Bus

Очень... непонятен второй пункт... С учетом того, что когда-то услышал от комрада Гурона (в этой же теме 15 страница):

Поздравляю! Супер! И..? Каккие первые впечатления??? Или еще не успел??? Машина - супер. Действительно: один из последних из могикан... Настолько "честных" уже осталось совсем немного...

Так это... Я вродеп сам писал об этом, не? Ток чет никто не ответил... Тож поди не знали? ;) Вполне допускаю: оно ж по жизни всегда так

Ну, то что доказать кому-то что-то никогда не удасца - эт рассказывать думаю никому не нужно... Давайте не категориями "я так думаю" рассуждать, а посмотрим объективными (читай - цыфирными) данными... К примеру ЗДЕСЬ ... И именно в юбочной части - в остальном канеш можно паритетом назвать. При всей возможной предвзятости - думаю голым замерам доверять можно??? Просто - сравним с ближайшими конкурентами... Просто языком цыфири. И да... Если все так классно: на бордюр под углом и т.п. - одного не пойму: так всетак нафих на эксп.форуме обсуждаема тема как срезать юбку? ;) Оне там все дураки штоле - ничего не понимают как надо!

Повторюсь: смысл в хотябы элементарном заезде на бордюр, хоть чуток выше, чем (например) Мондео заехать способна... А инчае: смысл покупать кроссовер? Аэродинамика (соотв.расход и динамика), масса (соотв.расход и динамика), управляемость при прочих равных - хуже... И да: мне известны случаи отрыва юбки, когда услоивя были далеко не "куда трактористы побаиваюцо" - просто проселок с ухабами.... В чем тогда суть (и смысл) кроссоверства? ;) ИМХ жа - именно чуточку более уверенное чувство пусть даже в черте города.... И оно вроде б и есть (кроссовер же ш, етить...), но почему -то юбки отрываюцо (неприятненько так)...

Я так понял (на Эксп.форуме), что со снятой юбкой (4 пистона, штоле?) Эксп. смотрица ну ооочень неочен. Народ срезает ее там... Может быть новые уже учли ошибки первых? Не знаю...

Ну, комрады уже ответили... Но какбэ - да. Есть сомнения... Способность - она канеш есть... Но имхо - не очень кроссоверная

Хотябы - способности забраться на бордюр... Не?

Какой Черок?

Мягко говоря - удивлен Вторая машина сейчас у жена - ваккурат Санта... Правда теперь уже прошлый, но сути то не меняет - насколько знаю: все функциональные вещи сотались малоизмененными (двигатель, трансмисссия, подвеско)... Рулится - очень недурственно для кроссовера (какие нахфих ходы подвески? Зачем они для машины, у которой главная задача - на бордюре парковацо, на который седанохетчи не залезут), динамика... ну, да - может быть чуть похужее моей Мони 2,2 (но этож автомат), но расход?! 8 - 9 литров смешанного расхода для такой машины я не считаю много... Может заездили уже тестовый кземпляр

В очередной раз вспоминаю разговоры карбУраторщегов Вот прям практически по миллиметрам смысл такой же, только слова другие, типо: "да нафих мне этот инжектор? Да я в поле на коленке карбюратор починить могу! Да надежность - никакой электроники- в сто (тыщу) раз выше! Да мне никакие дорогущие приборы для диагностики ненужны"... Прошло время: подика, поищи карбюраторную машину...К чему я собсно? Давайте подождем... буквально чуточку... буквально годик, может два ;) Увидите, комрады, и квадрики, и лексусы плавать будут ;) гибридные/чисто эщектиические ....

Пошла казуистика... Вот за что люблю форум, за умозаключения Не слышал, потому что технология "батареек" пока действительно не совершенна, и порой требует второго двигателя. Но ниче, не смущает, что многие (в т.ч. и "дорогие") марки активно примеряют гибридные схемы? Просто так они электромоторы лепят (ну, эт если продолжить умозаключительные аллегоричные рассуждения ;)) И в фразе "чевойта я пока не слышал..." думаецо - ключевое слово: "пока"...

Ну, вообщето (на всякий) макимальный крутящий момент эл.двига идет практически с нуля.... Не с 2000 об/мин как на дизеле, и даже не с холостого хода (800), а уж тем более с бензиновых 4000.А именно - с нуля. Так что на сегодня - именно для бездорожья ЭД на три головы выше всего остального. Если же говорить про запас хода, то во-первых: там дейстаительно двс для подзарядки, а во-вторых: а сколько ж км по бездорожью в день обычно проходят любители грязи? ;) 10 км? А может быть 20???

