wak
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент wak
-
без подкачки нормально работает только движок 90л.с...может всё-таки умельцы в бак насос поставили..я себе на днях поставил волговский почти один в один оригинал, только производитель KENO ( вроде как американский). подвод прищлось немного переделать, и провода по-другому подсоединяются...за все про все 1530 рублей
-
да есть дешевле аналоги..например с волги 3110.. я слышал там всего один штуцер переделать надо и становится как родной. да и по качеству я не думаю что он будет оригиналу уступать. -
неприятно то, что эти насосы долго не ходят..и очень нелюбят соляру типа экты (лукойл) или с ТНК. лучше всего отдать оригинальный насос толковому электрику на ремонт..всего навсего нужно набить нормальный щеточный коллектор и перемотать якорь..всё это удовольствие мне обошлось в 1000 рублей..и насос теперь стал неубиваемый, а раньше менял их каждые 40000км.
-
было всё тоже самое: отогнал в сервис нашли сразу несколько причин: 1. не работал подкачивающий насос (походу основная причина), 2. не работали все свечи накаливания, 3. какой-то косяк в разьёме датчика коленвала. если будут говорить что проблеммы с аппаратурой не верь сразу..я поверил и заплатил кучу лишних денег за монтаж-демонтаж и диагностику.
-
зимой слегка дымит при резком ускорении в районе 2-3 тыс об/мин, до тех пор пока не прогреется до раб. тем-ры..не знаю нормально это или нет
-
этот кусочек реэины стоит порядка 1800рублей, так что проше сделать самому, например из стального отвода 50 диаметром-это и дешевле и надёжнее.
-
я думаю регулятор здесь непричём. у меня стоит оригинал: напряжение иногда доходит до 14.8 и ничего при этом на панели не загорается. любая неисправность регулятора прежде всего проявляется на АКБ. самодиагностику попробуй сделать..
-
проверь:может быть окислился какой нибудь контакт на разьёме генератора и проверь всю проводку на наличие короткого замыкания.
-
да я и сам понимаю что причина где-то здесь, и симптомы эти не в первый раз..всё время находил причину в каком нибудь разорванном или слетевшем патрубке. но сейчас уже неделю всё изучаю,щупаю, нюхаю, пробую и ничего подозрительного не нахожу..сегодня зашел в режим самодиагностики- высветилась ошибка Е200, кто=нибудь знает что это значит???там же если я правильно понял высвечивается давление наддува на холостых оборотах 60 бар, на 2000об около 220 бар, на 4000об-300 бар. нормально ли это?
-
вчера именно этим и занимался: снял всю трубу от турбины до самого интеркулера. в одном месте на входе в резонатор была небольшая негерметичность- устранил. на всякий случай заглущил клапан ЕГР- ЭФФЕКТА 0. датчик абсолютного давления менял почти сразу, потому что его разломило на две части- эффект-перестала дымить белым дымом на холодную. Сегодня снял патрубок с впускного коллектора, дал 2000-2500 оборотов давление из патрубка такое что руку не смог удержать(хотел рукой перекрыть подачу воздуха чтобы проверить герметичность всей системы). х.з. что ещё проверить..компьютерная диагностика мне доверия не внушает, поэтому не спешу туда ехать.
-
Добрый день. Помогите пожалуйста понять в чём дело. Недавно попал в серьёзную аварию (лобовой удар в дерево), при этом пришлось менять все радиаторы, в т.ч интеркулер, трубу перед ним, MAP сенсор. топливная аппаратура не пострадала, покрайней мере видимых повреждений нет (зона удара оказалась чуть в стороне).До аварии динамика была идеальная. После ремонта разгон до сотни занимает около минуты!!!!!максимальная скорость 120км/ч! на бугор заползает еле-еле! на панели кроме контр. лампы подушек безопасности(их пока не восстанавливал),ничего подозрительного не горит. Ещё появился какой-то рокот под капотом. Обороты набирает нормально когда стоит на нейтралке,но на ходу очень плохо реагирует на педаль газа, особенно после 60 км/ч. турбину смотрел: дует нормально.выхлоп нормальный,без дыма.В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО? Буду рад любой информации о подобных симптомах, и методах лечения.Заранее благодарен.