win-sak
-
Постов
298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент win-sak
-
еслиб массы не было - машину не завёл бы, странно как то
-
напруга на заведенной 12в ((( , а вот на счет массы похоже на правду, когда аккум щёлкнул и писк был, сын говорил что дымок со стороны коробки был. я глянул а там масса прикручена. рукой глянул вроде не болталась. где-то есть двигатель-кузов соединение?
-
светлое по цвету новое было. и купил его на базаре блин, зачем. Надо опять хадо влить. попробую - напишу
-
на ходу начинает подмиргивать лампочка давления( только на малых оборотах когда переключился и едиш потом тухнет). На холостых нормально, любые обороты - нормально. где искать? уровень есть. на ходу не проверишь давление. Есть ешо момент такой: 2 года езжу только на Хадо 10в-40(с бочки). щас решил поменять на Agip 10w-40. проехал после хамены 300км. может в нём проблема? брал из бочки. и чот оно по цвету какое-то вроде светлее
-
такая проблема: фм-2 тди...хотел подлить масла, мошина была горячая. линул с бутылки холодной воды на пробку головки. подлил... заводить - щелчок и хрена......и так пару раз попробывал. открутил провода, протёр, прикрутил. завелась......а лампа зарядки загорелась. Что может случится? водой залил? что может сгореть?
-
согласен. но сзади убрал
-
попробовал на автодроме - никакой разницы что со стабилизатором что без. Абсолютно лишний девайс. на некоторых моделях вообще не предусмотрен!
-
как повлияет на характер езды снятие косточек стабилизатора, а то надоело их менять, отвратительное качество з/ч
-
только сиденье не могу снять. собираюсь тоже снять заборник. ножницами смогу разрезать металл?
-
броня это что? объясни пожалуйста. И подскажите ссылка может есть по замене ННД, и снятии брони(если у меня есть)
-
чо там с обраткой: продул трубку в бак насосом и всё. Ну чтоб нигде дырок не было, а так пусть стекает в бак - там её место )))
-
можно самому поменять не снимая ТНВД? и скока стоит ремкомплект ННД?
-
и ещё вопрос: как снять топливозаборник с бака, как снять шланги с него? И чем грозит его неправильная установка?
-
levi's, попробовал поставить грушу после фильтра - полный бред, она не засасывает топливо в фильтр. А так она нагнетала + отверстие есть для прокачки воздуха из фильтра.
-
когда мороз -12 -14 и выше перестаёт заводится( если теплее почти с пол тыка). двигатель колбасит, торпеда выскакивает со своих мест, иногда проскакивают схватывания заводки(но 1 или пару цилиндров). Но минут ч/з 10-15 заведётся ))) если аккума хватит. Я думаю стартеру не хватает оборотов, или масло гуcтое( лью 10W-40). Свечи вроде греют (снимал и на клеммы - краснеют, но при закручивании проводов заметил небольшое проворачивание изолятора). Как проверить и разобрать стартер? Чо в нём смотреть? Смазать что? масло 10W-40 пойдёт? Свечи годные с такими изоляторами?
-
похоже на турбокорректор. грани по ключ на 38???
-
ездил при -18. Добавил 2л 80-го на 20л соляры всё нормально завелась. ч/з пару км начала дёргатся и потом вообще заглохла. Поднял капот - а "груша" сжатая (поставил вместо родного фильтра с лягухой - фольцавский фильтр + грушу). Ну значит с бака не тянет. Открутил шланг перед грушей(она сразу надулась), открыл крышку бака, одел насос на трубку и несколько раз качнул(слышел был плевок ч/з пару качков. Проехал примерно 100км, без проблем. Машина стояла около 10часов на улице. завелась без проблем, прогрел минут 15, тронулся и ч/з пару км опять таже история. и пока я до дома ехал 100км ещё 2 раза продувал. Я так понимаю - в баке соляра с бензином + всякий мусор и замёрзшая воды (шуга) которая и забивает приёмную сетку. когда машина едит по неровной дороге - она как то неохотно налипает на сетку , а когда стоишь греишь - сразуже облепит. Подскажите как промыть бак, есть ли сливная пробка или ч/з верх надо?
-
блин, а у меня термик на герметике, нада обратить внимание....
-
подсос воздуха ч/з ТК или недокрутил, но не пережми
-
никаких термостатов не вижу, где какие провода? если есть фото
-
во-первых: не закручивай до треска крышку бака. закрутил до треска и обратно крути до упора - будет работать клапан в крышке и не будет создаваться вакуума.
-
СЭНК всем!!! Работает!!!!
-
правое греит а левое нет, а обе лампочки на кнопках горят. Подскажите где искать???
-
сколько стоит такой ключ? это заготовка я так понимаю, с чипом?
-
мне сказали про мою сигнализацию - "объёмник" (я в сигнализациях слабо понимаю) и можно ли как то проверить её? я приматал сейчас чип к замку и пользуюсь болванкой\, а родной на замену. Кто возмётся сделать ключ с 3-мя кнопками или подскажет чо дельное. Спасибо