fyrex

Вот я ремонтировал. Если мы про вкладишы. то

Возможно еще проводка, в т.ч. к генератору, а так да - похоже на генератор.

Компрессию надо везде проверить, но вообще чек дожен был загореться - что-то по смеси или пропускам.

Вариантов масса, придется почитать форум. И чек прочитать тоже полезно, если он есть. Ну свечи/провода/катушка - вообще непреходящая классика....

По описанию не очень то похоже на коробку - может сначала зажигание исправить и посмотреть ?

Ошибки то ккие показывает ? что менять бесмыслено - мож у тебя цепь убилась...

Да

Насколько я знаю ЭБУ нет, программа встроенна сразу в основное фордовское ЭБУ (блок PCM)

У меняя бампер передний после замены останется немного испорченный, если еще актуально отдам.

Книга огонь !

Не реклама, но вот Energizer EM72LB3 572409068 - я сейчас вот увидел, супер, прорпаботал 3 года без нареканий. Заводился в -30 буквальнонедавно без проблем ) Хотя что сейчас продают уже неизвестно...

У меня была прогоревшая прокладка, антифризу уходил медленно, но ничего не пузырилось. Главный признак прокладки - утром идет сильный "пар" довольно долго (5 минут) - выгорает накопившийся за ночь антифриз.

Зимой в пробках, жрет по бортовику 18л легко. 20 наверное многовато - можно поменять кхх, также у меня когда-то была порвана трубка какая-то уже не помню (был повышенный расход) Все это на сервисе выясняется

Я в свое время менял "набор соленоидов" - но в хорошем, проверенном сервисе - с тех пор коробка на ходу (хотя иногда немного пинается, но не сильно (это норма). 150 тык до замены соленоидов, 150 тык сейчас уже после замены прошло - пока живое) масло меняю конечно каждые 50тык примерно

В какой-то теме это обсуждали (лучше поискать) = у кого-то была проблема в датчике. Был случай, что насос уже был сломан - просто там обломки крутятся и кое-как качает.