешивать. ВОПРОС. можно вкратце, какие манипуляции производятся при замене сцепления? типа: поднять отсоединить то то, снять то то . .и тд.
ну вот и я дождался!=(( на 5-й передаче, педаль в пол, стрелка тахометра уходит и машина за ней не поспевает=((( столько воды написанно, можно совету бывалого! Бюджетный варриант. как я понял нужно купить сцепление LUK , его цена в районе 2500р. . . .что еще нужно купить? какова нормальная(не завышенная) цена по работе?
как определить, нужно ли менять выжимное? в магазине сказали что не факт что его нужно менять каждый раз при замене корзины!
в среду или четверг 16.09(что то забыл) в 18:05 на Бухарестской(в начале) видел черный ФМ3 номер 158 (были буквы РУ), присутствовала клубная рамка для номера и клубная неоновая подсветка. =)) ехал за тобой на серебристом ФМ3 дорестайл=)) Потом вместе повернули на Салова=)))
Есть такое неудобство, для дворников лобового стекла можно выставлять задержку срабатывания, а вот задний дворник работает только в одном режиме,и в сильный дождь, при небольшой скорости от него практически никакого толку. можно ли его посадить на рыле передних дворников?
на днях купил ролик! вроде бы 55252, 550 рублей. говорят если 6-и ручейковый то подходит от фокусов, транзитов, фиесты! Единственное, возможно придется подложить шайбочку с внутренней стороны, т.к. если сильно затянуть он слегка прижимается. я так первый ролик спалил=)))
По поводу крышки бензонасоса! так нужно или нет? я иногда с левых номеров не беру, если не дозвонился пиши сюда, сам перезвоню=)) так же можно днем встретится в районе Бухареской, я там работаю с 9 до 18
P/s у тебя переполнен ящик с сообщениями! не отправить!=)))
Еще сегодня узнал куда пропадают документы из бардачка! оказывается они могут выпасть из бардачка под обшивку. Сегодня пол дня искал документ который точно положил в бардачок. Снял обшивку которая над ногами пассажира и получил в бонус CD от предыдущего хозяина, а нужный мне документ нашел с права от бардачка под пластиковой обшивкой!=)) может и вы что то потеряли?
это ник или какой то мистический бог МОНДЕО к которому нужно обращаться с молитвами=))
а если серьезно фарик по русски или по английски?
и есть фотки логотипа на машине?
у меня то же глючило начиная от 2\3 первого деления. могла загорется лампочка и типа ехать осталось 10 км, а проезжал 50=)) У меня глючило из за какого то налета на контактах поплавка в баке, который по ходу коратил контакты. когда чистил бензонасос, за одно и контакты почистил. щя все супер=))
вот тут
на Карпинского ( новый дом на углу Карпинского и северного) во дворе стоят две 3-х моньки. одна рестайл - седан. другая дорестайл универсал. Есть такие?=)) так же еще по Карпинского в кармане черный дорестайл -седан паркуется=))
Просто как тема для размышления. У друга фокус 2005г, беспокоил стук с зади, поменял практически все, стук остался. Тут решил ее продавать, поехали с потенциальным покупателем к оф. дилерам форд. и те сразу же нашли причину. продольный рычаг то новый но установили его криворукие механики так что резинки зажевало и они вылезли! Это я к тому что может стучать и при условии " я же все поменял"=)))
тут не отмечался! принимайте ! =)
Форд Мондео 3, 2003 г.в., 1.8, хетчбэк, комплектация ХЗ, ручка, белый-серебристый.
сборка . . . .хоть и встречал тут негодования, но все таки я уверен что германия! да же по вин так же пишет.
Только сейчас открыл для себя этот раздел, прошел с 26 страницы до 3 и честно сказать уже не расчитывал себя увидеть=) оказывается не такой уж и незаметный. Прости меня если тогда по незнанию чего плохого о тебе подумал=))))
ой! я же не мф 4, но серебро=))
вот это сложности=)))мне кажется запара по проводке сопоставима с запарой по поиску неисправности=))
а где посмотреть что то типа "замок двери состоит из . . и связан с . . . . =))
Проблема такая. Если закрыть дверь с брелока ключа то закрываются все двери кроме нее, если нажать на закрытие еще раз(дополнительная блокировка дверей) то замок закрывается. Можно ли самому попробовать починить? Если кто то лечил такую проблему, опишите пожалуйста технологию=)))
а вообще есть какая инфа или опыт по поводу того если эти действия после откл аккума были сделаны неправавильно? я вот мес назад отсоединял акум и точно такого ни делал! машина сейчас ездит хуже чем может?
Нужно ли после чистки бензонасоса, замене бенз фильтра, и свечей, отсоединять аккум , сбрасывать "мозги" и заведя машину обучать мозги правильно подгазовывая? Или это все фигня и улучшений ни даст?
может подшипник в натяжном или протяжном ролике? я то же с начала на клапана подумал, там протяжной ролик почти к корпусу двигателя крепится, если подшипник убит то звук очень похож=))