была такая проблема вода текла по лонжерону из угла. Отошло стекло и вода по отливу попадала в салон. Так же стоит проклеить корпус фильтра салона на герметик ( ту половину что крепится к кузову. Фильтр расположен за жабо дворников.
Можно долго копаться и искать причину сего жора, я вот уже 3 года причину ищу, поменял всё, ради принципа, и толку 0. Расход 18 город, 10 трасса, смеш 14. Сливай эту помойку, побереги нервы и деньги.
Расскажите по подробнее как всё же снять подушку с руля на моне 1994 года. На тыльной стороне руля есть 4 ре отверстия под отвёртку в виде тройника. Их что-ли откручивать????????? При попытки их открутить шлицы на головках просто рассыпались как будто они из алюминия.
Вот фото
По поводу прозвонки ДПКВ (тоже с расходом беда) везде пишут 200 - 900 оМ , а по факту звонится 450 - 500 КоМ сгонял в магаз запчастей прозвонил два новых датчика, те же показания 450- 500КоМ. Мультиметр не глючный все остальные датчики в пределах норм звонит. Может я чего-то не догоняю?? Или данные не верны. Кто звонил свои датчики у кого какие показания?
Интересный вариант а можно ссылочку где купить можно или на подробное описание.
Сам делал тепло шумо изоляцию дверей и крыши а до днища ещё не добрался.
Так вот вибропласта ушло 15 листов, правда ставил музыку + универсал всёже.
При размещении фото просьба указывайте давление при котором создаётся распыл. А то если подать 4 атмосф то факел конечно будет а вот при рабочем давление 2.0 - 2.5 ни какого факела нет. Будут видны две струйки с небольшим расширением вкоце такова конструкция данных форсунок, не путайте людей господа. Главное чтобы струи не плясали и лили одинаковое кол-во топлива. Проверено неоднократно. И как писали выше я бы воздержался от заливания растворителя в промывочную жидкость!!!!!!!! И конечно спрей без АЦЕТОНА!!!! В магазинах полно современных промывок не изобретайте нового велосипеда.
P.S.Было выложено много фото струй форсунок, на форуме, факела там не было только струи и это верно.
Просьба необоснованно в дебаты не вступать, так сказать с фактами в виде фото.
У кого вдруг факел образуется
Вот такой вопросик. Выдаёт ошибку о неисправности ДТОЖ что на мозги идёт. Сам датчик поменял, как прозвонить проводку от мозгов, тоесть под каким номером они (провода) приходят от ДТОЖ к мозгам?
И может кто сориентирует есть-ли тема где описано, какому номеру провода соответствует тот или иной узел автомобиля.
Заранее благодарен.
Свечи говорите говорят о состоянии двигателя???
Отчасти!!!
Расход 18 литров в городе 10 за городом двигатель работает ровно без провалов и прочего. Динамика отличная масло не грамульки не ест в общем как новый. Но аппетит!!!!!!!!
Всё чистил всё менял все датчики проверены. Я её милую всю разобрал и изучил!
Свечи стоят DENZO иридиевые так вот сам электрод белый а юбка в чёрном рыхлом нагаре (симптомы бедной смеси) с таким то расходом.
Я к тому это пишу, что никто, повторяю никто ,на этом форуме, не смог объяснить однозначно такой РАСХОД ТОПЛИВА.
Два года так гоняю и уже смирился 18 так 18 а продавать жалко денег ввалено уйму в этот пипелац.
Тоже коробас пробил, жижа ручьём текла. Заклеил на время холодной сваркой, но всё ровно капает. Придётся снимать, половинить и варить, заодно и фильтр заменю.
Жаль конечно что гуру по теме больше не с нами. Так что уважаемые мондееводы лучше ищите ответы на свои вопросы штудируя данный раздел с самого начала там ВСЁ есть.
УДАЧИ!!
К слову о замене рычагов подвески. Лучше перебрать рычаг т.к. те сайленты что стоят на рычагах в сборке полное г-но, не говоря уже и о самом метале из которого они (рычаги) сделаны. Пресуються сайленты легко и ходят дольше чем рычагах в сборке.
Установлен аналогичный МАф без рода и племени. Когда снял его для прочистки верхняя крышка просто отвалилась. Расход бенза бешеный около 20 заменил всё результат 0. Терь на очереди зловещий МАФ, что будет дальше покажет время.
Вот вопросик в тему. С датчиками ДТВВ и ДТОЖ всё ясно, как их проверить итд. А как проверить на целостность и отсутствие замыкания провода идущии к ним кто знает.