Я канеш - пардон... Но... И сколько же они стоят? Из Вашего же примера: http://molotok.ru/vkladyshi-turbo-turbo-bombibom-i-td-bolee-700-sht-i4189107368.html более 700 шт - 1000 руб (не 700 тыс есичо )... Т.е. одна штука - грубо говоря рубль. Но проблема в том, что нужно еще найти желающего их купить... А на это может уйти неопределенное время ;) Так что это - не пример стоимости. Это лишь пример желаний продавца...

Не могу сказать... У мя 2,2 был...

Я писал на первой странице темы про эти чудокоробочки... На Туарег-клубе спроси: они юзали подобное гогно

Леджент порадовал тож Правда - короткое знакомство...

Подтверждаю. Таким образом скономил более 5% при покупке Мондео

Да это из конткекста почти каждого поста темы веет

Цвете и пахнет! С июля - 30 тыщ км ужо Из внештатных случаев - только кнопка двери (бесключевой доступ) по гарантии.... Морозы и любовь к мытью машины сделали свое дело

Не плохие.... Не только не говорил этого, но даже и не думаю так Но говорить о сложности - можно только если пытаешься выбрать машинку новую за меньшие деньги... Тогда - да. Сложно выбрать конкурента (во всех смыслах) чтоб он еще был и дешевле. Однако ж уверяю Вас - на любом форуме посыл один: "машина лучшая, конкурентов нету" Ну, а мой посыл такой: еслиб один тип машин/одна модель/одна марка - нужно подчеркнуть - была бы абсолютно лучше других, то.... Ничего бы не осталось, кроме этой модели/марки/типа авты... Понимаете? Законы рынка такие Приведу пример: был у мя Мондюк - не в самой кста плохой комплектации. Хетч, дизель и все такое Все устраивло! Вместительность, управляемость, динамика, комфорт, надежность... Но! Есть любимая дача... Не всегда поспевают чистить дорогу... Да чего там: сам приезжая - не всегда за раз двореГ расчищать успеваю... Один разок побуксовал, втрой, третий и... Понял - нужен минимум кроссовер... Долго не решался, т.к. управляемость, динамика и все такое... Но тут камеры сцуко понатыкали... А у меня из 40 тыс км ежегодного пробега 33-35: Москва/Подмосковье... 60- 80-110 км/ч (с учетом +20 км/ч разрешенных)... Вот Вам и ненужнЫе ужо отменные (легковые) управляемости... Вот и то, что было явным приемуществом - уже просто приятный бонус... Понимаете??? Вот так и доходишь: есть канеш близкий к идеалу для ТЕБЯ и для КОНКРЕТНЫХ УСЛОВИЙ (включая стоимость) лучший авто... Но это - отнюдь не означает, что он лучший ВООБЩЕ!

Почитал тут... И понял Как там: каждый кулик свое болото хвалит?)))) Ну канеш, комрады - у нас (у каждого причем) - самая лучшая машина! И по марке, и по модели, и по типу... Но уж поверьте мне - это букваьлно до момента, пока не купишь новую авту

Не, Сидорыч, не наезжай Мне кажецо - нету с пеной у рта... Мне кажецо Алексей без перехода через грань эмоций говорит, и главное - ничего никому не доказывает А лишь свою историю рассказывает (О! Стихами заговорил )

Да ладно те вам! Я за три года ровно накатал 110 ккм, и могу сказать: из ремонтов - замена патрубка впускного - резиновый шланг от турбины на интеркулер (гарантия), замена опорных подшипников, замена сальника каленвала заднего (можно было и не лезть - течи небыло, но капельки собиралсиь, и душа ерзала). ВСЁ! Даже стойки стаба не менял.... Ну, да - колодки пару раз сменил по кругу и диски помоему то же были - но это ж не в счет - это расходники... Ни по ходовой, ни по электрике, ни по движку ничего ен делалось, а вы говорите.... ПС: И да - 110ккм - это московский пробег с одним разом на дальняк (1500 км в одну стороноу)... Т.е. с учетом пробок... Считайте сами ;)

БИНГО!!! "Вот тебе, бабушка, и юрьев день" Ты ждешь, когда она сломаецо, и - ВУАЛЯ! Она ломаецо... А ездий на ей просто - и все будет ...